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マツダ ロードスター のみんなの質問
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NDロードスターってスペックが低くないですか？ NDロードスターに乗っていて脚の感じとかも好きです。パワーも街乗りでは不満もないです。 でもちょっとした所で万人受けする為に妥協というかスペック...
2025.9.27
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NDロードスターのサイドマーカーについてです。 NDロードスターに画像のサイドマーカーを取り付け、フロントについてはIPFのウインカーポジションキットを利用しウインカー時はウインカーに連動、それ...
2025.9.27
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ＧＲヤリスのサイドブレーキの位置てこの位置でいいのですか。 ・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・ ＧＲヤリスのシートに座ったことがないのですが。 よく分からないのですが。 シ...
2025.9.26
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2025.8.27
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ベストアンサー： 国産車の中では恐ろしく信頼性が低く故障や不具合が多い。 ゴーン時代に未来の投資をケチってe−powerという安いだけでショボいゴミみないなシステムにこだわり過ぎ。技術の◯◯とか謳っているが実際のレベルは周回遅れ、TVCMでは自社で過去に販売してた車を貶めるような演出をする。初代ロードスターと現行ロードスターが仲良くツーリングするマツダとは対照的。愛が感じられない。 現在のラインナップがショボ...
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なぜ海外のスポーツカーは電動パーキングが多いのに。 日本のスポーツカーは手動のサイドブレーキが多いのですか。 ・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・ ＧＲコペンとＧＲヤリスとＧＲ...
2025.9.26
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なぜマツダロードスターのATはMTより高いのですか？ マツダのMT設定ある他車種はATと同価格ですが、なぜロードスターはATの方が高いのですか？
2025.8.30
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ベストアンサー： コスト的にいうと、MTモデルよりATモデルの方がコストが高くなります。 このため、コストと販売価格という意味合いでは、ロードスターの価格設定は素直な価格設定です。 トヨタなどもMTがあるモデルは同グレードでMTの方が安価な設定となっています。 ではなぜ他のマツダ車ではMTとATが同価格なのか。 単純に販売政略とコストバランスと思われます。 生産台数が多いほど生産コストは安くなります。 AT...
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マツダのロードスターて今までに名器と言われるエンジンをマウントしたことがないのになぜマツダの歴代のロードスターて名車なのですか。 ・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・ 名車と呼ばれクル...
2025.9.26
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ベストアンサー： 私の個人の意見です。 別に、スピードぶっち切りで走りたいわけでもありません。 ドリフトしまくって峠を攻める気もありません。 レースに出たいわけでもありません。 ただ、これからの季節にオープンカーで山道を走るのが気持ちいいからです。 乗ってて楽しい、気持ちいい、はどんなエンジン積んでるとか関係ないのです。
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【オススメの車種教えてください】 20代後半女、AT免許のみ所持。 車に乗り始めて5年経過し、新しい車の購入を検討しています！ 車の外装／内装の好みがかなり偏っており、 「GR86」や「ロ...
2025.9.26
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なぜGR86、トヨタ86、BRZ、スイフトスポーツ、RX-8、、ロードスター、スバル車全般 はチー牛しか乗ってないのですか？ 遅い車が多いですね
2025.9.20
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なぜスポーツカーて安いグレードて人気がないのですか。 ・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・ ロードスターでもＢＲＺでもスープラでもＧＴ‐Ｒでも装備が貧相なグレードより豪華装備のグレ...
2025.9.22
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ベストアンサー： メーカーオプションは配線も無いので後々どうにもならないから。
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