マツダ MX-30 EVモデル のみんなの質問 (8ページ)

アイコニックspやMX-30のロータリーEVの仕組みがよくわからないので詳しく教えてください

2024.3.31

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なぜロータリーの発電機て５３kw=７２馬力しかないのに発電できるのですか。 ・・・・・・・・・・・・・・・・ 例えば日産エックストレイルのｅ-ＰＯＷＥＲて１０６kw=１４５馬力だそうですが。 例...

2024.4.2

ベストアンサー： 馬力等関係ないじゃん発電機なら

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下記の車の良し悪しについての質問です 閲覧ありがとうございます。車の買い替えにあたりマツダのMX-30とフォルクスワーゲンのT-ROCまで絞ったのですが、どちらも試乗して良かったので非常に悩んで...

2024.3.30

ベストアンサー： MX-30 Mハイブリット乗りです。 MX-30は4人で乗る機会が多いなら多いならお勧めはしません。2シータークーペで後部座席は補助用に考えたほうが良いです。１人もしくは2人で乗るクルマです。 前席の人が降りないと後席の人は降りられません。またスーパーなど駐車枠のせまい駐車場では前席ドアが比較的大きいので開き角が限定される→後部座席へ乗り降りするほど後席ドアが開けられない場合もある、となり...

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あのーマツダｍｘ３０、トヨタCHR、トヨタFJクルーザー、後席の乗降が不便です！？ 私は、４ドアハードトップにしてほしい。 ーー４ドアHT、周囲を強化すればよいだけでしょう。！？ あるいは２...

2024.3.27

ベストアンサー： 例えばアウディのA3には セダンとスポーツバックが有る。メーカーのカタログなどは スポーツバックは 4ドアクーペと書いてある。使い勝手はセダンと変わらない。兄弟車のゴルフと並べてみると 確かにゴルフのハッチバックとは少し感じが異なり ハッチバックと昔のトヨタのリフトバックの中間のように見える。リフトバックはトヨタ独自の呼び方なのだが セダンをそのまま伸ばした ステーションワゴンとも異なるし ...

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ドライブレコーダーのAS-X II V2.0をmx-30（納車待ち）に取り付けたいのですが、ルームミラーのステイは付属ではなく、別途何処かから用意する必要がありますか？

2024.3.31

ベストアンサー： 各社にあったアダプターが付属しているようです。

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マツダMX30のホイール、タイヤサイズなついて質問です。 純正が18インチ7j.114.3+45、215/55なのですが、 18インチ7.5j.114.3+43.225/55ではやはりはみ出して...

2024.3.20

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RX-8をPHEV化出来ないものでしょうか？ 車にはあまり詳しくないのですが、昔RX-8という美しい車がありましたが、ロータリーエンジンゆえに燃費が悪くとても買う気にはなれませんでした。 そして...

2024.3.24

ベストアンサー： PHEVはHEVに外部からの充電機能を持たせたものと考えていいです。 HEVに比べるとバッテリーで走る距離を長くするために大きなバッテリーを搭載しています。 問題になるのは、どういったBハイブリッドシステムを使うかと、スペースでしょうね。 MX-30はロータリーエンジンで発電した電気で走る電気自動車と言えます。 必要なものはロータリーエンジンとモーターとバッテリー。 PHEVとするのでし...

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2024年度「クリーンエネルギー車補助金」は過去最大の1291億に決定！EVは伸びるのか！？ って記事を見たのですが、インフラ充電設備もそうですが、例えば充電設備が整っていても、日本車ではサク...

2024.3.22

ベストアンサー： EVは、まだ10年以上先のことだと思います。 まずは、原発再稼働が先ですが一部の反対派の人達のせいで進みません。

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cx-30 mx-30乗りの方に伺います（GJ-XDからの乗り換え検討中、後席には殆ど人を乗せません） 両車にオプションで、ナビゲーション用SDカード専用スロットというものがありますが、これがな...

2024.3.17

ベストアンサー： MX-30(Mハイブリット)乗りです。 マツコネはナビゲーション用SDカードアドバンスを挿入しないとナビとして機能しません。 53,899ですね。3年間は無償でアップデートできます。 ただアップルcarplayやAndroidAutoに対応しているので、それらを路用することもできます。 ＞車と壁の間に７０㎝空きを確保できますが～ 後席からの乗り降りは厳しいですよ。前ドアが大きいので、ある...

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マツダMX-30ロータリーEVは4ドアーが観音開きですが！？ 後席に自力で乗り降りは出来ないのでしょうか？ どうしてピラーレス4ドアハードトップにしなかったのでしょうか！？

2024.3.14

ベストアンサー： Rotary EVではなくマイルドハイブリッド仕様ですが、納車後1ヶ月になります。 ピラーレスにしなかったのは車体の剛性確保ではないか、と聞いたことがあります。 乗る時と降りる時は構造上、前席のドアを開ける必要がありますが、子供たち(中3と小6)は自分でノブを前方に動かして自力で開けて乗り降りしてます。 ただ両サイドに車があるときはドアを全開にできないので多少気を遣います。 慣れるまで...

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