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マツダ フレアワゴンカスタムスタイル 「エネチャージの恩恵を感じた車」のユーザーレビュー
まる♪( ´▽`)さん
マツダ フレアワゴンカスタムスタイル
グレード:カスタムスタイルXGターボ(CVT_0.66) 2015年式
乗車形式:過去所有
- 評価
-
3
- 走行性能
- 2
- 乗り心地
- 2
- 燃費
- 4
- デザイン
- 4
- 積載性
- 2
- 価格
- 4
エネチャージの恩恵を感じた車
2021.2.27
- 総評
- 意外といい車だった。
パドルシフトもそれなりに楽しめた。
燃費もいい。
金額も高い訳ではないしね。 - 満足している点
- エネチャージ。
クルコン。
パドルシフト。
イカリング。 - 不満な点
- 出だしが鈍感。
ミッションモードが制御されてます感が強い。
3速は違和感の塊。パドルシフトがもったいない。
リアシートの乗り心地が最悪。
- デザイン
-
4
- フロントのデザインは好きでした。
昼間は普通ですが、夜はイカツイ顔してましたね。
リアは見慣れてきても、やはり少し残念なデザイン。 - 走行性能
-
2
- ターボ車でスムーズに走れました。
出だしは少し難がありますけど(笑)
コーナリングも癖なく良かったと思います。 - 乗り心地
-
2
- 運転席、助手席に乗ってると乗り味のいい車です。
リアシートになると話は別。
路面の凹凸が全部体に伝わります。
衝撃が強いときもあります。 - 積載性
-
2
- 積載量はよくわかりません(笑)
トランクは意外と広い方かもしれません。 - 燃費
-
4
- 燃費はいい!
ビックリします(笑) - 価格
-
4
- 価格は見合ってると思います。
今の車から見れば安いです。 - 故障経験
- パネルがパカパカしてましたね。
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