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マツダ フレアワゴンカスタムスタイル ユーザーレビュー・評価一覧 (3ページ)
マイカー登録-
- 新車価格(税込)
-
200.6 〜 240.0
-
- 中古車本体価格
-
9.9 〜 238.0
平均総合評価
4.6
- 走行性能
- 4.2
- 乗り心地
- 3.7
- 燃費
- 3.7
- デザイン
- 4.3
- 積載性
- 3.8
- 価格
- 3.9
総合評価分布
星5
32件
星4
8件
星3
6件
星2
0件
星1
0件
-
ニックネーム非公開さん
グレード:XT_4WD(CVT_0.66) 2014年式
乗車形式:マイカー
- 評価
-
5
- 走行性能
- -
- 乗り心地
- -
- 燃費
- -
- デザイン
- -
- 積載性
- -
- 価格
- -
ノーマルだと多少減点だけど足回りチューニングすればいい車かな
2014.5.31
- 総評
- ノーマルだと多少減点だけど足回りチューニングすればいい車かな
- 満足している点
- -
- 不満な点
- スズキスペーシアよりオプションの設定が少ないのがメッチャ不満
- 乗り心地
- んーロールがちと大きいかな。 強くブレーキ踏まなくてもノーズが沈むので個人的には減点です
-
旅っち☆S60さん
グレード:XT(CVT_0.66) 2013年式
乗車形式:マイカー
- 評価
-
5
- 走行性能
- -
- 乗り心地
- -
- 燃費
- -
- デザイン
- -
- 積載性
- -
- 価格
- -
広い室内、軽トールワゴンとは思えない走り。満足の一台です。燃費を求めた末、車好きには不満と感じる点が出てきた。改善できるレベルであるので問題無し。
2014.5.2
- 総評
- 広い室内、軽トールワゴンとは思えない走り。満足の一台です。燃費を求めた末、車好きには不満と感じる点が出てきた。改善できるレベルであるので問題無し。
- 満足している点
- •大きな視界 •広い室内に多彩なシートアレンジ •十分な収納 •後席のロールサンシェード •キーロックで自動に閉じるサイドミラー •低速からトルクがあり走りやすい •ス...
- 不満な点
- •アクセルを離し、惰性で走る時のギクシャクした感じ。特に1500〜2000rpm。回生ブレーキの関係かスムーズに進んだり制動させられるように感じる。 •アームレストのレイアウト。降ろした状態ではシー...
- 乗り心地
- -
-
Kentomoさん
グレード:XT_4WD(CVT_0.66) 2013年式
乗車形式:マイカー
- 評価
-
5
- 走行性能
- -
- 乗り心地
- -
- 燃費
- -
- デザイン
- -
- 積載性
- -
- 価格
- -
最新の車ってホントにすごいの一言で満足です。 ただ、価格が軽自動車じゃないとは思いますが、ただ小型乗用車に標準では付いていない装備あったり両側スライ
2014.4.5
- 総評
- 最新の車ってホントにすごいの一言で満足です。 ただ、価格が軽自動車じゃないとは思いますが、ただ小型乗用車に標準では付いていない装備あったり両側スライドドアなども良いですし、自分が求めていたものが全て揃っ...
- 満足している点
- 今までH11年のスズキkeiに乗っていたので、室内の大きさ、燃費、全ての質が段違いに良い。 時代の進化は素晴らしい。 頭の上のクリアランスも非常にいい。 大満足です。
- 不満な点
- 特になし。 足が固い・ゴツゴツしてるという意見もありますが、自分はコーナーでふらつかなくて満足ですし、ホーンも取替えてしまうので、まったく問題なし! エンジンが止まるのもキャンセルできるので言う事...
- 乗り心地
- -
-
albatross02さん
グレード:XS(CVT_0.66) 2013年式
乗車形式:マイカー
- 評価
-
4
- 走行性能
- -
- 乗り心地
- -
- 燃費
- -
- デザイン
- -
- 積載性
- -
- 価格
- -
安全装備も強化されたので、細部に拘らなければ総合的に見て良いクルマだと思います。
2013.11.13
- 総評
- 安全装備も強化されたので、細部に拘らなければ総合的に見て良いクルマだと思います。
- 満足している点
- このタイプのハイト軽に言える事ですが、後席の足元の広さは凄い。天井も高く、解放感があります。インパネやメーターデザインも良く、特にスイッチ入れた時のメーターが振り切れる演出は気に入ってます。LEDイルミも...
- 不満な点
- やはりパワー不足は否めません。坂道が多いので、特にそう感じます。ターボ付きにすれば良かったな。Sモードで引っ張ると妙なもたつきが出てきます。感覚的にはリミッターが利いた時のようなカクカク感です。CVTの異...
- 乗り心地
- -
-
ニックネーム非公開さん
グレード:XT_4WD(CVT_0.66) 2013年式
乗車形式:マイカー
- 評価
-
5
- 走行性能
- -
- 乗り心地
- -
- 燃費
- -
- デザイン
- -
- 積載性
- -
- 価格
- -
ターボ4WDでこの燃費は凄い ハイブリッドじゃなくてもエネチャージには希望が持てます
2013.10.8
- 総評
- ターボ4WDでこの燃費は凄い ハイブリッドじゃなくてもエネチャージには希望が持てます
- 満足している点
- -
- 不満な点
- ウォークスルーができないところ 軽自動車なのでしょうがないですが
- 乗り心地
- ちょっとしたバンプではねるところは仕方ないのかな? それ以外は大幅に進化
-
odennさん
グレード:XT(CVT_0.66) 2013年式
乗車形式:マイカー
- 評価
-
4
- 走行性能
- -
- 乗り心地
- -
- 燃費
- -
- デザイン
- -
- 積載性
- -
- 価格
- -
不満もいろいろ書きましたが、総じて今までの軽自動車の中では、もっとも気に入っています。 決めては ・ドライビングポジションが自分にぴったり ・顔
2013.9.5
- 総評
- 不満もいろいろ書きましたが、総じて今までの軽自動車の中では、もっとも気に入っています。 決めては ・ドライビングポジションが自分にぴったり ・顔がいい ・ターボで走りも納得、さらに燃費がいい *...
- 満足している点
- ・顔が良い ・収納が結構ある ・夕方のイカリングが良い ・ターボでも燃費がいい ・高速でも楽に追い越しができる・ ・ドライビングポジションが良い(座席が高めに設定された車にありがちな地に足が着い...
- 不満な点
- ・スマホナビのテレビの画像と音声が全く合わない、ワンセグだがちょっと電波が悪いところでは即、音声と画像が合わなくなる、勘弁してほしい、1万もしないナビにテレビの性能は負けているはっきり言ってテレビはおんぼ...
- 乗り心地
- -
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