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マツダ デミオ 「プレーンでシンプル。」のユーザーレビュー
ひびきゆうやさん
マツダ デミオ
グレード:エアロアクティブ(AT_1.3) 2001年式
乗車形式:マイカー
- 評価
-
5
- 走行性能
- 4
- 乗り心地
- 4
- 燃費
- 4
- デザイン
- 5
- 積載性
- 5
- 価格
- 4
プレーンでシンプル。
2022.1.21
- 総評
- 自分が操っている感覚になれる車であり、見た目に反しての、後席足元空間や積載容量、
また運転しやすいボディサイズ・操作性・前後見切りの良い視界、そしてプレスラインが強調されるシルバーのボディカラーなどすべての面が気に入ってます。 - 満足している点
- ホワイトメーターでプレーンなエクステリア、
コンパクトなボディサイズでシンプルな操作性、
4気筒NAなど今の自分にちょうどいい。 - 不満な点
- 愛車がATなのでMTに載せ替えたい。
- デザイン
-
5
- サイドのプレスラインと後期型特有のフロントフェンダーの膨らみが意外にイイ。純正エアロも何気に気にいってます。
- 走行性能
-
4
- ボディ形状がスクエアで車両感覚が前後共につかみやすく安全運転につながる。
また法定速度内なら十分な動力性能だと思います。 - 乗り心地
-
4
- セルシオに比べると劣りますが、1.3コンパクトカーでは十分ではないでしょうか。フロントショックが経年劣化しているので私のは凹凸を拾います。
フロントショックを交換してタイヤをミシュランにすれば多少乗り心地は良くなるのではないかと思っています。 - 積載性
-
5
- フロントシート背面を倒せばリヤシートにもたれて足を伸ばしてくつろげますし、またリヤシートがフロントシート背面まで倒せるので4.5kgの洗濯機ならタテ置きで余裕で積めます。
- 燃費
-
4
- ATなので燃費はそこそこですが、MTならカタログ値18Km/L超でひと昔前の車にしては経済的ですよ。純正タイヤも14インチで経済的。
- 価格
-
4
- 中古市場のコスパは廉価で良いと思います。
- 故障経験
- 16万キロ走行の古い車でしたので、エンジンオイル漏れのためガスケット交換及びリヤショックが抜けていたのでこちらも交換しました。
B3エンジン自体は快調で強いと思います。
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-
- 新車価格(税込)
-
139.3 〜 227.9
-
- 中古車本体価格
-
3.0 〜 149.8
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