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- マツダ(MAZDA)
- デミオ
- ユーザーレビュー・評価一覧
- 3ページ目
マツダ デミオ ユーザーレビュー・評価一覧 (3ページ)
マイカー登録-
- 新車価格(税込)
-
139.3 〜 227.9
-
- 中古車本体価格
-
3.0 〜 149.8
平均総合評価
4.3
- 走行性能
- 4.1
- 乗り心地
- 3.7
- 燃費
- 4.0
- デザイン
- 4.4
- 積載性
- 3.1
- 価格
- 3.8
総合評価分布
星5
1,345件
星4
979件
星3
331件
星2
74件
星1
51件
-
大本松松松豊スバルさん
グレード:XD ツーリング Lパッケージ(AT_1.5) 2014年式
乗車形式:過去所有
- 評価
-
5
- 走行性能
- 5
- 乗り心地
- 5
- 燃費
- 5
- デザイン
- 5
- 積載性
- 1
- 価格
- 4
-
福島 北都さん
グレード:XD ツーリング(AT_1.5) 2016年式
乗車形式:マイカー
- 評価
-
5
- 走行性能
- 5
- 乗り心地
- 5
- 燃費
- 4
- デザイン
- 5
- 積載性
- 4
- 価格
- 3
2025.3.14
- 総評
- アクセルを踏めば低いところからグッと立ち上がる良き吹き抜けるエンジンに軽やかなステアリング そして低燃費… 本当に最高のクルマ
- 満足している点
- -
- 不満な点
- -
- 乗り心地
- -
-
NewUser_J9Pc1pCwW7さん
グレード:XD ツーリング(MT_1.5) 2016年式
乗車形式:過去所有
- 評価
-
4
- 走行性能
- 5
- 乗り心地
- 4
- 燃費
- 5
- デザイン
- 5
- 積載性
- 4
- 価格
- 2
2025.3.13
- 総評
- トルクフルなコンパクトカー。 ディーゼルはラインナップ落ちしたので新車では乗れなくなってしまいましたね。
- 満足している点
- トルクがあるので、走行シーン問わずラクで、速い。 燃費も街乗りで20km/l前後、高速は30km/l近い。 他社同クラスとの比較で相対的にノーズが長く、全高も低めでクルマらしさと安心感がある。
- 不満な点
- フロントヘビー(しょうがない)。 Aピラーの死角がやや大きい。 リアのバタつき感とドラムブレーキの見た目が残念。
- 乗り心地
- -
-
アンジェリケまゆちゃんさん
グレード:XD ツーリング Lパッケージ(AT_1.5) 2014年式
乗車形式:マイカー
- 評価
-
4
- 走行性能
- 4
- 乗り心地
- 5
- 燃費
- 5
- デザイン
- 5
- 積載性
- 5
- 価格
- 2
2025.3.11
- 総評
- 車のフォルムやデザイン、内装も高級感があり、短距離でも長距離でもドライブが超!楽しくなる車です🎶
- 満足している点
- 人馬一体というコンセプト通り、初心者🔰でも扱いやすく運転の楽しさを知る事が出来た車です♪
- 不満な点
- ドアミラーの故障には悩まされます😔
- 乗り心地
- 高級車の様な心地よさ🎶
-
谷の川のデミオ乗りさん
グレード:13S ツーリング(AT_1.3) 2016年式
乗車形式:マイカー
- 評価
-
5
- 走行性能
- 4
- 乗り心地
- 3
- 燃費
- 4
- デザイン
- 4
- 積載性
- 3
- 価格
- 3
-
まっつん@牡牛座の人さん
グレード:XD ツーリング(MT_1.5) 2014年式
乗車形式:マイカー
- 評価
-
4
- 走行性能
- 4
- 乗り心地
- 4
- 燃費
- 4
- デザイン
- 4
- 積載性
- 4
- 価格
- -
2025.3.6
- 総評
- このデミオも所有10年になりました。 コペンと同様、飽きないです☆ コペンほどのスポーツ走行はできないけれど、乗ってて楽しいです◎ MT有ってありがたい🙏 長距離移動も割と快適だと思います。これ...
- 満足している点
- マツダスピードのエアロが付いてるとスポーティーでカッコイイ☆ パワーはたいしたことなくても、トルクでグイグイ引っ張ってってイイ加速。 ガソリンより安いディーゼルなので給油時の燃料代助かる。 そして、...
- 不満な点
- 明確なスポーツグレードではないこと。 車重900㎏台であってほしかった。 1,500回転以下のトルクの無さ。 街乗り走行で1速から2速に上げたら回転が1,500回転以下に落ちてしまうからか繋がりがイ...
- 乗り心地
- 硬いとは思いません。
-
豊武(とよたけし)さん
グレード:Cozy(AT_1.5) 2002年式
乗車形式:マイカー
- 評価
-
5
- 走行性能
- -
- 乗り心地
- -
- 燃費
- -
- デザイン
- -
- 積載性
- -
- 価格
- -
-
XYmaxさん
グレード:XD ツーリング Lパッケージ(AT_1.5) 2017年式
乗車形式:マイカー
- 評価
-
5
- 走行性能
- 5
- 乗り心地
- 5
- 燃費
- 3
- デザイン
- 5
- 積載性
- 5
- 価格
- 5
2025.2.27
- 総評
- 1.5のディーゼルターボの生産が廃止された 排ガス規制への対応コストが見合わないとのことだが裏を返せばそれだけお金が掛かっていたということ その価値を今持って享受できているということはすばらしいのでは...
- 満足している点
- 高級車ではないが私に必要な装備がほとんど付いている 今どきの車と比べると見劣りする部分もあるが次に欲しいクルマが見当たらないほど完成度が高い サイズ感、スタイリング、動力性能、装備内容と身の丈にあった...
- 不満な点
- ディーゼル故にオイル交換に気を使う面倒がある 購入当初より燃費が著しく減(肌感覚で4~5km/Lマイナス) あまり遠出をしなくなったし近距離の繰り返しなので仕方のない事かも知れないが原因が分かれば多少...
- 乗り心地
- AutoExeのパーツで硬いながらもしなやかで腰がある上質な乗り心地で全く不安がない あくまで私個人の感覚で同乗者は理解できない部分もあるとは思うがw
-
ゴロンボ警部さん
グレード:XD ツーリング_4WD(AT_1.5) 2014年式
乗車形式:マイカー
- 評価
-
5
- 走行性能
- 4
- 乗り心地
- 3
- 燃費
- 4
- デザイン
- 5
- 積載性
- 3
- 価格
- 4
2025.2.26
- 総評
- 通勤も、遊びも、そして、デザインも、速さも、燃費も優れたコンパクトはこのDJデミオ以外だと、スイスポくらいか・・・
- 満足している点
- 通勤マシン&雪国特攻マシンとしてはこれ以上の車はなかなか見つからない。
- 不満な点
- あまりないが、インパネ周りは少し安っぽいイメージがあるが・・・
- 乗り心地
- 足回りは少し弱いが、ショックを入れれば性格がガラッと変わる。 通常の乗り心地は少し改善が必要かも
-
ゴロンボ警部さん
グレード:XD ツーリング(AT_1.5) 2014年式
乗車形式:過去所有
- 評価
-
5
- 走行性能
- 4
- 乗り心地
- 4
- 燃費
- 4
- デザイン
- 5
- 積載性
- 4
- 価格
- 4
2025.2.26
- 総評
- 特に、通勤で使用するために購入しましたが、予想以上に良かったので、また買ってしまいました。
- 満足している点
- コンパクトタイプでカッコいいな!と思った初めての車
- 不満な点
- 内装のデザインがもう一工夫
- 乗り心地
- もう少し熟成が必要でしたが、ショックを交換してからはビシッとなりました。
-
masax02さん
グレード:XD ブラックレザーリミテッド_4WD(AT_1.5) 2016年式
乗車形式:マイカー
- 評価
-
5
- 走行性能
- 4
- 乗り心地
- 3
- 燃費
- 3
- デザイン
- 4
- 積載性
- 2
- 価格
- 4
-
BINOZOさん
グレード:13C(MT_1.3) 2008年式
乗車形式:マイカー
- 評価
-
5
- 走行性能
- 5
- 乗り心地
- 4
- 燃費
- 4
- デザイン
- 4
- 積載性
- 3
- 価格
- 5
2025.2.21
- 総評
- なんてったってベンツ、BMW、アウディの御三家を抑えてのワールド・カー・オブ・ザ・イヤー受賞車様。それだけのものはあるのに悲しいかな日本ではあまり評価されず。コンセプト丸コピのヤリスがバカ売れ…。
- 満足している点
- 通勤足グルマとしてはあらゆる面で十二分。軽々走る。体幹モンスター。燃費良し。耐久性十分。 17年落ち10万キロの個体だけど走らせるとシャキッとしていて新車みたい。多分、前オーナーさんはディーラーに勧...
- 不満な点
- 顔?目?プリクラや少女漫画みたいに目がデカすぎ。整形やり過ぎの人と共通するけどインパクトを上げる為にひたすら大きくし過ぎてないか?例えば現行フィットも目を大きくしすぎて「不気味さ」が増してしまっている。柴...
- 乗り心地
- 軽い車体にバネ強めの「元気」なじゃじゃ馬系の足。許容できる範囲内で可能な限り元気に走らせる方向に振っているのは好感持てる。しっかり感が強くて全然車重を感じない。 メカニカルノイズはとても小さいので工...
-
ct200hーRさん
グレード:XD ツーリング(MT_1.5) 2016年式
乗車形式:マイカー
- 評価
-
5
- 走行性能
- 4
- 乗り心地
- 3
- 燃費
- 5
- デザイン
- 4
- 積載性
- 2
- 価格
- 3
2025.2.16
- 総評
- 仕事で乗るには十分なスペックです。
- 満足している点
- 使用燃料は軽油で燃費も街中で10km 後半高速では25km走ってくれます。サブコン付けたので走ります満足出来ます。
- 不満な点
- MTなので燃料タンクが小さい。
- 乗り心地
- -
-
F市さん
グレード:15MB ユーティリティパッケージ付(MT_1.5) 2015年式
乗車形式:マイカー
- 評価
-
5
- 走行性能
- 2
- 乗り心地
- 4
- 燃費
- 5
- デザイン
- 4
- 積載性
- 2
- 価格
- 3
2025.2.6
- 総評
- 通勤は快適で燃費良く、峠道は軽快でとっても楽しい!
- 満足している点
- 古い純ガソリンエンジンなのに燃費が良い
- 不満な点
- アクセルレスポンスが悪い
- 乗り心地
- 純正ショック+ローダウンスプリングなので乗り心地は良い。がしかしボディ補強パーツを付けたことにより、若干乗り心地が悪化。
-
こーへー9791さん
グレード:スポルト(CVT_1.5) 2012年式
乗車形式:マイカー
- 評価
-
5
- 走行性能
- 4
- 乗り心地
- 4
- 燃費
- 5
- デザイン
- 5
- 積載性
- 3
- 価格
- 2
2025.2.5
- 総評
- 燃費とても良い🙆 エンジンが重いのでブレーキのタイミングは早め 曲がり切ってからの加速は2リッター車並み
- 満足している点
- 坂道モンスター
- 不満な点
- 部品多すぎ
- 乗り心地
- -
-
(ス)ZUYAさん
グレード:13S ツーリング(AT_1.3) 2016年式
乗車形式:マイカー
- 評価
-
5
- 走行性能
- 3
- 乗り心地
- 4
- 燃費
- 4
- デザイン
- 4
- 積載性
- 2
- 価格
- 3
-
masaki09さん
グレード:13S(AT_1.3) 2014年式
乗車形式:マイカー
- 評価
-
5
- 走行性能
- 5
- 乗り心地
- 5
- 燃費
- 5
- デザイン
- 5
- 積載性
- 4
- 価格
- 5
2025.1.12
- 総評
- 個人の意見・感想なので参考になるかどうかわかりませんが。 乗っていて楽しい車です。 このデミオにもマツダの人馬一体の思想は宿っていて、走る楽しさとは、パワーやスピードが全てではないと教えてくれる車です...
- 満足している点
- 非力さゆえの楽しさがある。 マツダ特有の「パワーやスピードとは別物のスポーティさ」が、この車にも宿っていると思います。 普段は通勤、買い物にちょうどいい。 月に数回のドライブも楽しい。
- 不満な点
- 不満な点はありません。
- 乗り心地
- 不快に感じた場面はありません。
-
mbe********さん
グレード:15C(MT_1.5) 2008年式
乗車形式:マイカー
- 評価
-
3
- 走行性能
- 3
- 乗り心地
- 3
- 燃費
- 4
- デザイン
- 5
- 積載性
- 3
- 価格
- 3
2025.1.11
- 総評
- このクラスでは、1番カッコ良かったのではないでしょうか
- 満足している点
- シフトの位置がスポーツ走行には最適
- 不満な点
- ターボ車からの乗り換えだったので、パワー感が薄い
- 乗り心地
- -
-
はやて塾長さん
グレード:13-スカイアクティブ シューティングスター(CVT_1.3) 2012年式
乗車形式:マイカー
- 評価
-
5
- 走行性能
- 3
- 乗り心地
- 3
- 燃費
- 3
- デザイン
- 5
- 積載性
- 4
- 価格
- 4
-
maikunさん
グレード:XD ツーリング(AT_1.5) 2018年式
乗車形式:マイカー
- 評価
-
3
- 走行性能
- 4
- 乗り心地
- 4
- 燃費
- 4
- デザイン
- 4
- 積載性
- 1
- 価格
- 3
2024.12.25
- 総評
- 運転好き、山道好きならいいと思う。 ディーゼルはかなりいい。燃費も満足。
- 満足している点
- 小さい、運転しやすく、キビキビ走る
- 不満な点
- 左斜め後ろの視認性最悪。積載かなり少ない。 3人で移動とかは、ほぼ無理、荷物厳しい
- 乗り心地
- -
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