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- 2016年1月〜モデル
マツダ デミオ 2016年1月モデル新型情報・価格・グレード
- 操作しやすい
- 運転が楽しい
- 乗り心地が良い
コンテンツメニューデミオ
グレード情報デミオ
マイナーチェンジ一覧6件2016年1月〜一部改良 デミオ
関連車種1件デミオ
ユーザーレビュー730件デミオ
デミオ
- 操作しやすい
- 運転が楽しい
- 乗り心地が良い
平均総合評価
4.4- 走行性能：
- 4.2
- 乗り心地：
- 3.7
- 燃費：
- 4.2
- デザイン：
- 4.5
- 積載性：
- 2.9
- 価格：
- 3.7
-
ピックアップレビュー
運転が楽しくなるコンパクトカー
2025.8.12
That'sMazdaさん
マイカー- グレード：
- 13S ツーリング(AT_1.3) 2017年式
5
- 走行性能：
- 4
- 乗り心地：
- 3
- 燃費：
- 3
- デザイン：
- 5
- 積載性：
- 3
- 価格：
- -
- 満足している点
- 価格を考えたらセンスの良さを感じられる内装・コンパクトカーの手本となる小回りの良さ・運転席は足元空間もゆったりして...
- 不満な点
- ゆとりのある前席とのトレードオフで、後席は狭い。 収納は少ないので、余計なものはできるだけ車内の残さないようにし...
- 乗り心地
- 街中走行だと若干固めの足回り。高速道路かつ路面がきれいな道路だと一気に本領を発揮する。路面状態が悪いとタイヤからの...
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中古車な上･･･
2025.9.22
kento`sさん
家族所有- グレード：
- 13S ツーリング Lパッケージ(AT_1.3) 2017年式
5
- 走行性能：
- 3
- 乗り心地：
- 3
- 燃費：
- 3
- デザイン：
- 4
- 積載性：
- 3
- 価格：
- 2
- 満足している点
- 形が好きだな笑
- 不満な点
- 納車時タイヤの劣化･･･初日にファンベルト劣化して切れオーバーヒート･･･中古車が故に･･･
- 乗り心地
- -
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乗りやすい車
2025.9.15
みゃくろうさん
マイカー- グレード：
- XD ツーリング Lパッケージ_4WD(AT_1.5) 2017年式
3
- 走行性能：
- 3
- 乗り心地：
- 3
- 燃費：
- 3
- デザイン：
- 3
- 積載性：
- 2
- 価格：
- 4
- 満足している点
- トルクがあって面白い。小さくて小回りがきく。外装デザインがマツダらしくカッコいい。値段の割に内装の質が高い。ディー...
- 不満な点
- 出足が遅い。低速域で急な変速ショックがたまにある。煤の匂いが少し気になる。ナビの見た目が古くさくマツコネが使いにくい。
- 乗り心地
- -
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車は良いが、MAZDAがダメです。
2025.9.15
peacock0801さん
マイカー- グレード：
- XD ツーリング_4WD(AT_1.5) 2016年式
3
- 走行性能：
- 5
- 乗り心地：
- 3
- 燃費：
- 4
- デザイン：
- 4
- 積載性：
- 3
- 価格：
- 3
- 満足している点
- 燃費が良く、ディーゼルエンジンは高トルクで乗りやすい。 子育ては終わっているし、今は独りなのでコンパクトカーで十...
- 不満な点
- シートが合わない、普段はもう1台のラピュタのレカロシートに慣れているせいで、腰が痛くなるし座った感じが低いです。 ...
- 乗り心地
- -
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乗りやすい車です。
2025.8.23
emt********さん
マイカー- グレード：
- 13S ツーリング(AT_1.3) 2016年式
5
- 走行性能：
- 3
- 乗り心地：
- 2
- 燃費：
- 2
- デザイン：
- 4
- 積載性：
- 1
- 価格：
- 1
- 満足している点
- -
- 不満な点
- -
- 乗り心地
- -
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良き道具
2025.8.21
ポネスさん
過去所有- グレード：
- - 2014年式
4
- 走行性能：
- 5
- 乗り心地：
- 3
- 燃費：
- 5
- デザイン：
- 4
- 積載性：
- -
- 価格：
- -
- 満足している点
- マツダディーゼルはトルクがモリモリあって、この車格にしては車体もしっかり、かつ取り回しも良く、基本性能は良いです。...
- 不満な点
- 非の打ちどころの少ないデミオですが… 個人的に最後まで慣れなかったのは、アンダーステア感でした。フロントヘビーな...
- 乗り心地
- 普通。国産車としては一般的なレベルですが、もう少しシートが良ければ。
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燃費良くてトルクフル!
2025.8.13
龍ちゃんパパさん
マイカー- グレード：
- XD ツーリング(MT_1.5) 2018年式
5
- 走行性能：
- 3
- 乗り心地：
- 3
- 燃費：
- 4
- デザイン：
- 3
- 積載性：
- 2
- 価格：
- 3
- 満足している点
- -
- 不満な点
- -
- 乗り心地
- -
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ちょうどいい感じ
2025.7.22
ロードスター ミツバチさん
マイカー- グレード：
- XD ツーリング Lパッケージ(AT_1.5) 2018年式
5
- 走行性能：
- 5
- 乗り心地：
- 4
- 燃費：
- 5
- デザイン：
- 4
- 積載性：
- 4
- 価格：
- 4
- 満足している点
- 使いやすく燃費も良い
- 不満な点
- 時々壊れる
- 乗り心地
- -
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これはこれで楽しいかも
2025.7.19
たけやんさん
マイカー- グレード：
- XD ツーリング(AT_1.5) 2014年式
5
- 走行性能：
- 4
- 乗り心地：
- 5
- 燃費：
- 5
- デザイン：
- 5
- 積載性：
- 5
- 価格：
- 5
- 満足している点
- 追い越し加速が楽
- 不満な点
- 0スタートが苦手かな
- 乗り心地
- -
続きを見る -
7年経ちました
2025.7.9
MとCのパパさん
マイカー- グレード：
- 13S ノーブルクリムゾン(AT_1.3) 2017年式
5
- 走行性能：
- 3
- 乗り心地：
- 3
- 燃費：
- 4
- デザイン：
- 5
- 積載性：
- 3
- 価格：
- 4
- 満足している点
- 顔が好きで選んだクルマ まだかっこいい(笑)
- 不満な点
- ドリンクホルダーの位置
- 乗り心地
- ヘッドレストの角度がフィットしなかったけど、みんカラで教わったパーツで問題解消
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専門家レビュー3件デミオ
-
すべてにわたる「上質」を手頃な予算で味わえる
2021.11.15
伊達 軍曹
自動車ジャーナリスト
- 年式：
- 2014年9月〜モデル
4
- 走行性能：
- 4
- 乗り心地：
- 4
- 燃費：
- 4
- デザイン：
- 4
- 積載性：
- 3
- 価格：
- 4
- 満足している点
- ディーゼルターボエンジンのトルク感や、インテリアデザインのセンスの良さに関しては、他のコンパクトカーではなかなか得...
- 不満な点
- 3人以上が乗る場合は、荷室の狭さが気になります。ただし荷室の開口部は広く、荷物の出し入れ作業自体はラクに行えます。
- 乗り心地
- 初期型から基本的には良好な乗り心地であったデミオですが、足回りのマニアックな改良により、末期型ではピッチング（前後...
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丁寧に作られたコンパクトカー
2021.9.30
伊藤 梓
自動車ジャーナリスト
- 年式：
- 2014年9月〜モデル
4
- 走行性能：
- 4
- 乗り心地：
- 4
- 燃費：
- 4
- デザイン：
- 5
- 積載性：
- 4
- 価格：
- 4
- 満足している点
- 「コンパクトカーだから」と妥協せず、細部までマツダらしいこだわりが詰まっているデミオ。内外装の質感は高く、一度走り...
- 不満な点
- コンパクトカーにも質感をこだわるあまり、車両本体価格がどうしても他メーカーモデルよりも高くなってしまう点。「その分...
- 乗り心地
- コンパクトカーらしく元気よく走るイメージ通りで、乗り心地は跳ねるように硬く感じるところも。ただ、他の日本車のコンパ...
続きを見る -
マツダが真面目に作ったハッチバック
2021.9.30
まるも 亜希子
自動車ジャーナリスト
- 年式：
- 2014年9月〜モデル
4
- 走行性能：
- 5
- 乗り心地：
- 3
- 燃費：
- 4
- デザイン：
- 5
- 積載性：
- 3
- 価格：
- 5
- 満足している点
- 大胆かつエレガントなホワイトレザーのインテリアなど、このクラスでは他にないゴージャスな雰囲気。女性ならうっとりしそ...
- 不満な点
- ディーゼルモデルは、マツダの2.2Lのような伸びやかさを期待すると、ちょっと「あれ？」と思うかもしれません。でもト...
- 乗り心地
- おおむねフラットで快適な乗り心地ですが、高速道路の継ぎ目などではゴツンとショックがきます。シートも後席はやや小さめ...
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動画レビュー3件デミオ
みんなの質問15,649件デミオ
-
回答受付中
- 3
- 52
タイムズカーシェアを使用したい初心者です。 まだ免許を取って2週間ほどなので、家の車を7,8時間運転したことがあるだけなのですが、いずれタイムズカーシェアを利用してドライブしたいと考えています。そこで、初心者におすすめの車種を教えてい...
2025.9.29 続きを見る -
回答受付中
- 2
- 8
中古の安いMTについて。 ⬆だとよく挙げられるのがヴィッツRSやデミオなどです。他にインテグラタイプsやマツダスピードアクセラなどあまり挙げられない隠れた安価な中古MTを教えて欲しいです！ 知恵袋コインあげます
2025.9.30 続きを見る -
回答受付終了
- 4
- 94
予算120万前後でデミオかマツダ2を購入しようと思っているのですが、中古で買う場合はやはり新しいマツダ2の方が良いのでしょうか…？違いなど教えていただけたらありがたいです！
2025.9.23 続きを見る
所有者データデミオ
-
グレード所有ランキング上位３位
- XD ツーリング(AT_1.5)
- XD ツーリング Lパッケージ(AT_1.5)
- XD ツーリング(MT_1.5)
-
人気のカラー
- 赤
- 白
- 青
-
人気の駆動方式
- AWD
- 全輪駆動
- FF
- 前輪駆動
- FR
- 後輪駆動
- MR
- 後輪駆動(ミッドシップエンジン)
- RR
- 後輪駆動(リアエンジン)
- FF
- 87.8%
- AWD
- 12.1%
-
男女比
- 男性
- 83.8%
- 女性
- 14.0%
その他 2.1%
-
人気の乗車人数
- 5名
- 100.0%
-
居住エリア
- 関東地方 29.6%
- 近畿地方 16.3%
- 東海地方 15.5%
-
年代
-
年収
車両データと所有者データの数値はマイカーデータとPayPayカードのデータのデータを集計したもの。無回答を除く。
中古車アクセスランキング デミオ
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リセール価値デミオ
走行距離別リセール価値の推移
- グレード：
- XD ツーリング(AT_1.5)
5年後の売却予想価格
新車価格
194.4
売却予想価格
18.4
新車価格の 9%
- 年間平均走行距離
-
- 5千km
- 1万km
- 2万km
| 年間平均 走行距離 |
2026年 1年後 |
2028年 3年後 |
2030年 5年後 |
2032年 7年後 |
|---|---|---|---|---|
| 5千km | 46 | 32 |
18 新車価格の |
5 新車価格の |
| 1万km | 45 | 29 | 13 | 0 |
| 2万km | 43 | 23 | 4 | 0 |
リセール価値のデータは、弊社が独自に算出した参考データであり、将来性・正確性等を保証するものではありません。
このクルマについて デミオ
2016年1月
■2016年1月
マツダはコンパクトクラスのハッチバック車であるデミオに、モータースポーツへの参戦のベース車両として最適な装備や仕様を備えたモデルを追加し、2015年10月22日に発売した。
デミオに設定されたのは15MBで、ジムカーナやダートトライアルへの参加などを想定し、1.5リッターのガソリンエンジンSKYACTIV-G 1.5を搭載する。さらにSKYACTIV-MTの6速MTや大径ブレーキの採用で、モータースポーツのシーンで意のままに操れる仕様としている。
SKYACTIV-G 1.5は、吸排気バルブの開閉を最適に制御するデュアルS-VT(シーケンシャル・バルブタイミング)や、エンジンオイルの流量を状況に応じて2段階に切り替えてエネルギーロスを低減するオイル潤滑システム、スムーズな排気の流れを実現し力強いトルクと高い燃焼効率を支える「4-2-1排気システム」を採用した。
これらの技術と合わせて全域でトルクフルなエンジンセッティングとし、またギア比を最適化した6速MTによって、モータースポーツのさまざまなシーンで、ストレスのない思い通りの走りをできるものとした。
2016年1月には一部改良を実施するとともに、特別仕様車「ブラックレザーリミテッド」を発売すると発表した。発売日はSKYACTIV-G1.3搭載車が1月15日、SKYACTIV－D1.5搭載車が1月22日の予定となっている。
今回の一部改良では、SKYACTIV－D1.5搭載車にエンジンのノック音を抑制する“ナチュラル・サウンド・スムーザー”を設定して静粛性を向上した。またSKYACTIV-G1.3搭載車を含む全車に電動パワーステアリングの応答初期のコントロール性を向上した。なおSKYACTIV-G1.3搭載車では新グレード「13S ツーリング」を追加設定する。
特別仕様車「ブラックレザーリミテッド」は、「13S ツーリング Lパッケージ」と「XD ツーリング Lパッケージ」をベースに黒色の本革シートを採用したほか、CD/DVDプレーヤー＋地上デジタルTVチューナー（フルセグ）を特別装備している。
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- デミオ
- 2016年1月〜モデル
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