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マツダ キャロル 「初軽自動車でハイブリッド」のユーザーレビュー
RX-878Sさん
マツダ キャロル
グレード:GL(CVT_0.66) 2022年式
乗車形式:マイカー
- 評価
-
3
- 走行性能
- 3
- 乗り心地
- 3
- 燃費
- 5
- デザイン
- 3
- 積載性
- 3
- 価格
- 3
初軽自動車でハイブリッド
2023.4.30
- 総評
- 普段使いにはいいと思います。
- 満足している点
- 車両価格が安い、取り回しが良い、モーターアシストがいいかな。ソフトベージュメタリックは実写で見ると良い。
- 不満な点
- 回生ブレーキに違和感がある・・
カッコ良くわないw
エンジンストップでサイドミラーが閉じないw
キーを抜き忘れるw
- デザイン
-
3
- ソフトベージュメタリックのボディーカラーが意外と良い。
シートの生地もいいかな。
コンパクトカーと比べるとボディー剛性が低いかなと感じる。
最初外装が好きではなかったが、愛着が出てきたデザイン。 - 走行性能
-
3
- 発進加速がいい。
通常走行では全く不満は無いです。
安全運転なので高速でも十分な性能。 - 乗り心地
-
3
- 以前乗っていたデミオの静寂性が高かったので
比べてしまう、少しロードノイズを拾う。
振動も若干感じる。
80万くらい高い軽自動車だとそれは感じなかったかな。でも安いから十分w - 積載性
-
3
- 後部座席倒せば結構載せられる。
- 燃費
-
5
- 過去所有の車と比べると一番燃費がいい。
デミオ13C(5MT) 平均燃費約16㎞/L
RX-8SPIRIT-R(6MT) 平均燃費約8.8㎞/L
ROADSTER S(6MT) 平均燃費約16.8㎞/L
デミオ13S(6AT) 平均燃費約15.8㎞/L
CAROL(CVT) 平均燃費約23㎞/L - 価格
-
3
- 新車価格が安い。
ナビが高い・・
ディスプレイオーディオが無い・・ - 故障経験
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-
- 新車価格(税込)
-
114.4 〜 127.5
-
- 中古車本体価格
-
3.8 〜 270.0
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