マツダ アテンザスポーツ ユーザーレビュー・評価一覧

いい車です

2025.3.16

総評

オススメ

満足している点

-

不満な点

-

乗り心地

-

マツダの世界戦略車…　マイカーは2006年式のアテンザスポーツ23Z 6MT

2024.8.16

総評

75点かな。世界戦略車としてはエンジンが… ボディーもシャシーも足も一新している点はかなり高いレベルで当時の新車価格を考えると凄いとは思います。 エンジンもう少しパワートルクあればもっと売れていたかも...

満足している点

1.荷室が広い！ （ホントはアテンザスポーツワゴンが欲しかったがアテンザスポーツでも 荷室は広く、高さはないものの、かなり積める…後部座席シート倒せば多分旧型モンキーなら2台は楽に積めるかと…） ...

不満な点

1.小回り利かない 2.ステアリングが少し重め 3.後方視界悪い 4.5速と6速がクロスしすぎ… 5.メーターの色が赤表示で夜走ると目が疲れる 6.車体が少し重め… （もう...

乗り心地

-

エレガント

2024.7.6

総評

大きい大人がいっぱい乗って山道走ってもパワー不足は感じない 見た目の印象よりよく曲がる

満足している点

-

不満な点

燃費は悪い

乗り心地

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理想郷

2024.6.24

総評

ギャラスポと同じくバブルの落し子の為、維持(意地)を張るのが難しい車。。。

満足している点

理想のスタイル！

不満な点

流用パーツの無さ(泣

乗り心地

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まだ乗っています

2024.4.29

総評

一日走って一台もすれ違わないクルマ 次のクルマ選びがホントに悩ましい 軽自動車でも何でもいいかなって思っちゃう

満足している点

速すぎず遅すぎず 体の一部のようなサイズ感 見た目のカッコよさが一番

不満な点

ゲリラのような大雨が降った時に漏れなく？雨漏りで？ スペアタイヤが水没する

乗り心地

あちこちからカタカタ音がしますが　それも愛嬌です

FR車感覚のハンドリングは抜群

2024.1.5

総評

とことん走りにこだわったハンドリングで峠から高速まで楽しませてもらいました。 これぞMAZDAって感じです。

満足している点

フロントデザインは今でも時代を感じさせない

不満な点

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乗り心地

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FF優等生ハッチバック

2023.10.27

総評

FFのBMW320という感じでしょうか。 そこに国産の信頼性もついてきます。

満足している点

飛び抜けたエンジン性能ではありませんが、デザイン、実用性、信頼性全てのバランスがとれていること。

不満な点

4AT

乗り心地

車重が軽いのですこしペナペナした感はありますが、快適ですよ。

ガソリン車最期の国産マニュアル大型セダン？

2023.9.1

総評

前の車がもらい事故にあったため廃車とし次の車をどうするか考えたところ、こちらの車となりました。 排気量2リッター以上、ガレージの関係上車高が185ｃｍ以下、マニュアル車、予算100万以下、国産車などを条...

満足している点

セダンデザインでありながらハッチバックタイプ。 曲線調なデザイン。

不満な点

塗装は前車のスズキ スイフトよりも弱そうに感じます。 またマツダ車ということで直して長く乗るというのを前提にしている私にとってはパーツ供給がいつまで続くのか不安ではあります。

乗り心地

重さと排気量があるのでコンパクトカーに比べると全然良い。

セダンではなくハッチバックなんです

2023.4.30

総評

中古相場も安く購入しやすい価格です。通常時でも積載量はあり、5人乗り高速走行も余裕があり扱いやすい車だと思います。 しかし、リアハッチの重さ、前期がワイヤー式だったり2.3Lという排気量、年式的にも修理...

満足している点

セダンではなくハッチバックの為、リアシートを倒せばかなりの積載スペースが出来ます。 車サイズも3ナンバーにしては小さめなので運転しやすく良いです

不満な点

ハッチバックとは言いましたがリアハッチがかなり重くダンパーが弱ってしまうので中古で買う場合は殆どダンパー交換前提になります。 そして前期はアクセルワイヤー式の為注意です

乗り心地

特にな

ライトが好み

2023.3.14

総評

セダンは運転しやすいです。

満足している点

見た目（前横後）。ハッチバック。４つドア。あと色。

不満な点

これからまた探します。

乗り心地

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軽快なスポーツ風味のファミリーカー

2023.2.7

総評

エクステリアのデザインはGC型と比べると大きく見えるためか、デカくてイマイチと言われることもありますが、単体で評価すれば今でも通用するデザインだと思っています。 ボンネットの処理やリア周りの美しさ、全体...

満足している点

とにかくそのスタイリングにつきます。 ボンネットやフェンダーの処理、ヘッドライトからサイドに流れるライン。そして何と言ってもホレボレするようなまとまりのリア周り。8年乗っても飽きることのない外観でした。...

不満な点

内装は今となってはプラスチッキーで、よく言えばシンプル。悪く言えば少し安っぽいです。シルバー加飾部分は、今ならクロームメッキ仕上にするんでしょうね。後期モデルはグロスブラック仕上げになって少し高級感が出た...

乗り心地

一般的な方には固めな乗り心地。 スポーツカーと比べるならよく締まってるけども固すぎず乗りやすい印象です。 ただし17インチの夏タイヤ、16インチの冬タイヤでの印象のため、18インチ以上の場合は突き上げ...

いい意味で変態チックな車

2022.10.2

総評

大体リッター10は走る車。荷物もつめてスポーツ走行もできるいい車。

満足している点

ハッチバックでフルフラットになるため荷物も詰める。 走行性能は、自分の中で満足できるもの。 燃費も、この年代の車にしてはいい方。 この車独特の形が他の人とは被らないのがとても良い。

不満な点

マイナーなため、エアロが少ない。街乗りだと燃費が悪いと感じる。マイナーチェンジでテールライトが4灯じゃなくなったのが残念。

乗り心地

純正シートの乗り心地は最高。 BOSEのスピーカーは一長一短だけど音質は良い！

スポーツカー風味5ドアハッチバック

2022.2.27

総評

スポーツセダン好きでパワーを求めない人にはとってもオススメ。満足度高く愛着持てます。

満足している点

MTが選べるスポーツセダン(ハッチ)でありながら40のオッサンが乗ってサマになる落ち着き感。178馬力と車重1390kgの程良いバランス。山道はFFにしてはクリクリ曲がる。ラゲッジスペース極大。下道9㎞/...

不満な点

ベルトラインが後ろ上がりなので、窓から見た感覚で駐車すると必ず枠に対して斜めに収まってしまう。駐車時は白線をドア開けて目視する必要あり。

乗り心地

p10前期やシビックタイプRよりかなりマシですがセダンとしては硬め。個人的には丁度良い。タイヤを若干コンフォート寄りのスポーツタイヤ辺りがちょうどよいと思います。

MTで走る楽しさ

2022.2.13

総評

タフなエンジン 後座席が倒せるのでトランクからの広い積載性 峠道のコーナリングが滑らかで 街乗りでは気付かない感動があります

満足している点

-

不満な点

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乗り心地

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走れるゼタン

2021.12.20

総評

ここから、ゼタン好きが始まりました。 いまはFR好きになってしまったけど🥺

満足している点

運転していて楽しい車でした。

不満な点

もう少しパワーが欲しかったかな！

乗り心地

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こんな車があったのか！？

2021.12.11

総評

レスポンスも良く、コーナーも立ち上がりも文句なしです。ただ、ケツがよく出るのでそこを気をつければ大丈夫でしょう。

満足している点

特に意識することなく、ただ近くに手頃な価格で転がっていたので買ったのですが、この車は思っていた以上に良い車でした♪買って後悔どころか充実感しか感じませんよ笑

不満な点

カスタムパーツが少ない気がしますね。

乗り心地

ちょっと柔らかいので疲れやすいかも

スタイルは抜群だと思います。

2021.12.4

総評

大きな故障もなく、これまで乗ってこれたので満足です。外装も痛み始めてきたので少しずつ手直しして、長く乗れればと思います。

満足している点

とにかく、流れるようなスタイルが大好きです。 ボディーカラー、この色はこのグレード専用ということで、MTを諦めてATにしました。落ち着いていて、光の加減で様々な色(青、緑等)に見える所が気に入ってます。

不満な点

特に無いのだけれど、サーキットで走るとなると決して速い車ではないので、他車との競争となると厳しいものになります。

乗り心地

特にない。ごく普通だと思う。

マツダスピードアテンザはかっこいい！

2021.11.17

総評

いい車だよ！

満足している点

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不満な点

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乗り心地

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楽しすぎ！

2021.9.23

総評

乗るのが楽しすぎて夢が膨らみます！色々カスタムもしていきたいと思ってます！

満足している点

初めての持ち車です！最高！

不満な点

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乗り心地

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