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マツダ アテンザセダン 「セダンが意外と格好よい 仕事の都合上セダンは興味がなかったが スタイリングや視野の関係では断然セダンがお勧め おもった以上に新型スカイアクティブ250」のユーザーレビュー
ニックネーム非公開さん
マツダ アテンザセダン
グレード:-
乗車形式:試乗
- 評価
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4
- 走行性能
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- 乗り心地
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- 燃費
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- デザイン
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- 積載性
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- 価格
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セダンが意外と格好よい 仕事の都合上セダンは興味がなかったが スタイリングや視野の関係では断然セダンがお勧め おもった以上に新型スカイアクティブ250
2012.12.14
- 総評
- セダンが意外と格好よい
仕事の都合上セダンは興味がなかったが
スタイリングや視野の関係では断然セダンがお勧め
おもった以上に新型スカイアクティブ2500ccエンジンは
乗り込めなかったが前モデルの非力エンジンより
かなりパワフル感や低燃費になっており
良いことづくめ
マツダを嫌う方も多く聞くが
ハイブリッドより低燃費で
電気系が故障すると維持費が高つく
トヨタ系ハイブリッド車のよりお買い得で
走りにも楽しさのある車だ - 満足している点
- 2500ccは直噴とはいえ
悪くないエンジンサウンド
35PSアップはトルクも含めて
パワフルさもでてよい
正面からのスタイリングは気にいらないが
サイドから見るとセダンは格好良いデザイン
前モデルから受け継がれているユーロ圏を意識した
足回りと固さは文句のつけようがない
燃費が思った以上によく同クラスエンジン搭載の
ハイブリッド車にまず負けることはない
ガソリン搭載車は納車が早いメリットがある
12月現在でディーゼルエンジン搭載車は来年2月以降とのこと - 不満な点
- 燃費がいいとはいえアクセルを踏み込めば
同然ながらリッター10km以下になる
4WDモデルや5ドアスポーツが発売されなかったこと
- デザイン
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- 走行性能
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- 乗り心地
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- 積載性
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- 燃費
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- 価格
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- 故障経験
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