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マツダ アテンザセダン ユーザーレビュー・評価一覧 (6ページ)
マイカー登録-
- 中古車本体価格
-
29.8 〜 277.0
-
- 新車価格(税込)
-
283.0 〜 419.0
平均総合評価
4.3
- 走行性能
- 4.4
- 乗り心地
- 4.1
- 燃費
- 4.1
- デザイン
- 4.7
- 積載性
- 4.1
- 価格
- 3.9
総合評価分布
星5
331件
星4
156件
星3
62件
星2
13件
星1
20件
-
ユータのアテンザさん
グレード:セダン XD(AT_2.2) 2015年式
乗車形式:マイカー
- 評価
-
5
- 走行性能
- 4
- 乗り心地
- 4
- 燃費
- 4
- デザイン
- 5
- 積載性
- 5
- 価格
- 3
2021.3.3
- 総評
- 街乗りメインです。デザインも良く、走行性能も高いと思います。スポーツセダンの認識なので静粛性はこだわりませんが、うるさいとか感じません。
- 満足している点
- エクステリア、走行性能
- 不満な点
- 今のところないです
- 乗り心地
- 硬めです。キライじゃないです。
-
ユータのアテンザさん
グレード:セダン XD(AT_2.2) 2015年式
乗車形式:マイカー
- 評価
-
5
- 走行性能
- 5
- 乗り心地
- 4
- 燃費
- 4
- デザイン
- 5
- 積載性
- 4
- 価格
- 4
2021.3.3
- 総評
- 街乗りメインです。運動性能に不満はありません。スポーツセダンとしては最高です。
- 満足している点
- 加速、巡航に関してはストレスフリーです。 ハンドリングも良く、大きなボディなのによく曲がります。 インテリアもシンプルで高級感があり気に入ってます。
- 不満な点
- 今のところないです。
- 乗り心地
- 純正でも硬めの乗り心地です。テインのフレックスZに交換しましたが、初期設定では純正の方が硬い印象でした。
-
もとうとさん
グレード:セダン 25S Lパッケージ(AT_2.5) 2018年式
乗車形式:家族所有
- 評価
-
5
- 走行性能
- 5
- 乗り心地
- 4
- 燃費
- -
- デザイン
- 5
- 積載性
- 5
- 価格
- -
2021.2.28
- 総評
- 流石マツダのフラグシップと言ってよい高級感 しかしアクセラベースのプラットフォームだったりラージ群の登場がアナウンスされてたりを考えるとちょっと印象変わっちゃう(汗) 2023年にデビュー(?)と噂さ...
- 満足している点
- 高級感がスゲーっす
- 不満な点
- 街乗りだと程よい固さなのに、高速に乗ると一気にフワフワ感の増す純正サス これはダウンサスにさっさと換えろと言う事か(汗)
- 乗り心地
- 絶対的に静かではないですが違和感ない程度のノイズに収まってます。 レクサスは静かすぎてタイヤの共鳴音すら気になるので情報としての走行音は必要だと思います。 リアの居住性も言う事なし。 キャビンの作り...
-
オデコ。さん
グレード:- 2012年式
乗車形式:マイカー
- 評価
-
5
- 走行性能
- 4
- 乗り心地
- 3
- 燃費
- 3
- デザイン
- 5
- 積載性
- 3
- 価格
- 3
2021.2.27
- 総評
- この型のアテンザ この価格で買えるお買い物感 Lサイズ最後のマニュアルセダンになる予感
- 満足している点
- 1番はスタイル、美しさは今も国産セダンで トップクラスだろう ディーゼルの意外な良い点がサウンド 重厚でスポーツカーではなくスポーツセダンとしてマッチングよし そしてマニュアル!このサイズのセダ...
- 不満な点
- エンジンをつけた瞬間の音と やはりトルクが出るまでの間のレスポンスの悪さはちょっとキツイ
- 乗り心地
- 現状ダウンサスの為イマイチ 近いうちにスタビリンク含め総合的に 改善したい
-
あっきー@fc3cさん
グレード:マツダスピードアテンザ23S(MT_2.3) 2005年式
乗車形式:マイカー
- 評価
-
3
- 走行性能
- 4
- 乗り心地
- 4
- 燃費
- 2
- デザイン
- 3
- 積載性
- 3
- 価格
- 3
2021.2.25
- 総評
- 違いの分かる人にはかなりアピール出来る車だと思います。 普通に乗る分には燃費の悪いセダンという感じです。 (パワーがあるので仕方がないかな?)
- 満足している点
- 滅多に同じ車を見かけない。 人と少し違った車に乗りたいという偏屈な私を満足させてくれる点。
- 不満な点
- 地味過ぎてそれなりに馬力のある車だと誰も思ってくれない点。 アフターパーツが壊滅的な点。
- 乗り心地
- 程よい硬さです。 ただ、今までどんな車に乗っても平気だった息子が酔うと言います。(RX-7の方が絶対乗り心地が悪いはずなのですが…)
-
花樹海さん
グレード:セダン25EX(AT_2.5) 2008年式
乗車形式:マイカー
- 評価
-
5
- 走行性能
- 5
- 乗り心地
- 4
- 燃費
- 3
- デザイン
- 4
- 積載性
- 5
- 価格
- 1
2021.2.24
- 総評
- 純正のショック、スプリング、タイヤ、ブレーキング、ハンドリングなど足回りだけは、実績のある一流ブランド品を使用しており、実際にどのようなコースでも走行安定性があるのは実感している
- 満足している点
- コーナーリングの安定性
- 不満な点
- 室内装備が高級感なし
- 乗り心地
- 安定感あり
-
まるメロさん
グレード:セダンXD Lパッケージ(MT_2.2) 2013年式
乗車形式:マイカー
- 評価
-
4
- 走行性能
- 4
- 乗り心地
- -
- 燃費
- 3
- デザイン
- 4
- 積載性
- 4
- 価格
- 4
2021.2.21
- 総評
- 室内の静粛性や莫大なトルクによる加速がお気に入りです。
- 満足している点
- セクシーなボディー曲線( ◠‿◠ )
- 不満な点
- 今のところなし
- 乗り心地
- -
-
みなちゃんちゃんさん
グレード:セダンXD Lパッケージ(AT_2.2) 2012年式
乗車形式:マイカー
- 評価
-
5
- 走行性能
- 3
- 乗り心地
- 4
- 燃費
- 4
- デザイン
- 5
- 積載性
- 5
- 価格
- 5
2021.2.20
- 総評
- ゆったり走る分にはものすごくバランスが良いと思います。同じ価格帯のセダン車で見たら、個人的に内装やデザインは1番だと思っています。 マツダ地獄wwなんて、馬鹿にされた事もありましたが、実物を見せたらそん...
- 満足している点
- デザイン。魂動デザインが凄い。 ソウルレッドは濡れる。 積載量も十分。コストコにベビーカー有りで行ける。 後部座席もそれなりに広い。 燃費も(自分はあまり良くないですが…)軽油であることを考えると...
- 不満な点
- デカイ。笑 曲がらない(小回りがきかない)。 FF。笑
- 乗り心地
- 乗り心地は良いと思います。主に運転席に座るのでそのフィーリングです。 ただ、これも好みの問題で僕はもう少し硬めの方が好きです。どちらかと言うと浮いてる感があります。その分、路面の凹凸は綺麗に慣らしている...
-
そ?ま.jpさん
グレード:セダン XD プロアクティブ_4WD(MT_2.2) 2015年式
乗車形式:マイカー
- 評価
-
3
- 走行性能
- 4
- 乗り心地
- 5
- 燃費
- 5
- デザイン
- 5
- 積載性
- 3
- 価格
- 4
2021.2.12
- 総評
- 今も鮮明に覚えています。 5年前、ディーラーで新車を受け取り、深々と頭を下げられいざ道に…、何だこれは? 乗り心地が悪い、パワー感が全然ない、ギヤが入らない、更にあちこちからバキバキゴキンと異音のオン...
- 満足している点
- まず、かっこいい。 買い物終わりに眺めちゃいます。 次にこのサイズのセダンにMT設定してくれて、マツダさんありがとう😭
- 不満な点
- 子供がいるとやっぱり乗り降りがね😞
- 乗り心地
- -
-
和泉守さん
グレード:セダンXD(AT_2.2) 2013年式
乗車形式:マイカー
- 評価
-
4
- 走行性能
- 4
- 乗り心地
- 4
- 燃費
- 3
- デザイン
- 5
- 積載性
- 3
- 価格
- 2
-
けいご@蝉activ-Xさん
グレード:セダン 25S Lパッケージ(AT_2.5) 2016年式
乗車形式:マイカー
- 評価
-
5
- 走行性能
- 5
- 乗り心地
- 3
- 燃費
- 5
- デザイン
- 5
- 積載性
- 4
- 価格
- 4
2021.2.8
- 総評
- 流石は当時のフラッグシップモデル! 内外装の質感が高いです。 レザーシートの為に25S Lパッケージを買いましたが、ワンランク上の排気量の余裕+色んな装備が付いてきて結果的には満足しています。 街乗...
- 満足している点
- ①車内が広い ②操作に対して自然に反応する ③図体の割に取り回しがきく ④乗ってて疲れない ⑤i-DMが付いてる
- 不満な点
- ①ロードノイズがうるさい ②内装が所々ビビる ③ドライビングポジションによりますが、フロントガラスと屋根が近いので夏暑い グレードの話になりますが、 2000ccモデルでレザーシートの設定がな...
- 乗り心地
- 荒れた路面や段差では突き上げがキツい時があります。 タイヤが19インチの扁平タイヤな事もありますが。
-
黄昏せんべいさん
グレード:セダン XD Lパッケージ(AT_2.2) 2018年式
乗車形式:マイカー
- 評価
-
5
- 走行性能
- 4
- 乗り心地
- 4
- 燃費
- 4
- デザイン
- 4
- 積載性
- 4
- 価格
- 4
2021.2.7
- 総評
-
まずは、スタイリッシュ※基本中期、若しくは前車のautoexeフェスが一番好きですが…
後期は、ラグジュアリー感が強く、前期、中期から良くも悪くも方向性が変わった感じです。
インテリアは、高級感があり...
- 満足している点
-
エクステリア&インテリアは上質で運転していても楽しい車です。
- 不満な点
- マツコネなどの機能は他メーカーと比較すると時代遅れ感が強い。通信機能無、機能性は2世代前ぐらい。 また、バグのが多く、作動不安定。
- 乗り心地
- 後期は、ラグジュアリー志向で乗り心地重視? しかし、剛性が向上した結果、補強すると全然別物になります。
-
ひりり~んさん
グレード:セダン XD プロアクティブ(MT_2.2) 2016年式
乗車形式:マイカー
- 評価
-
5
- 走行性能
- 4
- 乗り心地
- 3
- 燃費
- 2
- デザイン
- 5
- 積載性
- 3
- 価格
- -
-
下僕3号さん
グレード:セダン20S(AT_2.0) 2012年式
乗車形式:マイカー
- 評価
-
4
- 走行性能
- 4
- 乗り心地
- 5
- 燃費
- 4
- デザイン
- 5
- 積載性
- 5
- 価格
- 4
2021.2.6
- 総評
- 長距離移動には欠かせない紳士なクルマ。 日常的にはお留守番が多いので、自粛を求められがちなこのご時世ではもったいないかもしれない。
- 満足している点
- 高速では抜群の安定性。 車高が低いので風の影響もなし。 JCTのきついカーブでもピッタリ張り付くように走ってくれます。長距離でも疲れません。 どの角度から見てもカッコいい。
- 不満な点
- 車体が大きいので日常で乗るには難しく、普段は車庫で眠っています(もったいない)。 フロントガラスから差し込む夏の日差しがきつい。ジリジリ🌞
- 乗り心地
- 段差の乗り越え方がジェントル。 腰痛でもつらくない。
-
Reinnnさん
グレード:セダンXD(MT_2.2) 2013年式
乗車形式:マイカー
- 評価
-
5
- 走行性能
- 4
- 乗り心地
- 4
- 燃費
- 5
- デザイン
- 5
- 積載性
- 5
- 価格
- 5
2021.2.3
- 総評
- 満足。
- 満足している点
- ・燃費リッター20走る ・軽油なのでガソリンが100くらい ・満タンで1200km走る ・ディーゼルターボだから0からの加速が速い ・後席倒せば身長175cmの人でも足伸ばして寝れる ・トラン...
- 不満な点
- ・ボディが長い&視線が低い=多少運転に慣れが必要 ・どこをいじっても音出せない ・純正で強化クラッチ並みに硬い
- 乗り心地
- ・めちゃめちゃ静か ・少し硬い
-
KUNIMETALさん
グレード:セダン XD プロアクティブ(AT_2.2) 2015年式
乗車形式:マイカー
- 評価
-
5
- 走行性能
- 4
- 乗り心地
- 4
- 燃費
- 3
- デザイン
- 5
- 積載性
- 4
- 価格
- 4
-
パウエルクマ国防長官さん
グレード:セダン 25S Lパッケージ(AT_2.5) 2017年式
乗車形式:マイカー
- 評価
-
5
- 走行性能
- 5
- 乗り心地
- 5
- 燃費
- 3
- デザイン
- 5
- 積載性
- 5
- 価格
- -
2021.1.11
- 総評
- クルマの大きさがデカくなったが、BLアクセラよりも品質が向上してかなり満足です(^^♪
- 満足している点
-
前はBLアクセラに乗っていたのですが、そのアクセラを乗っていた頃、このアテンザを見かけた時とても欲しいと思っていました。特にこのアテンザのホイールが今のマツダ6より一番カッコいいと個人的に思っています。
- 不満な点
- BLアクセラよりもクルマの大きさがデカくなったのでぶつけるかヒヤヒヤしながら運転してます(笑)
- 乗り心地
- BLアクセラよりも静粛性がとても高いです。
-
よよよんよ~さん
グレード:セダンXD(AT_2.2) 2012年式
乗車形式:マイカー
- 評価
-
5
- 走行性能
- 5
- 乗り心地
- 5
- 燃費
- 5
- デザイン
- 5
- 積載性
- 5
- 価格
- 5
2020.12.7
- 総評
- マツダの中で高級車よりの車なので乗り心地はよいと思います。スポーツカーとかと比べるとわかりませんが加速もいいですし、しなやかに走るって感じで大好きです。30万キロぐらいまで乗りたい。
- 満足している点
- 私はそんなに運転が上手ではないですが、この車はそんな私のハンドル捌きでもしっかり動いてくれます。
- 不満な点
- 大きいから駐車場に止めると大抵前が出ちゃいます。
- 乗り心地
- 硬めだと思います。タイヤにもよるのでしょうけど、、、
-
りょうjrさん
グレード:- 2012年式
乗車形式:マイカー
- 評価
-
5
- 走行性能
- 5
- 乗り心地
- 3
- 燃費
- 5
- デザイン
- 5
- 積載性
- 5
- 価格
- 4
-
エペラーさん
グレード:セダン25S Lパッケージ(AT_2.5) 2013年式
乗車形式:マイカー
- 評価
-
5
- 走行性能
- 5
- 乗り心地
- 5
- 燃費
- 5
- デザイン
- 5
- 積載性
- 5
- 価格
- 5
2020.10.30
- 総評
- 一目惚れした車。 しっかりメンテナンスしながら、壊れるまで乗ってやるからな! 末長く一緒に居たい相棒です。
- 満足している点
- すべて大満足です!
- 不満な点
- 不満はほぼ無いですが、あえて言うなら格好良すぎるとこですかね。
- 乗り心地
- Dampers入れてるので純正は分かりませんが、テインは乗り心地良いです。 もっと悪いかと思ってました。
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