マツダ アテンザセダン ユーザーレビュー・評価一覧 (20ページ)

スタイルだけで購入する価値あり 写真を見ただけで一目ぼれし、予約開始と同時にオーダーを入れました。先日初めて実車を見て惚れ直しました。サイドビューは色

2012.11.23

総評

スタイルだけで購入する価値あり 写真を見ただけで一目ぼれし、予約開始と同時にオーダーを入れました。先日初めて実車を見て惚れ直しました。サイドビューは色気すら感じるラインで、力強いフロントフェンダーとの調和...

満足している点

・とにかくエクステリアデザイン。これだけで買い！ ・試乗でもわかる四輪の接地感とサスペンションのしなやかな動き・・・気持ち良いマツダイズム ・サイズを感じさせない見切りのよさと良好な視界でのリラックスドラ...

不満な点

・１９インチタイヤのゴツゴツ感 ・平面的でクラシカルなメーターの外装とのアンマッチ ・ゴルフバックを４つ積みたかった・・・

乗り心地

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マツダイズム やられたというのが第一印象 マツダはどこまでいってもマツダかなぁと、失礼ながらに購入リストに挙がってこなかった訳ですが、これは別格。 と

2012.11.23

総評

マツダイズム やられたというのが第一印象 マツダはどこまでいってもマツダかなぁと、失礼ながらに購入リストに挙がってこなかった訳ですが、これは別格。 というか普通に欲しい車にランクインしてきました。 理由は...

満足している点

ディーゼルエンジン 何かの雑誌で偉そうな記者がディーゼルエンジンのフィーリングについて書いていましたが、そもそもディーゼルエンジンのメリットを理解していない恥ずかしい記事だったのを思い出します。 褒める視...

不満な点

個人的には内装ですが、これは今の車と比べているからかもしれませんので、あしからず。

乗り心地

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2L、2.2L試乗 ディーラーから試乗の誘いがあり早速試乗。 最初はディーゼルAT、走り出してすぐに感じたことはCX5よりエンジン音が車内に漏れこんで

2012.11.23

総評

2L、2.2L試乗 ディーラーから試乗の誘いがあり早速試乗。 最初はディーゼルAT、走り出してすぐに感じたことはCX5よりエンジン音が車内に漏れこんできます。 うるさい程ではないが、少々気になります。 車...

満足している点

デザイン-写真では伸びやかで綺麗な印象ですが、実際はゴツいです。豹じゃなく虎。 装備てんこ盛り-私は要らないが欲しい人には嬉しい限り。 MTの設定がある ステアリングの握り心地-革じゃないんだけど、やわら...

不満な点

内装デザイン-値段は上がったが今までのマツダから違いがない。 19インチホイール-16インチ以下は履けません。スタッドレスが高くつく。 フロントのエンブレム-でかすぎ。センサー内蔵してるから、簡単には取り...

乗り心地

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エクステリアのデザインについて フロントがどこどこのメーカーに似ていて云々、リアが云々というレビューがありましたが、そういうレベルではないことは実車を

2012.11.23

総評

エクステリアのデザインについて フロントがどこどこのメーカーに似ていて云々、リアが云々というレビューがありましたが、そういうレベルではないことは実車を見ればわかるかと思います。 　非常に優れたデザインだと...

満足している点

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不満な点

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乗り心地

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とにかくかっこ悪い デザインが破綻しています。 前からみればBMWにそっくり 後ろからみればトヨタのマークXに似てる ここまでかっこ悪い車もめずらしい

2012.11.22

総評

とにかくかっこ悪い デザインが破綻しています。 前からみればBMWにそっくり 後ろからみればトヨタのマークXに似てる ここまでかっこ悪い車もめずらしいです。 なぜオリジナリティをもっと全面的にださなかった...

満足している点

クリーンディーゼル

不満な点

デザイン全面

乗り心地

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良いデザインと思います。 マツダのセダンは、カッコいいとおもいます。 私は、特にマツダ好きではないですが、 昔からマツダのセダン、クーペのデザインは、

2012.11.22

総評

良いデザインと思います。 マツダのセダンは、カッコいいとおもいます。 私は、特にマツダ好きではないですが、 昔からマツダのセダン、クーペのデザインは、イイですね。 センティア、ペルソナ、コスモなどなど。。...

満足している点

良く纏まったデザイン。 そして、誰かのマネではないこと。

不満な点

まだ分からないです。

乗り心地

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ちょっと見切り発車では？ 見て触れて乗った上での情報が欲しいです。 私もアテンザのデザインは好きですが、デザインの話だけの投稿は違う物だと思います。

2012.11.22

総評

ちょっと見切り発車では？ 見て触れて乗った上での情報が欲しいです。 私もアテンザのデザインは好きですが、デザインの話だけの投稿は違う物だと思います。

満足している点

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不満な点

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乗り心地

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いまさら何がしたいの？ なんで今キャパシタ？過去の技術です、ハイブリッドのカムリに借敗すると思います。

2012.11.22

総評

いまさら何がしたいの？ なんで今キャパシタ？過去の技術です、ハイブリッドのカムリに借敗すると思います。

満足している点

無い

不満な点

時代遅れの技術

乗り心地

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みなさん、どう思います？ １１月２０日に待望の新型アテンザが発売されました。 評価は色々で立駐に入らないとか、価格が高いとかのマイナス評価はありますが

2012.11.21

総評

みなさん、どう思います？ １１月２０日に待望の新型アテンザが発売されました。 評価は色々で立駐に入らないとか、価格が高いとかのマイナス評価はありますが、 綺麗なスタイル、色々なハイテクノロジーと満足できる...

満足している点

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不満な点

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乗り心地

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マツダの車って、ほんと運転するのが楽しいね。 しかもカッコいいしね。

2012.11.8

総評

マツダの車って、ほんと運転するのが楽しいね。 しかもカッコいいしね。

満足している点

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不満な点

足回りの造り。 アフターパーツの少なさ。 いじりたくてもパーツがない！

乗り心地

Dampersでガチガチにしたのでこの評価。 純正だったら3かな。 自分的に乗り心地の良い車って段差で突き上げるような固い足のくるまだし。

2回目の投稿です。この会社のクルマ、危険なので乗らないでください！先にも書きましたが、安かろう、悪かろうを地で行くクルマですから。こんなクルマが世界

2012.9.8

総評

2回目の投稿です。この会社のクルマ、危険なので乗らないでください！先にも書きましたが、安かろう、悪かろうを地で行くクルマですから。こんなクルマが世界中を走り回っていると思うと恐ろしくなります。安全を重視し...

満足している点

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不満な点

ディーラーの対応。買ったお店は良いのですが、転勤先等の店の対応は最悪です。今回のドアロックの件もしかり。どう考えてもドアロックなんか消耗品じゃない。たった6年乗ったぐらいで通常使用の範囲で壊れるはずがない...

乗り心地

動力性能の割には良い乗り心地でした。でもタイヤの貢献度が大きいのではと疑っています。

年内にも追加モデルか？MCする噂があり どうもCX－5に搭載されたディーゼルターボが 載るらしい？ アイストップも装備される予定で 燃費もクラ

2012.5.11

総評

年内にも追加モデルか？MCする噂があり どうもCX－5に搭載されたディーゼルターボが 載るらしい？ アイストップも装備される予定で 燃費もクラス最高になるのか？ 楽しみではあるが

満足している点

マツダ車全体にいるが足回りの良さに尽きるか 走行安定性バツグンでこれで パワーユニットに200PSオーバーの エンジンが載ればもっと売れるか？ カーゴスペースも広く使い勝手がよい

不満な点

エンジンパワーがもう20PSはほしい。 燃費もアコードやツアラーにくらべて悪く 残念。

乗り心地

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アテンザの項目にも書いていますが… このクルマのコンセプトは「ソフィスティケーテッド・ハイパフォーマンスセダン」。 つまり、余裕のパフォーマン

2012.5.3

総評

アテンザの項目にも書いていますが… このクルマのコンセプトは「ソフィスティケーテッド・ハイパフォーマンスセダン」。 つまり、余裕のパフォーマンスを背景に、あくまで大人の走りをたしなみつつ、同時にマ...

満足している点

◎エクステリアがかなり筋肉質で、かつ主張しすぎていない絶妙なバランスで成り立っている点。 ◎インテリアが上質で落ち着いており、大人の雰囲気を醸し出している点。 ◎車重があるので、非常にどっしり...

不満な点

◎インダッシュナビを装着する場合、どうあがいてもAftermarket品を使用する必要がある点（そしてそのパーツがべらぼうに高い点…）。 ◎直噴ターボだからなのか、極低速のトルクが細く、発進でかなり気を使わなければい...

乗り心地

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買って良かったと思わせる車 購入に際し、最新装備のインプレッサＧ４と最後の最後まで悩んだ。スタイリングに惚れたアテンザには、モデル末期、インプレッサよ

2012.3.11

総評

買って良かったと思わせる車 購入に際し、最新装備のインプレッサＧ４と最後の最後まで悩んだ。スタイリングに惚れたアテンザには、モデル末期、インプレッサよりも高い支払総額、期待できないリセールなど不利なカード...

満足している点

・走る、曲がる、止まるの３要素が高次元で安定しており、乗ってて本当に楽しい車です。 ・改めて感じた高剛性ボディー。コーナリングはオンザレール感覚で、変なきしみやよじれ感は皆無。 　１８インチ２２５のタイヤ...

不満な点

・ダサすぎる純正アルミ。アルミレスも選択できるが、それだと他のオプションが選択できない。その辺りの選択の自由度をもっと広げて欲しい。納車１５分後にカー用品店に引き取ってもらった・・本当に無駄な費用。 ・純...

乗り心地

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飽きない車です‥ 仕事の必要上4WD車を買いましたが、特に違和感なく（通常はFFだそうで‥）乗ってます。全体的には、T車とN車の中間のような感じ？で、

2012.3.8

総評

飽きない車です‥ 仕事の必要上4WD車を買いましたが、特に違和感なく（通常はFFだそうで‥）乗ってます。全体的には、T車とN車の中間のような感じ？で、昔乗っていたR32スカイライン2.5Lに近いです。 試...

満足している点

このクラスの車は各社1～2車種位しかないような気がするのですが、決め手となったのはデザインとエンジンです。好みもあるとは思いますが、私は結構カッコいいと思ってます。 あとエンジンですが、2.5Lの4気筒で...

不満な点

グレードによってメーター周りとか、タイヤサイズ、アルミホイールなど装備を微妙に変えているようなんですが、こだわる人だとこれが欲しいとか、あれは要らないとか出て来るんじゃないかなと思います。

乗り心地

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のびやかでスポーティー 担当の営業の人が「是非試乗してほしい。」と言うので乗ってきました。 なかなかいい車でした。 フォード時代と違って質感がとても良

2012.3.7

総評

のびやかでスポーティー 担当の営業の人が「是非試乗してほしい。」と言うので乗ってきました。 なかなかいい車でした。 フォード時代と違って質感がとても良くなり、デザインも落ち着いた中にも高級感の垣間見られる...

満足している点

○静かで、出足が良くリラックスできる乗り心地 ○ハンドリングもクイックではないが確実性のあるフィーリングで重さも違和感がなかった。 ○何といっても、スポーティーなスタイリング。私は濃い色が似合うと思った。

不満な点

○メーター周りの色やインフォメーションが盛りだくさん過ぎてうるさく感じる。エコ関係の表示が目立ちすぎかも。

乗り心地

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グッドスタイリングセダン 何よりもスタイリングがいい。クラスセダンでトップのグッドスタイリングカーだと思います。 走りがまたいい。少し硬めのサスながら

2012.2.17

総評

グッドスタイリングセダン 何よりもスタイリングがいい。クラスセダンでトップのグッドスタイリングカーだと思います。 走りがまたいい。少し硬めのサスながら走行安定性に優れ、高速域でも静かで心地良い走りを堪能さ...

満足している点

文句なくスタイルがいい。 静かで安定した心地良い走り 上質感のある内装 リーズナブルな価格設定

不満な点

これといって見当たりません。

乗り心地

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同乗者の目線から 私は運転しませんがさまざまな点で良い車だと思います 日本でも注目されるべき車だと私は思います

2012.1.15

総評

同乗者の目線から 私は運転しませんがさまざまな点で良い車だと思います 日本でも注目されるべき車だと私は思います

満足している点

・最終型ＲＸ－７のデザイナーのデザインだけあってその辺のＴ社などのセダンより 　スタイルが優れている ・乗り心地は硬めな感じですがボディーがしっかりしていて路面の凹凸なんかも 　気になりません ・２Ｌです...

不満な点

・シートは逆に長時間一般道を走行する場合女の私にとっては正直つらい ・ちょっとしたトラブルがまれに起こる

乗り心地

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運転してて楽しい車です☆

2011.11.26

総評

運転してて楽しい車です☆

満足している点

ｽﾀｲﾙ･走りの安定性

不満な点

燃費

乗り心地

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とにもかくにも走る・止まる・曲がるを体現している作りのしっかりした車だと思いました。 非常に完成度が高いです。

2011.11.18

総評

とにもかくにも走る・止まる・曲がるを体現している作りのしっかりした車だと思いました。 非常に完成度が高いです。

満足している点

マツダスピードアテンザM'z tuneの方に乗っています。納車から4000ｋｍ程走った後の感想です。 まず外観に関してですが、今までのアテンザに比べフロントエアダムスカートと追加スポイラーが付いたこ...

不満な点

・セダンというもあると思いますが、リアスポイラーが上がっているためバックが慣れないとわかりづらいです。ただ最近はバックカメラでも補えるのでなんとでもなると思います。 ・インダッシュナビの取り付けが難しい...

乗り心地

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