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マツダ アテンザセダン ユーザーレビュー・評価一覧 (2ページ)
マイカー登録-
- 中古車本体価格
-
29.8 〜 277.0
-
- 新車価格(税込)
-
283.0 〜 419.0
平均総合評価
4.3
- 走行性能
- 4.4
- 乗り心地
- 4.1
- 燃費
- 4.1
- デザイン
- 4.7
- 積載性
- 4.1
- 価格
- 3.9
総合評価分布
星5
331件
星4
156件
星3
62件
星2
13件
星1
20件
-
29gamiさん
グレード:セダン XD Lパッケージ(MT_2.2) 2018年式
乗車形式:マイカー
- 評価
-
5
- 走行性能
- 5
- 乗り心地
- 5
- 燃費
- 5
- デザイン
- 5
- 積載性
- 5
- 価格
- 5
2024.5.5
- 総評
- セダンで6MTこれだけで、幸せです。
- 満足している点
- デザイン、燃費、走り、乗り心地全てにおいて満足です。 週末高速メインで使用してますが、平均燃費は21キロ越えです。
- 不満な点
- ありません。
- 乗り心地
- しっとり、滑らかです。静粛性も高いです。
-
sto8888さん
グレード:- 2012年式
乗車形式:マイカー
- 評価
-
5
- 走行性能
- 5
- 乗り心地
- 4
- 燃費
- 5
- デザイン
- 5
- 積載性
- 4
- 価格
- 5
2024.3.27
- 総評
- ノーマルだと乗り心地重視のセダンというよりはややスポーティー寄りにしたセダンといった感じでしょうか。 10年落ちの車には見えないですし燃費もかなり良く満足度が高いです。
- 満足している点
- ディーゼルは少し手をかけてあげないといけないので前期ガソリンモデルの20Sを購入したのですが…レギュラーガソリンなのに高速や田舎道だとリッター20を越えることがままあり、混雑する市内でも12〜16。 こ...
- 不満な点
- 足回りがやや固め。 街中だと固くて高速道路100km〜が乗り心地がよくなる感じです。 なので私は柔らかいタイヤにして街乗りにも対応させるようにしてます。
- 乗り心地
- -
-
takeshi1240471さん
グレード:セダン XD Lパッケージ(MT_2.2) 2018年式
乗車形式:マイカー
- 評価
-
5
- 走行性能
- 4
- 乗り心地
- 4
- 燃費
- 5
- デザイン
- 5
- 積載性
- 5
- 価格
- 5
2024.3.24
- 総評
- リセール気にせず、長く使える1台を求めるならよい選択と思います。2024年4月には生産停止が決まる等、日本ではセダン氷河期ですが、選べるうちに選んでおくと後悔はしないかと思っています。
- 満足している点
- ・燃費:21,000kmで平均20.8[km/l] ※通勤に使用しないため長距離走行がメイン ・内装:目に見える部分の質感が高い ・機能:ベンチレーションやアダプティブハイビーム、ヘッドアップディ...
- 不満な点
- ・リセール:セダン系なのでリセールは悪い。(裏を返せば中古なら安く買える?)
- 乗り心地
- セダン系なので、流行りのSUVと比較して重心低く走行性能は高く快適。 同メーカー同価格帯のCXシリーズよりも防音もしっかりされている。
-
5skさん
グレード:- 2012年式
乗車形式:マイカー
- 評価
-
5
- 走行性能
- 5
- 乗り心地
- 5
- 燃費
- 5
- デザイン
- 5
- 積載性
- 1
- 価格
- 5
-
バル7さん
グレード:-
乗車形式:マイカー
- 評価
-
4
- 走行性能
- 4
- 乗り心地
- 4
- 燃費
- 5
- デザイン
- 5
- 積載性
- 5
- 価格
- 5
2024.2.26
- 総評
- MTがこの世からほとんど無くなっていくので、最後のマニュアルとして購入。 実用車のマニュアル、運転が楽しいですよ。
- 満足している点
- 外観、素敵すぎる。 燃費、良すぎる。 そこそこ大排気量のディーゼルなので、マニュアル操作はめちゃくちゃ雑でも余裕で走ります。
- 不満な点
- 実際に設計が古いのでしかたないですが、ナビ画面が古ーい。
- 乗り心地
- MAZDAらしく、しっかり固め。
-
Msrさん
グレード:- 2012年式
乗車形式:マイカー
- 評価
-
5
- 走行性能
- 5
- 乗り心地
- 4
- 燃費
- 5
- デザイン
- 4
- 積載性
- 4
- 価格
- 4
2023.12.24
- 総評
- 現状、自分に合う車でこの車以外ない素晴らしい車。
- 満足している点
- 燃費良し デザイン良し パワー良し
- 不満な点
- インテリアが古い マツコネからの脱却
- 乗り心地
- 硬い印象だが、特に問題はない
-
hbm********さん
グレード:セダンXD Lパッケージ(AT_2.2) 2013年式
乗車形式:マイカー
- 評価
-
5
- 走行性能
- -
- 乗り心地
- -
- 燃費
- -
- デザイン
- -
- 積載性
- -
- 価格
- -
-
東雲cycloneさん
グレード:-
乗車形式:過去所有
- 評価
-
5
- 走行性能
- 5
- 乗り心地
- 5
- 燃費
- 3
- デザイン
- 5
- 積載性
- 3
- 価格
- 3
2023.12.9
- 総評
- 20年前、二十歳そこそこだった自分が新聞の一面広告で見て、一目惚れした車。 (確かGGアテンザがカーオブザイヤーを受賞したみたいな広告) いつかこんな車に乗れたらなぁ。と思った車でした。 当時は未熟...
- 満足している点
- ボルト以外は新設計。と謳われた当時のMAZDAのフラッグシップモデルであり、ZOOM ZOOMの1号機というバックグラウンド。 初期型の4速から改良された5速ATによる走行性能。 モデル最後期(200...
- 不満な点
- 結婚当初からのっていたため、夫婦2人使いなら全く問題ないが、子供が生まれてからのファミリーカーには向かない。それでも2人までは頑張ったが、3人目が生まれて遂に買い替えに‥
- 乗り心地
- 振動?あまり感じた事ないヨ。 劣化したスタッドレスの時は流石にロードノイズがうるさかった笑
-
花樹海さん
グレード:セダン25EX(AT_2.5) 2008年式
乗車形式:マイカー
- 評価
-
5
- 走行性能
- 5
- 乗り心地
- 5
- 燃費
- 5
- デザイン
- 5
- 積載性
- 5
- 価格
- 5
-
nob1960さん
グレード:- 2012年式
乗車形式:マイカー
- 評価
-
4
- 走行性能
- 3
- 乗り心地
- 3
- 燃費
- 3
- デザイン
- 4
- 積載性
- 5
- 価格
- 4
-
jango1961さん
グレード:セダン XD Lパッケージ_4WD(AT_2.2) 2015年式
乗車形式:マイカー
- 評価
-
5
- 走行性能
- 4
- 乗り心地
- 4
- 燃費
- 4
- デザイン
- 5
- 積載性
- 4
- 価格
- 5
2023.10.29
- 総評
- 人生初のディーゼルエンジンなので解らないことだらけ 想像よりも静かで排気臭も感じない 旧車を乗り継いできたので最新装備?が使いきれない
- 満足している点
- 外観のデザインと映える色 内装の質感
- 不満な点
- -
- 乗り心地
- 足が硬いとの評価が多いようですが17インチだと丁度良いです
-
ウーさんですさん
グレード:セダンXD Lパッケージ(AT_2.2) 2012年式
乗車形式:マイカー
- 評価
-
5
- 走行性能
- 4
- 乗り心地
- 4
- 燃費
- 4
- デザイン
- 5
- 積載性
- 5
- 価格
- 3
お値段以上の良質なデザイン&ディーゼルの燃料代のコスパの良さ
2023.9.20
- 総評
- 乗ってみるまでわからなかったが、スタイルが良く燃費も悪くないので、乗り潰すくらい使い倒すなら、すごくコスパと見た目の満足感は他ブランドより良いと思う! 中古で買ったのもあるが、リセールは期待できないので...
- 満足している点
- 外観に非常に満足! GJ初期でも、内装が安い感じはせず、ナビも変えたければAftermarket品の大型ナビに変えられるなど、対応できるAftermarketパーツが意外に豊富で伸び代がまだ沢山ある点! 乗り始めてしばらくするとディーゼ...
- 不満な点
- 慣れてくるとパワー、加速がもう少し欲しくなってしまう。今でも十分なんだけど‥。
- 乗り心地
- タイヤによりけりだと思うが、運転席では疲れずに運転できながらも、地面を程よく感じながら運転できる位乗り心地は良い! また、助手席や後席に乗るとすぐ眠くなってしまうほど同乗者にとっても乗り心地が良い!
-
まっつんマツダスピードさん
グレード:セダン 25S Lパッケージ(AT_2.5) 2015年式
乗車形式:マイカー
- 評価
-
3
- 走行性能
- 3
- 乗り心地
- 3
- 燃費
- 4
- デザイン
- 4
- 積載性
- 5
- 価格
- 3
2023.9.17
- 総評
- 家族4人でも旅行に使え、高速も車高が低いので横風にも強く走行安定性が高い!
- 満足している点
- 思った以上に積載量がある
- 不満な点
- 前のオーナーがタバコを吸っていたので、タバコ臭い
- 乗り心地
- -
-
アマ指揮者さん
グレード:セダン XD Lパッケージ_4WD(AT_2.2) 2015年式
乗車形式:マイカー
- 評価
-
5
- 走行性能
- 5
- 乗り心地
- 4
- 燃費
- 5
- デザイン
- 5
- 積載性
- 5
- 価格
- -
2023.9.14
- 総評
- 過去に30代以上中古車に乗り継いできました。アテンザの前は18クラウンのロイヤル。その他大きめセダン等 結構乗りましたが、このアテンザが1番満足度高い。理由はエンジンパワーがあるのに燃費が良いことに尽きる...
- 満足している点
- デザインとエンジンのパワー、車との一体感が強めな操縦性
- 不満な点
- 足が硬いかな。ナビ&オーティの動作が遅すぎる。エアコンの風量がもう少し欲しい。
- 乗り心地
- 硬い。たまにイラッとする。そのかわりコーナーでの安心感は高い。
-
adc********さん
グレード:セダン20S(AT_2.0) 2012年式
乗車形式:マイカー
- 評価
-
5
- 走行性能
- -
- 乗り心地
- -
- 燃費
- -
- デザイン
- -
- 積載性
- -
- 価格
- -
-
junsloter777さん
グレード:- 2012年式
乗車形式:マイカー
- 評価
-
5
- 走行性能
- 5
- 乗り心地
- 3
- 燃費
- 4
- デザイン
- 5
- 積載性
- 4
- 価格
- 3
-
えだまめーーんさん
グレード:セダン20S(AT_2.0) 2012年式
乗車形式:マイカー
- 評価
-
5
- 走行性能
- 5
- 乗り心地
- 5
- 燃費
- 4
- デザイン
- 4
- 積載性
- 3
- 価格
- 3
2023.8.16
- 総評
- 当たり前だが幅広でロングノーズのため取り回しが難しい場面も多い。高速や大通りでは乗り心地もよく古い車ながら評価は高い
- 満足している点
- エクステリア、インテリアが良い割に価格もかなり安かった 燃費は11キロ程度
- 不満な点
- 幅広のため取り回しが難しい
- 乗り心地
- -
-
jt1026さん
グレード:セダン25S Lパッケージ(AT_2.5) 2013年式
乗車形式:過去所有
- 評価
-
3
- 走行性能
- 3
- 乗り心地
- 2
- 燃費
- 4
- デザイン
- 5
- 積載性
- 3
- 価格
- 5
スタイルは抜群だけど…エンジン選び(ガソリンかディーゼル)をしっかりとしたい車
2023.7.10
- 総評
- 私にとって初のセダン車。コーティング(keeperのダイヤモンド)も施工し愛着もあり, 物足りないもエンジンも我慢できました。全ては見た目, スタイルが気に入ってたのかもしれません(笑) 乗替まで頑張っ...
- 満足している点
- ①スタイルは抜群。 ②レギュラーガソリンで燃費15km/l前後。思ってたよりは費用かからず。 ③下取りは満足(8年経過,6.7万km走行車で70万)。
- 不満な点
- ①排気量2.5Lにしても少々パワー不足。 ②19インチなので路面凹凸は拾う。乗車した妻(当時妊婦さん)は気持ち悪くなるとのこと。 ③MAZDA6の後継車種がなし(アテンザからスタイルが気に入ってただけ...
- 乗り心地
- 路面の凹凸はダイレクトに伝わる。2013年式のアテンザなので, MAZDA6では多少改善されてるかな?
-
かず。。。。。さん
グレード:セダン XD Lパッケージ(AT_2.2) 2015年式
乗車形式:マイカー
- 評価
-
4
- 走行性能
- 5
- 乗り心地
- 4
- 燃費
- 5
- デザイン
- 4
- 積載性
- 5
- 価格
- 5
2023.6.13
- 総評
- スカイアクティブディーゼルは買い!アイドリングの振動と音こそ仕方ないけど、加速音といいレシプロエンジンを感じる良い車。ガソリン車ではこのトルク感はなかなか味わえない。
- 満足している点
- トルクが太くて、どんな回転数からでも加速する。グリル周りのイルミネーションは高級感ある。
- 不満な点
- マツダのフラッグシップだけど、インテリアのイルミネーションが無い、パワーウィンドウがAuto機能が運転席だけ。
- 乗り心地
- -
-
MOJAファミリーJAPANさん
グレード:セダンXD Lパッケージ(AT_2.2) 2012年式
乗車形式:マイカー
- 評価
-
4
- 走行性能
- 4
- 乗り心地
- 4
- 燃費
- 4
- デザイン
- 4
- 積載性
- 5
- 価格
- 3
2023.6.2
- 総評
- 形がいい!わりと走るし!わりと小回りも! 欠陥パーツ(ウォーターバイパスパイプや、シフトのとこのやつとか、スピーカー割れ、煤)などを差し引いても私は好きだ。
- 満足している点
- フォルムがいい!!
- 不満な点
- Aftermarket品が少ないて。
- 乗り心地
- -
査定を依頼する
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