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マツダ アテンザセダン 2005年6月モデル新型情報・価格・グレード
- デザインがかわいい
- 操作しやすい
- 見た目のデザインが良い
コンテンツメニューアテンザセダン
グレード情報アテンザセダン
歴代モデル3件アテンザセダン
マイナーチェンジ一覧2件2005年6月〜マイナーチェンジ アテンザセダン
ユーザーレビュー104件アテンザセダン
アテンザセダン
- デザインがかわいい
- 操作しやすい
- 見た目のデザインが良い
平均総合評価
4.5- 走行性能：
- 4.6
- 乗り心地：
- 3.8
- 燃費：
- 3.6
- デザイン：
- 4.3
- 積載性：
- 3.6
- 価格：
- 3.8
-
ピックアップレビュー
ちゃんとスポーツセダンしてる
2024.5.10
minori0022さん
マイカー- グレード：
- マツダスピードアテンザ23S(MT_2.3) 2005年式
5
- 走行性能：
- 5
- 乗り心地：
- 5
- 燃費：
- 2
- デザイン：
- 5
- 積載性：
- 3
- 価格：
- 5
- 満足している点
- ノーマルのアテンザがスポーティセダンなら、マツダスピードアテンザはスポーツセダンをちゃんと体現しています。 ...
- 不満な点
- クラッチが重い上に、スタート時のトルクが細すぎるので、フルノーマルの状態ではフラストレーションが溜まります。車重が...
- 乗り心地
- シートがとても良いので、乗り心地は良いです。
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全てのポイントが「上の下」の車
2025.1.24
すご6さん
マイカー- グレード：
- セダン20E(AT_2.0) 2005年式
4
- 走行性能：
- 4
- 乗り心地：
- 4
- 燃費：
- 4
- デザイン：
- 5
- 積載性：
- 5
- 価格：
- 4
- 満足している点
- 20年前と思えないようなデザインをしています。 新しいデザインでは無いですが、古さを感じさせません。 前期顔は...
- 不満な点
- 純正サスペンションの場合は、あまりにも車高が高すぎます。他のDampers組んでるアテンザ様と並べると背ぇ高のっぽになりま...
- 乗り心地
- -
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GTカーの皮を被ったエコカー
2023.5.14
MiG-2531さん
マイカー- グレード：
- マツダスピードアテンザ23S(MT_2.3) 2005年式
5
- 走行性能：
- 5
- 乗り心地：
- 3
- 燃費：
- 3
- デザイン：
- 3
- 積載性：
- 3
- 価格：
- 3
- 満足している点
- エンジンとシャーシのマッチングが全て。
- 不満な点
- 走り出しからシフトアップしていくと6速1600回転で街中での走行問題なし、でも走りが楽しいから低いギア固定で走って...
- 乗り心地
- -
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17年間故障無く快調
2022.10.31
3838SAYAさん
マイカー- グレード：
- マツダスピードアテンザ23S(MT_2.3) 2005年式
5
- 走行性能：
- 4
- 乗り心地：
- 2
- 燃費：
- 4
- デザイン：
- 3
- 積載性：
- 2
- 価格：
- 3
- 満足している点
- 全て問題無く快調
- 不満な点
- -
- 乗り心地
- -
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１７年間故障無く快調
2022.10.30
3838SAYAさん
マイカー- グレード：
- マツダスピードアテンザ23S(MT_2.3) 2005年式
5
- 走行性能：
- 5
- 乗り心地：
- 2
- 燃費：
- 3
- デザイン：
- 3
- 積載性：
- 2
- 価格：
- 2
- 満足している点
- マツダの傑作車
- 不満な点
- 特にな
- 乗り心地
- -
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まだまだ現役です。
2022.9.13
shinkonairoさん
マイカー- グレード：
- セダン23Eラグジュアリーパッケージ(AT_2.3) 2002年式
5
- 走行性能：
- 4
- 乗り心地：
- 3
- 燃費：
- 3
- デザイン：
- 5
- 積載性：
- 4
- 価格：
- 2
- 満足している点
- リヤシートが分割で倒れて、トランクスルーになる為、長い荷物を積めます。
- 不満な点
- 燃費が10km/Lと、あまり良くないかな。 しかも、ハイオク仕様だから、燃料代も高い。 3/月は、ガソリン...
- 乗り心地
- 足まわりは、やや硬め。
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まる
2021.12.25
no_bu_hi_roさん
マイカー- グレード：
- - 2005年式
5
- 走行性能：
- 4
- 乗り心地：
- 5
- 燃費：
- 4
- デザイン：
- 5
- 積載性：
- 5
- 価格：
- -
- 満足している点
- -
- 不満な点
- -
- 乗り心地
- -
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いい車です！
2021.12.2
あてんださん
マイカー- グレード：
- マツダスピードアテンザ23S(MT_2.3) 2005年式
5
- 走行性能：
- 5
- 乗り心地：
- 4
- 燃費：
- 5
- デザイン：
- 5
- 積載性：
- 4
- 価格：
- 5
- 満足している点
- 見た目、性能
- 不満な点
- Aftermarketオーディオのアンプが邪魔でトランクスルーができません！！
- 乗り心地
- -
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カッコいい車です 笑
2021.10.22
ザミー1KTさん
マイカー- グレード：
- マツダスピードアテンザ23S(MT_2.3) 2005年式
5
- 走行性能：
- 5
- 乗り心地：
- 5
- 燃費：
- 5
- デザイン：
- 5
- 積載性：
- 5
- 価格：
- 5
- 満足している点
- スタイリングは最高にかっこいいです！ 発売当初からこれよりかっこいい車はまだないと思ってます。
- 不満な点
- 無し！ と言いたい所ですが ナビの汎用性の無さにはちょっと不満です。。。
- 乗り心地
- 乗り心地には極めて良好です。 少し固めですがベストなバランスだと思います。 走り好きな人は固めたりした方がいい...
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圧巻のターボ+4WD
2021.9.18
Tak-iseさん
マイカー- グレード：
- マツダスピードアテンザ23S(MT_2.3) 2005年式
5
- 走行性能：
- 5
- 乗り心地：
- 4
- 燃費：
- 5
- デザイン：
- 5
- 積載性：
- 3
- 価格：
- 5
- 満足している点
- やはり、エンジンパワー。加速は良いですね。 クラッチが滑り気味なので本来の加速はまだ堪能して無いかもしれませんが...
- 不満な点
- 中古で購入したので傷が少々。走行に関係ないところの故障があちこち。まぁ、直しているので問題無しです。
- 乗り心地
- テインDampersで硬めだと思います。 減衰調整の幅も広いので乗り心地は好みのセッティングにしています。
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みんなの質問6,224件アテンザセダン
-
解決済み
- 1
- 4
アテンザ中期のヘッドライトウォッシャーの外し方を教えてください
2025.8.19 続きを見る -
回答受付中
- 2
- 103
今の若者のヤンキーとかが、クラウンに乗れず、プリウスやアテンザに妥協するのは、クラウンが高値止まりだからですよね？ 18クラウン、いわゆるゼロクラウンヤンキーが数年前まではかなり多くなりましたが、今はほぼ見かけません。 20クラウンが...
2025.9.21 続きを見る -
回答受付中
- 4
- 30
マツダアテンザ 2016年式のアテンザですが、エンジンが始動しません。 電気系統は着くのですが、エンジンが始動せず、ジャンプスターターだと着きます。 なのでオルタネーターやセルモーターがダメな訳ではなく、バッテリーが悪いとは思いますが...
2025.9.24 続きを見る
所有者データアテンザセダン
-
グレード所有ランキング上位３位
- マツダスピードアテンザ23S(MT_2.3)
- セダン23E(AT_2.3)
- セダン20F(AT_2.0)
-
人気のカラー
- シルバー
- 黒
- ガンメタ
-
人気の駆動方式
- AWD
- 全輪駆動
- FF
- 前輪駆動
- FR
- 後輪駆動
- MR
- 後輪駆動(ミッドシップエンジン)
- RR
- 後輪駆動(リアエンジン)
- AWD
- 79.7%
- FF
- 20.2%
-
男女比
- 男性
- 92.2%
- 女性
- 5.0%
その他 2.7%
-
人気の乗車人数
- 5名
- 100.0%
-
居住エリア
- 関東地方 33.6%
- 東海地方 12.7%
- 近畿地方 12.7%
-
年代
-
年収
車両データと所有者データの数値はマイカーデータとPayPayカードのデータのデータを集計したもの。無回答を除く。
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