マセラティ グラントゥーリズモ ユーザーレビュー・評価一覧 (3ページ)

自然吸気型Ｖ８グラントゥーリズモの最終系 2012年7月に注文し、2013年2月に納車になりました。 購入する際には当然ですがスポーツは発売前で試乗車

2013.3.27

総評

自然吸気型Ｖ８グラントゥーリズモの最終系 2012年7月に注文し、2013年2月に納車になりました。 購入する際には当然ですがスポーツは発売前で試乗車がなかったので、グラントゥーリズモＳオートマティックや...

満足している点

・ピニンファリーナがデザインした素晴らしいスタイリング ・乗り心地が良く、長距離を運転しても疲れない ・ノーマルモードで上品に乗ることも出来るし、スポーツモードで違った楽しみ方も出来る ・マセラティサウン...

不満な点

・標準で付いているナビは飾り。ディーラーでタッチパネルのナビに変更する必要がある。 ・市街地走行の燃費の悪さ。 ・トランクが小さい ・駐車場やコンビニなどに入る際にナンバープレートが擦れてしまう。

乗り心地

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レスポンスがよく足代わりに最高な車です 広さはそこそこといったところでしょうか

2013.2.8

総評

レスポンスがよく足代わりに最高な車です 広さはそこそこといったところでしょうか

満足している点

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不満な点

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乗り心地

レスポンスがよく足代わりに最高な車です 広さはそこそこといったところでしょうか

運転する喜び(わくわく感)を与えてくれるので総合的には満点です！

2012.11.1

総評

運転する喜び(わくわく感)を与えてくれるので総合的には満点です！

満足している点

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不満な点

出回ってる台数が少ないせいか、アクセサリーパーツが高い！！！

乗り心地

少し硬めがベストかな・・ 元々の腰高な車高を変更する為に足回りをＫＷに変えたので今では満足してます。

買ってしまいました！ ドイツ車から乗り換えをしましたが、ドイツ車が精巧に作られた工業品ならイタリア車は五感に 訴える工芸品だと感じます。　エクステリア

2012.9.23

総評

買ってしまいました！ ドイツ車から乗り換えをしましたが、ドイツ車が精巧に作られた工業品ならイタリア車は五感に 訴える工芸品だと感じます。　エクステリアもエンジンも平均的な車と比べると突き出たレベル で、ハ...

満足している点

１．運転しやすく、スカイフックサスペンションの影響なのか走行安定性は高いと感じます。 ２．4人が十分に乗れる広さで、クーペのイメージが変わります。 ３．エクステリアデザインが素晴しく、また同じ車にほとんど...

不満な点

１．車体が大きく、車幅・車高も日本の道路・車庫事情に合いません。駐車場入れにいつも苦労 　　しています。気楽に街乗りをする気になれません。 ２．足元が狭く、アクセルとブレーキの位置がやや近いように感じます...

乗り心地

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MCストラダーレ納車！ グラントゥーリズモ2012　MCストラダーレが納車し、３００kmほど走ったので、レビューを。 前の車（アストンマーチンV8）が

2012.6.1

総評

MCストラダーレ納車！ グラントゥーリズモ2012　MCストラダーレが納車し、３００kmほど走ったので、レビューを。 前の車（アストンマーチンV8）が車検で乗り換えを検討していました。 実はV12ヴァンテ...

満足している点

・純粋にカッコいい。 ・どこに行っても自分の車が遠くからわかる。 ・一方でそれほど目立たない。（個人差はありますが） ・エンジン音はスポーツモードに入れなければ住宅地でもうるさくはないです。 ・大きさはそ...

不満な点

・シートの上下調整が効かない！！！←これは正直問題だと思う。 ・当然前方視界は良いとはいえない。（ただしスポーツカーであれば当然といえるレベル） ・クラクションの音がださいw ・タイヤの減りはアストン以上...

乗り心地

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フロントナンバーとナビ以外は 申し分ない車だと思います。 あっ！！ トランク狭いです（笑）

2012.1.31

総評

フロントナンバーとナビ以外は 申し分ない車だと思います。 あっ！！ トランク狭いです（笑）

満足している点

全てが満足です。。 ATですから普段乗りにも問題ありません。。 最高の車です。

不満な点

フロントのナンバーが・・・ 付けない方が断然かっこいいですね！！ 純正のナビは使いにくいです。 これなら付いていないで外品を簡単につけられる方が ありがたいです。 トランクちょっと狭すぎかな？？？

乗り心地

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中古車をちょっとだけ試乗させてもらいました。 Ｓオートマだったので、乗り味はまさに普通の車といった感じでした。 （ただし始動時の排気音はフェラーリ

2011.11.26

総評

中古車をちょっとだけ試乗させてもらいました。 Ｓオートマだったので、乗り味はまさに普通の車といった感じでした。 （ただし始動時の排気音はフェラーリ並みですよ） マセラティともなると、普通の車にあ...

満足している点

デザイン。エクステリアはかなり気に入りました。 実用性。実は4人がけっこうきっちり乗れるんです。

不満な点

いわゆる国産の高級車にはついていて当たり前のようなものが、意外についていなかったり。 個人的にはアクセルペダルの位置がしっくりこなかったです。 方向指示器がハンドルから若干遠かったり。

乗り心地

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あくまで試乗 中古車をちょっとだけ試乗させてもらいました。 Ｓオートマだったので、乗り味はまさに普通の車といった感じでした。 （ただし始動時の排気音は

2011.11.26

総評

あくまで試乗 中古車をちょっとだけ試乗させてもらいました。 Ｓオートマだったので、乗り味はまさに普通の車といった感じでした。 （ただし始動時の排気音はフェラーリ並みですよ） マセラティともなると、普通の、...

満足している点

デザイン。エクステリアはかなり気に入りました。 実用性。実は4人がけっこうきっちり乗れるんです。

不満な点

いわゆる国産の高級車にはついていて当たり前のようなものが、 意外についていなかったり。 個人的にはアクセルペダルの位置がしっくりこなかったです。 方向指示器がハンドルから若干遠かったり。

乗り心地

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最高でーす！ ６月に納車され４０００キロ走りましたが、普段の足でも十分使えますね。以前乗っていた９１１よりも荷物が一杯はいり、子供も後部座席で文句を言

2011.9.18

総評

最高でーす！ ６月に納車され４０００キロ走りましたが、普段の足でも十分使えますね。以前乗っていた９１１よりも荷物が一杯はいり、子供も後部座席で文句を言いません。遠出するときはLS460を使いますが、、、笑...

満足している点

スタイル、エンジン音が最高。 程々に目立つ メンテナンスフリーと思われる 内装がオートクチュールなので同じ車に出会わない。 ４人乗れる クラッチ交換不要（Sだと２００００km位で交換と聞いている） 女性で...

不満な点

燃費が悪い　街中４km　でも高速でエコ走行すると８－９kmまで伸びます。 エンジン音が良すぎて、パドルシフトを使いすぎてしまう、、、、笑 これと言って短所がないですが、ナビは５年前に売られていても買わない...

乗り心地

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初めてのイタ車でしたが、国産やドイツ車とは違い毎日乗る感じでは無いです。 が、たまに乗るとテンションが上がります。 フェラーリやランボ程ではないに

2011.7.6

総評

初めてのイタ車でしたが、国産やドイツ車とは違い毎日乗る感じでは無いです。 が、たまに乗るとテンションが上がります。 フェラーリやランボ程ではないにせよ、まず人目は引く車です。

満足している点

デザインにシビれて買いました。どの角度から見ても気に入っています。この車を知らない人に見せても素直にカッコいいと思う人が多いようです。

不満な点

意外にデカいです。もうほんのちょっと小さくても良かったかなと思います。 運転には気を使います。なので疲れます。 毎日乗ってはいけません。

乗り心地

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曲線美は最高ですが スティングレーを思い出させる顔。リアオーバーフェンダー上部の給油口～トランクへの曲線美。これに賢るものは他にないですな・・・ ３年

2011.6.26

総評

曲線美は最高ですが スティングレーを思い出させる顔。リアオーバーフェンダー上部の給油口～トランクへの曲線美。これに賢るものは他にないですな・・・ ３年半で18000ｋｍ乗っていますが、これと言って問題ない...

満足している点

リアがかなりのオバフェンに見えるのですが、前輪と後輪の車幅は同じです パーキングは斜めに止めないで済みます クライスジークにしないまでも　なかなかのエキゾーストを楽しめます ブレーキをキュと踏み込めば　ギ...

不満な点

ナビは搭載していないと思ってます（性能を語るレベルではないです） スポーツカーの運転席に、常にマップ画面が映ってるのはカッコ悪い。と思うと腹もたちません。 Ｄレンジ中フットブレーキで停止時、エアコンがぬけ...

乗り心地

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普段使いの車には不向きですが、ちょっと気取ったお出かけには最高の相棒です。

2011.5.7

総評

普段使いの車には不向きですが、ちょっと気取ったお出かけには最高の相棒です。

満足している点

・なんと言っても、最高に美しいエクステリアデザイン。 ・みんなが振り返る、その存在感。

不満な点

・エンジンを掛けた時のケタタマシイ音。ちょっとご近所さんに気を遣う・・・ でも、山間の高速道路でスポーツモード（別名：爆音モード）にすれば、日頃のストレスなんてぶっ飛んじゃいます。（利点？） ・レクサ...

乗り心地

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普段は2人でたまに四人乗るセレブ向け（笑） クーペじゃなくても走りが良ければとゆうなら クアトロポルテのスポーツの方が(ﾉ∀｀*)

2011.3.19

総評

普段は2人でたまに四人乗るセレブ向け（笑） クーペじゃなくても走りが良ければとゆうなら クアトロポルテのスポーツの方が(ﾉ∀｀*)

満足している点

お洒落に街乗りできる感じ(・∀・) 意外と加速も良かったです(ﾉ∀｀*)

不満な点

クーペだから仕方ないけど後部座席の 頭上がちょっと窮屈(つω-`*) 車体がデカいんでもう少し広ければ( ´ ω`)

乗り心地

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男も女も！誰が見てもカッコイイ！ まず、何といっても外観のインパクトは強烈です。この車を知ってる人も、知らない人も一瞬目を奪われるのではないでしょうか

2011.2.28

総評

男も女も！誰が見てもカッコイイ！ まず、何といっても外観のインパクトは強烈です。この車を知ってる人も、知らない人も一瞬目を奪われるのではないでしょうか。街中では良く振り返られます。 また、少し遠くから停ま...

満足している点

・カッコよく、美しく、そして妖艶な姿 ・ほとんど同じ車と遭遇しないこと ・何気に燃費が良かったこと（街乗り5.7走ってます） ・後部座席に人を乗せられること ・色気たっぷりな室内

不満な点

・ナビがやはり… ・何気に大きなボディ ・他特になし　多少不満があってもそれを補って余りある魅力を持った車です

乗り心地

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F430からの乗り換え 先日フェラーリF430から乗り換えました。前回の買い替え時には、こちらと迷った末にF430を選びました。結果は散々でFは3ヶ月

2011.2.2

総評

F430からの乗り換え 先日フェラーリF430から乗り換えました。前回の買い替え時には、こちらと迷った末にF430を選びました。結果は散々でFは3ヶ月で手放し、短期間で大きなロスと精神的ダメージを被りまし...

満足している点

*　何と言ってもエクステリア。いつまでも見飽きることがありません。ベースグレードとはちょっとした差のみですが、こだわるべき箇所はしっかりS仕様になっています。 *　音。スポーツモードでは常時バイパスバルブ...

不満な点

*　ナビ！最新のフェラーリですらそうらしのですが、欧州仕様の純正モニターは一昔前の形式で、これに対応できる日本製のナビはほとんどないようです。今回は大掛かりな作業をしてAftermarket品を着けることにしました。 *　...

乗り心地

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満足ですが、イマイチかな？ 全体的には満足で、休日のストレス解消には（音）最高 １年で1万キロ位乗りましたがセカンドカーなら良いのでは？

2010.3.19

総評

満足ですが、イマイチかな？ 全体的には満足で、休日のストレス解消には（音）最高 １年で1万キロ位乗りましたがセカンドカーなら良いのでは？

満足している点

後部座席は必要ないのですが4人乗れるのは良いと思います。 販売台数が少なく、一度も走行中に同車種を見かけた事が無いから個性は 有ると思います。

不満な点

承知の上で購入ですが燃費が悪い 純正ナビはどうにも使えない（ミニゴリラのほうが性能が良い） 一番悪いのは！輸入販売店　売ったら最後、対応が悪い　　3年保障の意味が無い。（色々ｸﾚｰﾑ事が有りました） 二度...

乗り心地

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元ピニンファリーナ、カストリオータ氏と奥山氏の力作。 このマセラティグラントゥーリズモという車種は「デザインがすべて」と言い切っても良いのだと思いま

2009.10.17

総評

元ピニンファリーナ、カストリオータ氏と奥山氏の力作。 このマセラティグラントゥーリズモという車種は「デザインがすべて」と言い切っても良いのだと思います。 マセラティＧＴを検討される方は複数台所有する方...

満足している点

★実はデザイナーの意図とは反対の、フェラーリより女性的なラインを持つプレスライン。この魅力は性別を問わず歓迎されます。 ★２t近い重量を感じさせない軽快さ。 ★伝統のインテリアクロックの立体感と隠微な...

不満な点

★地上高が低く、クルマ留めブロックにバンパーが必ずヒットします。 ★興味の無い方から、到底１５００以上の自動車とは思われない点は悔しさがあるかも知れないです。 ★全長・全幅が長い為、アストンやフェ...

乗り心地

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試乗。 Ｓを試乗しましたので感想を書きます。 総額２千万弱しますのでもう少し内装と動力性能をグレードupして欲しい 4.2と外装が余り差が無く残念です

2009.9.3

総評

試乗。 Ｓを試乗しましたので感想を書きます。 総額２千万弱しますのでもう少し内装と動力性能をグレードupして欲しい 4.2と外装が余り差が無く残念です。 購入する方は余り走り、内装を期待せずにスタイル、音...

満足している点

スポーツシフトにすると音が官能的になり、 長旅、ゴルフの帰りなどは通常モードにすると快適である。 足回りは硬くなく非常に快適です。 又、荷物、後部座席はこのクラスのジャンルにしては最高だ！

不満な点

動力性能である低速がビックリするほどスカスカで遅い。 ナビが見難いし性能が悪い。輸入元が悪い。（なぜグレードupしないのか不思議） 内装がチープすぎるのでちょっとガッカリです。

乗り心地

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これぞイタリア車 これまでの20年間、メルセデス、AUDI等のドイツ車に乗ってきて、初めてのイタリア車です。 一言で云えば、”芸術品”という表現がぴっ

2009.3.13

総評

これぞイタリア車 これまでの20年間、メルセデス、AUDI等のドイツ車に乗ってきて、初めてのイタリア車です。 一言で云えば、”芸術品”という表現がぴったりだと思います。エクステリアしかりインテリアしかりで...

満足している点

エクステリア：曲線の使い方が、他のクルマでは見られない妖艶さを演出。どの角度から見ても、非の打ちどころのないスタイル。サイドスカートやダックテール等、スポーツタイプであることのさりげない主張。 インテリア...

不満な点

大変気に入っているクルマですので、短所は考えたくないのですが、あえて言えば、 1.ナビゲーションの使い勝手が悪い。（操作時にタッチパネルが使用できず、リモコンを使用しなければならない。） 2.100km/...

乗り心地

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ルックス勝負 この車がほしいと思うきっかけはルックスがすべてでしょうか。ですから個人的にはSを無理して考えなくてよいと思います。実用的には乗り心地を考

2009.3.13

総評

ルックス勝負 この車がほしいと思うきっかけはルックスがすべてでしょうか。ですから個人的にはSを無理して考えなくてよいと思います。実用的には乗り心地を考慮するならば19インチ（オリジナルデザインで美しい）の...

満足している点

美しい車。 存外によい乗り心地。助手席がひろく居心地がよい。 期待していませんでしたがエンジン音。いざとなるといい音が聞けます。アイドリングは静かですのでSのように近所迷惑にはなりません。 無理して力を抜...

不満な点

ナビは遠出用にと割り切ったほうがよいです。 もう少し全体的にサイズが小さければ尚よかったような。 短所というわけではないのですが、あくまでもGTカーであってスポーツカーではありません。そちらはフェラーリ、...

乗り心地

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