ロータス エリーゼ ユーザーレビュー・評価一覧 (2ページ)

エンジンとメカの息吹を感じるミニスーパーカー

2024.8.4

総評

とにかく特性がハッキリしているマシンなので、長所を最大限に楽しんで、短所も個性と受け入れてます。 黙ってりゃクールなのにどこかちょっとポンコツっぽいところも愛しい。 走りはとっても素直で扱いやすい。 ...

満足している点

・オープンカーになる！！ ・走る曲がる止まる全てが軽く、ソリッドでダイレクトでアナログで運転が楽しい ・カッコ良さと可愛さが同居した素晴らしいデザイン ・まったり流すだけでも十分に楽しい

不満な点

以下覚悟していたし、許容できる範囲だけれど ・内装がチープで樹脂もペカペカ安っぽい ・狭いので2人で乗ると肩が触れる。 ・荷物あまり積めない ・真夏の都内、渋滞に巻き込まれるとエアコンが負ける ...

乗り心地

アクティブダンパー？何それ？なクラシックな構造にガチガチに硬いシャーシ。 ミシミシ、ガタガタ、ガチャガチャとにかく騒々しい。 快適とは言えない。 でも、とても楽しい、気持ちいい。 ただ5〜6時間も...

代わりはない名車

2024.7.27

総評

約1年、7,000km乗りました。 日常使いをギリギリ許せる硬派なパッケージはエリーゼしかありません。 ダメな所はかわいいと割りきれる方にはお勧めできます。 スポーツカーとは? を具現化した...

満足している点

走り出しで感じる軽い車体 踏み切れる馬力と高回転NAエンジンの相性 ミッドシップである事を忘れるスタビリティと限界の高さ

不満な点

乗用車として求めなければ何もありません。

乗り心地

扁平率の高いタイヤとノーマル脚はスポーツカーとしては良い部類です

軽快でアナログで最高

2024.7.14

総評

13年前に初めて試乗した時から、操縦時の高揚感は今でも変わりません。 ただし、いろいろな事に我慢できる方限定だと思います。 おすすめ度は、そんな我慢ができる方向けです。

満足している点

-

不満な点

-

乗り心地

-

もはや旧車ですが、今のところパーツ供給問題もない

2024.7.13

総評

ふらりと山道走るにはこれ以上はない車の一つ

満足している点

軽量、ノンパワステ、ADASとは無縁なところ、保管時もバッテリー心置きなくカットできる

不満な点

目的考えれば何もない

乗り心地

評価対象外です、オーディオ不要なソリストの演奏

スパルタン

2024.6.5

総評

良くも悪くも非日常を味わえる車

満足している点

-

不満な点

-

乗り心地

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小さくて　軽い

2024.6.5

総評

こんな車今後は出てこないと思う 大事にしてます　気が付くと先月 77,777ｋｍ　年間3800ｋｍ　走行です

満足している点

そこそこの　パワーと　小さな車体 コーナーを攻めると　レーサー気分にしてくれる

不満な点

車高が低すぎるため　夜の運転では他の車のライトが　ほぼ全てハイビームになる

乗り心地

フルピロ　脚回り全て交換されてるので とても快適とは　言えません

もう10年経ちましたか。あっという間でしたね。まだまだ乗り続けたいですが、体形が…(爆)

2024.5.29

総評

壊れないし、基本的に良い車ですよ。

満足している点

-

不満な点

-

乗り心地

-

軽さは命

2024.5.25

総評

満足

満足している点

軽さ

不満な点

雨漏り

乗り心地

-

いつ乗っても新鮮！乗るたびに心が躍る！

2024.4.27

総評

走って楽しい。いじって楽しい。壊れない。燃費よし。百点満点。

満足している点

惚れ惚れするスタイリング、ドライブフィール。

不満な点

-

乗り心地

スプリングによって異なる。ノーマルは柔らかくロールする猫足、本来のロータスの味付け。KONIのスポーツサスにすると少し硬くなるけど、ストロークがあるので快適。今入れてるQuantamは、1番ソフトな設定で...

ダイレクトな運動性能

2024.4.27

総評

リーズナブルにサーキットを走れる

満足している点

運転が楽しい

不満な点

この車を選んだ点で諸々覚悟してたからしょうがない

乗り心地

一般道では振動はそれなり　サーキットでは滑らかに　走ります

比較評価するクルマではないよね

2024.4.25

総評

えいやで決めるクルマ

満足している点

存在

不満な点

信頼性

乗り心地

-

乗りやすいが乗り込みずらい

2024.4.19

総評

この車は運転しているだけで痩せられそう。その昔乗っていたKP61を、その時友達が乗っていたハコスカやコスモスポーツを思い出しました。ハコスカよりもクラッチは軽いです。（笑） 老体に鞭打って運転を楽しんで...

満足している点

見た目が小さくて好き！運転していて楽しい！ナイス6速ミッション！そしてマフラー音が良く響いて最高です♪

不満な点

値段の割に周りでは故障が多いと言われ、初日に洗礼を受けたが、その後何事も無く、不満なし、

乗り心地

この車にしては良いと思います。595コンペとツーリズモの間くらいかな？

この車でしか見れない景色がある

2024.3.30

総評

今までちょっと趣味っぽい車を選んできただけの自分のようなヌルいカーマニアが選ぶ車ではありませんでした。比較したマツダロードスターを選んだ方が幸せだったかもしれません。 ただ、突き抜けるほど走りに振った車...

満足している点

やはり約900kgの車重に240psのパワーで軽さを感じる乗り味のおかげで '車を運転する' という行為を非日常なエンターテイメントにしてくれます。 EV車含めパワーウォーズ化しているスポーツカーにおい...

不満な点

走るシーンが限定される車であること。 街中→硬い乗り心地に苦痛なだけ。 買い物→乗り降りが面倒だから行かない。 高速→ヒョコヒョコした乗り味に疲れる。 デート→妻は乗りたがらず完全に1人用。 ...

乗り心地

当然ながらガチガチで固いです。ステアリングを握る本人は楽しいので許容できるのですが、ステアリングの無い助手席の人からクレームは避けられないでしょう。

絶版NA軽量幌車の最高峰

2024.2.29

総評

ぜーんぶ分かってて乗る分にはこんな面白いクルマは他にない。

満足している点

エクステリア、非日常な乗車視点、ぶち回る2ZZエンジン、ともかく軽量で操る楽しみが他の箱車とはダンチ。

不満な点

モノが載らない、ガタピシとうるさい。 夏暑く冬寒い。

乗り心地

脚がオーリンスなので素晴らしい。 ガタピシは仕様なので仕方ない。クロスミッションなので、ただ走っているだけなのに壊れているかのようなギア鳴りもすごく、マトモなクルマとは程遠い。 しかしロードゴーイング...

走るのは良い(笑)

2024.2.5

総評

だいたい気に入ってる

満足している点

普段使いにも良い　　かも

不満な点

平面が少ない(笑)

乗り心地

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オンリーワン

2024.2.3

総評

まる４年付き合ってみて、自分に合ったクルマだなぁという認識がますます深まってきているのですが、他の方に勧められるのかというと、どんどん自信が無くなっていきます。

満足している点

走行性能はもとより、ハンドルから伝わる路面の感覚、アクセルペダルから伝わる息遣い。オープンエアでさしこむ陽射し。気に入っている内外のデザイン。大きくなった対向車ドライバーの瞳。

不満な点

夜間、後頭部を照らす後続車のライト。 ガードレールや植栽が邪魔な、信号のない交差点。

乗り心地

慣れすぎてしまって、評価できません。

ライトウェイト

2024.1.20

総評

ライトウェイトなので、コーナリングがとにかく楽しいです。そして、タイヤ、ブレーキパッドなどの消耗が比較的少ないので、サーキット走行では経済的。

満足している点

サーキットで楽しませてくれるかわいい車です。 少しずつ、ドライブテクニックを上達させてくれるいい車です。ボディ剛性の高いところも良い点です。

不満な点

ありません。

乗り心地

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Fun to drive!

2023.12.14

総評

楽しいです。

満足している点

-

不満な点

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乗り心地

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日常使いできるスポーツカーです

2023.12.13

総評

晴れた日に、オープンでツーリングするのに 最適です。高速道路・ワインディングどちらも 文句なくこなしてくれます。

満足している点

エアコンが付いていて、夏場でも快適（幌を付ければ）エランに比べて最近の車なので、信頼性も高い ハンドリングは、やっぱりロータス、文句なし！！ 5速ミッションで高速道路も快適。

不満な点

サイドシルが高いので乗り降りが非常に困難 ラッゲージスペースがほとんどない（室内は）

乗り心地

固めの足回りですが、乗り心地は悪くないです。

良い(⁠*⁠´⁠ω⁠｀⁠*⁠)

2023.12.12

総評

天気が良い休日に非日常へと誘ってくれる良き車です。

満足している点

凄く良い(⁠人⁠ ⁠•͈⁠ᴗ⁠•͈⁠)

不満な点

無い(⁠✷⁠‿⁠✷⁠)

乗り心地

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