| CARVIEW |
- carview!
- 新車カタログ
- レクサス(LEXUS)
- RCハイブリッド
- 2017年11月〜モデル
レクサス RCハイブリッド 2017年11月モデル新型情報・価格・グレード
- 燃費が良い
- 見た目が美しい
- 内装が豪華
コンテンツメニューRCハイブリッド
グレード情報RCハイブリッド
歴代モデル1件RCハイブリッド
マイナーチェンジ一覧7件2017年11月〜一部改良 RCハイブリッド
関連車種1件RCハイブリッド
ユーザーレビュー63件RCハイブリッド
RCハイブリッド
- 燃費が良い
- 見た目が美しい
- 内装が豪華
平均総合評価
4.6- 走行性能：
- 3.9
- 乗り心地：
- 4.2
- 燃費：
- 4.4
- デザイン：
- 4.8
- 積載性：
- 3.1
- 価格：
- 3.7
-
ピックアップレビュー
シンプルスタイル
2025.6.11
CHOCOLATORYさん
マイカー- グレード：
- 300h“Fスポーツ”(CVT_2.5) 2014年式
5
- 走行性能：
- 4
- 乗り心地：
- 4
- 燃費：
- 3
- デザイン：
- 5
- 積載性：
- 1
- 価格：
- 2
- 満足している点
- 単純に見た目がカッコ良いと思います クーペの割りにセダン並みにボディが大きいのも魅力の一つ
- 不満な点
- フロントバンパーの形がイマイチ！ バンパー着地させたい方はエアロ装着必須 212ソリッドブラックは塗装劣化とダ...
- 乗り心地
- エアサスなので乗り心地は最高です
続きを見る -
デートに最適
2025.9.17
フルーツチソポさん
マイカー- グレード：
- 300h“Fスポーツ”(CVT_2.5) 2015年式
5
- 走行性能：
- 5
- 乗り心地：
- 4
- 燃費：
- 5
- デザイン：
- 5
- 積載性：
- 4
- 価格：
- 4
- 満足している点
- カッコよすぎる
- 不満な点
- 後部座席はお飾り 凹凸が多くて洗車が大変
- 乗り心地
- 地面と喧嘩しながら走ってる割には最高です
続きを見る -
レクサスRC乗換
2025.9.15
shima-bustersさん
マイカー- グレード：
- - 2014年式
5
- 走行性能：
- 4
- 乗り心地：
- 5
- 燃費：
- 4
- デザイン：
- 5
- 積載性：
- 3
- 価格：
- 5
- 満足している点
- -
- 不満な点
- -
- 乗り心地
- -
続きを見る -
優等生
2025.9.5
kuromasa43さん
過去所有- グレード：
- 300h“Fスポーツ”(CVT_2.5) 2014年式
5
- 走行性能：
- 3
- 乗り心地：
- 5
- 燃費：
- 5
- デザイン：
- 5
- 積載性：
- 2
- 価格：
- 3
- 満足している点
- -
- 不満な点
- -
- 乗り心地
- -
続きを見る -
自己満足の車ですね
2025.6.29
川田 哲也さん
マイカー- グレード：
- 300h(CVT_2.5) 2015年式
4
- 走行性能：
- 5
- 乗り心地：
- 5
- 燃費：
- 5
- デザイン：
- 5
- 積載性：
- 1
- 価格：
- 3
- 満足している点
- リアビューのグラマラスなデザインは最高 ハイブリッドなので燃費も良い Power modeでの加速感は意外と良し
- 不満な点
- さすがクーペはトランク以外の積載スペースが少ないので、荷物の量は限られます後ろの席は、ほぼ物置代わり
- 乗り心地
- -
続きを見る -
カッコいいとは、こういうことだと思う。
2025.5.5
フォーエバーヤングさん
マイカー- グレード：
- 300h“バージョンL”(CVT_2.5) 2014年式
5
- 走行性能：
- 5
- 乗り心地：
- 4
- 燃費：
- 5
- デザイン：
- 5
- 積載性：
- 5
- 価格：
- 5
- 満足している点
- とにかくスタイリッシュな点 赤色を選んで大正解でした。
- 不満な点
- 少しだけ走行安定性に欠けていた点 （スタビライジングフィンとアンダーフロアスポイラーの導入で、劇的に安定したので...
- 乗り心地
- とても良い タイヤは純正のポテンザよりもレグノがオススメ ｅプライマシーも試してみたい
続きを見る -
エクステリアが素晴らしい｡
2025.4.22
196141さん
マイカー- グレード：
- 300h“バージョンL”(CVT_2.5) 2023年式
4
- 走行性能：
- 3
- 乗り心地：
- 4
- 燃費：
- 5
- デザイン：
- 5
- 積載性：
- 4
- 価格：
- 3
- 満足している点
- 何と言ってもスタイル！外見の凹凸で堀が深くて良い｡ ハイブリッドで燃費も素晴らしい｡ 乗車人数､パワーにこだわ...
- 不満な点
- 極低速からの発進時､ハンドルを切ると前輪を引きずる感じがある｡(個体差？タイヤの大きさがオーバースペック？） な...
- 乗り心地
- 少々硬め、静粛性はロードノイズがあるくらい｡
続きを見る -
大抵2人乗りの車なような！
2024.8.23
天照天さん
マイカー- グレード：
- - 2014年式
5
- 走行性能：
- 5
- 乗り心地：
- 4
- 燃費：
- 5
- デザイン：
- 5
- 積載性：
- 3
- 価格：
- 5
- 満足している点
- 加速、走行安定、不具合も無く安心のLEXUS車
- 不満な点
- 基本2人乗りです。 いきなり用事で4人のせたら、乗り降りが大変。 不満と言うか、クーペなので。 不満なドアバ...
- 乗り心地
- 足回り電機制御で、路面に応じて足回りが対応するので、安定感あります！
続きを見る -
Rc300h Fスポーツ
2024.8.22
yamato1008さん
マイカー- グレード：
- 300h“Fスポーツ”(CVT_2.5) 2017年式
5
- 走行性能：
- 4
- 乗り心地：
- 4
- 燃費：
- 3
- デザイン：
- 5
- 積載性：
- 5
- 価格：
- 3
- 満足している点
- かっこいい！目立つ！
- 不満な点
- 補機バッテリー上がりで困っている。 警察の取り締まりに狙われやすい。
- 乗り心地
- ドアも大きく重たいし乗り降りは、難しいが、運転中は心地よい。
続きを見る -
プライムブラック
2024.7.16
GRB-Bさん
マイカー- グレード：
- 300h“Fスポーツ プライムブラック”(CVT_2.5) 2018年式
4
- 走行性能：
- 3
- 乗り心地：
- 4
- 燃費：
- 4
- デザイン：
- 5
- 積載性：
- 2
- 価格：
- 4
- 満足している点
- 2ドアハードトップ、今は2ドアもドアの窓枠無しのハードトップも少ないので満足
- 不満な点
- 後ろに乗車は身長160cm以下でないと厳しい
- 乗り心地
- 足回り純正ですが、通常モードでもスポーツモードでも違和感はない。
続きを見る
専門家レビュー3件RCハイブリッド
-
燃費＆見た目や雰囲気でRCに乗りたい人向け
2023.6.22
工藤 貴宏
自動車ジャーナリスト
- 年式：
- 2014年10月〜モデル
5
- 走行性能：
- 5
- 乗り心地：
- 4
- 燃費：
- 3
- デザイン：
- 5
- 積載性：
- 3
- 価格：
- 2
- 満足している点
- 美しいデザイン。RC350のエモーショナルな走り。そして、美しいデザインにもかかわらず実用性が高いこと。それにして...
- 不満な点
- 購入を決断するにはそれなりに覚悟がいるプライスですが、それは自分へのご褒美ということで……。あと、正直なところRC...
- 乗り心地
- プレミアムブランドだけあって、乗り心地も妥協なし。通常のサスペンションでも快適ですが、電子制御サスペンション装着車...
続きを見る -
スタイルに惚れた人であれば買って損はない一台
2022.2.12
山本 シンヤ
自動車ジャーナリスト
- 年式：
- 2014年10月〜モデル
3
- 走行性能：
- 3
- 乗り心地：
- 3
- 燃費：
- 4
- デザイン：
- 4
- 積載性：
- 4
- 価格：
- 4
- 満足している点
- 日本車では数少ない、コンパクトサイズで流麗なスタイルながらも実用性も兼ね備えたプレミアムなラグジュアリーFRクーペ...
- 不満な点
- 基本性能の底上げ。フルモデルチェンジが厳しいのが理解できるが、せめてISレベルの大改良はしてほしい。
- 乗り心地
- 路面からのアタリや吸収の仕方などは優しいが、バネ下の重さから来るドタバタ感やリアサスの渋さによる突き上げなどは昔の...
続きを見る -
身近なパーソナリティプレミアムクーペ
2022.1.21
西川 昇吾
自動車ジャーナリスト
- 年式：
- 2014年10月〜モデル
4
- 走行性能：
- 4
- 乗り心地：
- 5
- 燃費：
- 5
- デザイン：
- 4
- 積載性：
- 4
- 価格：
- 3
- 満足している点
- GT思考の強いパーソナルクーペは輸入車市場には多いが、日本車では希少な存在。ハイブリッドが用意されていたり、日本車...
- 不満な点
- モデルライフが長くなってきていて、ライバルに対してインパクトが薄いのがマイナスポイントと言える。似たパッケージの同...
- 乗り心地
- TNGAプラットフォーム採用車と比べるといささか不利ではあるものの、プレミアムクーペにふさわしい乗り心地を実現して...
続きを見る
みんなの質問11件RCハイブリッド
-
回答受付終了
- 2
- 138
車について詳しくないので教えてください。 LEXUSのRC300h(AVC10)に乗り始めて ちょうど1年、上記の様に車に詳しくなく、 インテリアは多少凝ったものの、 エクステリアは全くイジらずのまま購入。 街で乗っていてもESやI...
2024.7.20 続きを見る -
解決済み
- 3
- 180
24歳男です。 今年中に車の乗り換えを考えております。 現在、3つの選択肢で悩んでおり、他の方ならどう考えるか、意見をいただきたく質問させていただいております。 【前提】 年収350万 頭金最大200まで 独身 一人暮らし（家...
2024.5.22 続きを見る -
解決済み
- 1
- 118
LEXUSのRCハイブリッドを所有しています。 メンテナンスモードなどで停車中にレブまで回す方法はありますか？
2024.2.23 続きを見る
所有者データRCハイブリッド
-
グレード所有ランキング上位３位
- 300h“Fスポーツ”(CVT_2.5)
- 300h“Fスポーツ”(CVT_2.5)
- 300h“Fスポーツ”(CVT_2.5)
-
人気のカラー
- 白
- 黒
- 赤
-
人気の駆動方式
- AWD
- 全輪駆動
- FF
- 前輪駆動
- FR
- 後輪駆動
- MR
- 後輪駆動(ミッドシップエンジン)
- RR
- 後輪駆動(リアエンジン)
- FR
- 100.0%
-
男女比
- 男性
- 90.6%
- 女性
- 7.3%
その他 1.7%
-
人気の乗車人数
- 4名
- 100.0%
-
居住エリア
- 関東地方 29.5%
- 東海地方 25.4%
- 近畿地方 11.2%
-
年代
-
年収
車両データと所有者データの数値はマイカーデータとPayPayカードのデータのデータを集計したもの。無回答を除く。
中古車アクセスランキング RC
中古車相場 RC
買取情報
あなたの愛車、今いくら？
申込み最短3時間後に最大20社から
愛車の査定結果をWebでお知らせ！
申込み最短3時間後に最大20社から
愛車の査定結果をWebでお知らせ！
リセール価値RCハイブリッド
走行距離別リセール価値の推移
- グレード：
- 300h“Fスポーツ”(CVT_2.5)
5年後の売却予想価格
新車価格
627.0
売却予想価格
195.8
新車価格の 31%
- 年間平均走行距離
-
- 5千km
- 1万km
- 2万km
| 年間平均 走行距離 |
2026年 1年後 |
2028年 3年後 |
2030年 5年後 |
2032年 7年後 |
|---|---|---|---|---|
| 5千km | 247 | 222 |
196 新車価格の |
170 新車価格の |
| 1万km | 244 | 211 | 178 | 146 |
| 2万km | 237 | 190 | 144 | 97 |
リセール価値のデータは、弊社が独自に算出した参考データであり、将来性・正確性等を保証するものではありません。
このクルマについて RCハイブリッド
2017年11月
■2017年11月
レクサスはエモーショナルな走りを実現するクーペ専用モデルのハイブリッド車「RC350h」を2017年11月30日に一部改良し、同日に販売を開始した。
今回の一部改良では、予防安全パッケージ「レクサスセーフティシステム+」を全車に標準設定した。歩行者検知機能付き衝突回避支援タイプ「プリクラッシュセーフティ」、車線逸脱による事故の予防に貢献する「レーンディパーチャーアラート（ステアリング制御機能付き）」、夜間における歩行者の早期発見に寄与する「オートマチックハイビーム」、一定の車間距離を保ちながら追従走行できる「レーダークルーズコントロール（ブレーキ制御付き）」により、安全性能を強化した。
さらにナビディスプレイを10.3インチに拡大したほか、ドライブモードセレクトに「CUSTOM」モードを新たに設定。パワートレーン、シャシー、空調の各制御の組み合わせを自由に選択することを可能とした。
この一部改良に合わせて、特別仕様車「Fスポーツ プライムブラック」を設定した。外板色をグラファイトブラックガラスフレークとし、漆黒メッキのスピンドルグリルフレーム、マットクリア塗装の19インチアルミホイール、ブラックステンレスのウインドウモールを採用。内装にも専用のブラック＆オレンジステッチを採用し、専用本杢+ディンプル本革ステアリング（パドルシフト付き）、専用本杢調オーナメントパネルなどが装備されている。こちらは2018年2月1日に発売される。
■2018年2月
レクサスはエモーショナルな走りを実現するクーペ専用モデルのハイブリッド車「RC350h」を2017年11月30日に一部改良し、同日に販売を開始した。
今回の一部改良では、予防安全パッケージ「レクサスセーフティシステム+」を全車に標準設定した。歩行者検知機能付き衝突回避支援タイプ「プリクラッシュセーフティ」、車線逸脱による事故の予防に貢献する「レーンディパーチャーアラート（ステアリング制御機能付き）」、夜間における歩行者の早期発見に寄与する「オートマチックハイビーム」、一定の車間距離を保ちながら追従走行できる「レーダークルーズコントロール（ブレーキ制御付き）」により、安全性能を強化した。
さらにナビディスプレイを10.3インチに拡大したほか、ドライブモードセレクトに「CUSTOM」モードを新たに設定。パワートレーン、シャシー、空調の各制御の組み合わせを自由に選択することを可能とした。
この一部改良に合わせて、特別仕様車「Fスポーツ プライムブラック」を設定した。外板色をグラファイトブラックガラスフレークとし、漆黒メッキのスピンドルグリルフレーム、マットクリア塗装の19インチアルミホイール、ブラックステンレスのウインドウモールを採用。内装にも専用のブラック＆オレンジステッチを採用し、専用本杢+ディンプル本革ステアリング（パドルシフト付き）、専用本杢調オーナメントパネルなどが装備されている。こちらは2018年2月1日に発売された。
関連リンクRCハイブリッド
- carview!
- 新車カタログ
- レクサス(LEXUS)
- RCハイブリッド
- 2017年11月〜モデル
※ 掲載しているすべての情報について保証をいたしかねます。新車価格は発売時の価格のため、掲載価格と実際の価格が異なる場合があります。詳細は、メーカーまたは取扱販売店にてお問い合わせください。
