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レクサス RCハイブリッド新型情報・価格・グレード
- 燃費が良い
- 見た目が美しい
- 内装が豪華
コンテンツメニューRCハイブリッド
グレード情報RCハイブリッド
歴代モデル1件RCハイブリッド
関連車種1件RCハイブリッド
ユーザーレビュー63件RCハイブリッド
RCハイブリッド
- 燃費が良い
- 見た目が美しい
- 内装が豪華
平均総合評価
4.6- 走行性能：
- 3.9
- 乗り心地：
- 4.2
- 燃費：
- 4.4
- デザイン：
- 4.8
- 積載性：
- 3.1
- 価格：
- 3.7
-
ピックアップレビュー
シンプルスタイル
2025.6.11
CHOCOLATORYさん
マイカー- グレード：
- 300h“Fスポーツ”(CVT_2.5) 2014年式
5
- 走行性能：
- 4
- 乗り心地：
- 4
- 燃費：
- 3
- デザイン：
- 5
- 積載性：
- 1
- 価格：
- 2
- 満足している点
- 単純に見た目がカッコ良いと思います クーペの割りにセダン並みにボディが大きいのも魅力の一つ
- 不満な点
- フロントバンパーの形がイマイチ！ バンパー着地させたい方はエアロ装着必須 212ソリッドブラックは塗装劣化とダ...
- 乗り心地
- エアサスなので乗り心地は最高です
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デートに最適
2025.9.17
フルーツチソポさん
マイカー- グレード：
- 300h“Fスポーツ”(CVT_2.5) 2015年式
5
- 走行性能：
- 5
- 乗り心地：
- 4
- 燃費：
- 5
- デザイン：
- 5
- 積載性：
- 4
- 価格：
- 4
- 満足している点
- カッコよすぎる
- 不満な点
- 後部座席はお飾り 凹凸が多くて洗車が大変
- 乗り心地
- 地面と喧嘩しながら走ってる割には最高です
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レクサスRC乗換
2025.9.15
shima-bustersさん
マイカー- グレード：
- - 2014年式
5
- 走行性能：
- 4
- 乗り心地：
- 5
- 燃費：
- 4
- デザイン：
- 5
- 積載性：
- 3
- 価格：
- 5
- 満足している点
- -
- 不満な点
- -
- 乗り心地
- -
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優等生
2025.9.5
kuromasa43さん
過去所有- グレード：
- 300h“Fスポーツ”(CVT_2.5) 2014年式
5
- 走行性能：
- 3
- 乗り心地：
- 5
- 燃費：
- 5
- デザイン：
- 5
- 積載性：
- 2
- 価格：
- 3
- 満足している点
- -
- 不満な点
- -
- 乗り心地
- -
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自己満足の車ですね
2025.6.29
川田 哲也さん
マイカー- グレード：
- 300h(CVT_2.5) 2015年式
4
- 走行性能：
- 5
- 乗り心地：
- 5
- 燃費：
- 5
- デザイン：
- 5
- 積載性：
- 1
- 価格：
- 3
- 満足している点
- リアビューのグラマラスなデザインは最高 ハイブリッドなので燃費も良い Power modeでの加速感は意外と良し
- 不満な点
- さすがクーペはトランク以外の積載スペースが少ないので、荷物の量は限られます後ろの席は、ほぼ物置代わり
- 乗り心地
- -
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カッコいいとは、こういうことだと思う。
2025.5.5
フォーエバーヤングさん
マイカー- グレード：
- 300h“バージョンL”(CVT_2.5) 2014年式
5
- 走行性能：
- 5
- 乗り心地：
- 4
- 燃費：
- 5
- デザイン：
- 5
- 積載性：
- 5
- 価格：
- 5
- 満足している点
- とにかくスタイリッシュな点 赤色を選んで大正解でした。
- 不満な点
- 少しだけ走行安定性に欠けていた点 （スタビライジングフィンとアンダーフロアスポイラーの導入で、劇的に安定したので...
- 乗り心地
- とても良い タイヤは純正のポテンザよりもレグノがオススメ ｅプライマシーも試してみたい
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エクステリアが素晴らしい｡
2025.4.22
196141さん
マイカー- グレード：
- 300h“バージョンL”(CVT_2.5) 2023年式
4
- 走行性能：
- 3
- 乗り心地：
- 4
- 燃費：
- 5
- デザイン：
- 5
- 積載性：
- 4
- 価格：
- 3
- 満足している点
- 何と言ってもスタイル！外見の凹凸で堀が深くて良い｡ ハイブリッドで燃費も素晴らしい｡ 乗車人数､パワーにこだわ...
- 不満な点
- 極低速からの発進時､ハンドルを切ると前輪を引きずる感じがある｡(個体差？タイヤの大きさがオーバースペック？） な...
- 乗り心地
- 少々硬め、静粛性はロードノイズがあるくらい｡
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大抵2人乗りの車なような！
2024.8.23
天照天さん
マイカー- グレード：
- - 2014年式
5
- 走行性能：
- 5
- 乗り心地：
- 4
- 燃費：
- 5
- デザイン：
- 5
- 積載性：
- 3
- 価格：
- 5
- 満足している点
- 加速、走行安定、不具合も無く安心のLEXUS車
- 不満な点
- 基本2人乗りです。 いきなり用事で4人のせたら、乗り降りが大変。 不満と言うか、クーペなので。 不満なドアバ...
- 乗り心地
- 足回り電機制御で、路面に応じて足回りが対応するので、安定感あります！
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Rc300h Fスポーツ
2024.8.22
yamato1008さん
マイカー- グレード：
- 300h“Fスポーツ”(CVT_2.5) 2017年式
5
- 走行性能：
- 4
- 乗り心地：
- 4
- 燃費：
- 3
- デザイン：
- 5
- 積載性：
- 5
- 価格：
- 3
- 満足している点
- かっこいい！目立つ！
- 不満な点
- 補機バッテリー上がりで困っている。 警察の取り締まりに狙われやすい。
- 乗り心地
- ドアも大きく重たいし乗り降りは、難しいが、運転中は心地よい。
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プライムブラック
2024.7.16
GRB-Bさん
マイカー- グレード：
- 300h“Fスポーツ プライムブラック”(CVT_2.5) 2018年式
4
- 走行性能：
- 3
- 乗り心地：
- 4
- 燃費：
- 4
- デザイン：
- 5
- 積載性：
- 2
- 価格：
- 4
- 満足している点
- 2ドアハードトップ、今は2ドアもドアの窓枠無しのハードトップも少ないので満足
- 不満な点
- 後ろに乗車は身長160cm以下でないと厳しい
- 乗り心地
- 足回り純正ですが、通常モードでもスポーツモードでも違和感はない。
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専門家レビュー3件RCハイブリッド
-
燃費＆見た目や雰囲気でRCに乗りたい人向け
2023.6.22
工藤 貴宏
自動車ジャーナリスト
- 年式：
- 2014年10月〜モデル
5
- 走行性能：
- 5
- 乗り心地：
- 4
- 燃費：
- 3
- デザイン：
- 5
- 積載性：
- 3
- 価格：
- 2
- 満足している点
- 美しいデザイン。RC350のエモーショナルな走り。そして、美しいデザインにもかかわらず実用性が高いこと。それにして...
- 不満な点
- 購入を決断するにはそれなりに覚悟がいるプライスですが、それは自分へのご褒美ということで……。あと、正直なところRC...
- 乗り心地
- プレミアムブランドだけあって、乗り心地も妥協なし。通常のサスペンションでも快適ですが、電子制御サスペンション装着車...
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スタイルに惚れた人であれば買って損はない一台
2022.2.12
山本 シンヤ
自動車ジャーナリスト
- 年式：
- 2014年10月〜モデル
3
- 走行性能：
- 3
- 乗り心地：
- 3
- 燃費：
- 4
- デザイン：
- 4
- 積載性：
- 4
- 価格：
- 4
- 満足している点
- 日本車では数少ない、コンパクトサイズで流麗なスタイルながらも実用性も兼ね備えたプレミアムなラグジュアリーFRクーペ...
- 不満な点
- 基本性能の底上げ。フルモデルチェンジが厳しいのが理解できるが、せめてISレベルの大改良はしてほしい。
- 乗り心地
- 路面からのアタリや吸収の仕方などは優しいが、バネ下の重さから来るドタバタ感やリアサスの渋さによる突き上げなどは昔の...
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身近なパーソナリティプレミアムクーペ
2022.1.21
西川 昇吾
自動車ジャーナリスト
- 年式：
- 2014年10月〜モデル
4
- 走行性能：
- 4
- 乗り心地：
- 5
- 燃費：
- 5
- デザイン：
- 4
- 積載性：
- 4
- 価格：
- 3
- 満足している点
- GT思考の強いパーソナルクーペは輸入車市場には多いが、日本車では希少な存在。ハイブリッドが用意されていたり、日本車...
- 不満な点
- モデルライフが長くなってきていて、ライバルに対してインパクトが薄いのがマイナスポイントと言える。似たパッケージの同...
- 乗り心地
- TNGAプラットフォーム採用車と比べるといささか不利ではあるものの、プレミアムクーペにふさわしい乗り心地を実現して...
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みんなの質問11件RCハイブリッド
-
回答受付終了
- 2
- 138
車について詳しくないので教えてください。 LEXUSのRC300h(AVC10)に乗り始めて ちょうど1年、上記の様に車に詳しくなく、 インテリアは多少凝ったものの、 エクステリアは全くイジらずのまま購入。 街で乗っていてもESやI...
2024.7.20 続きを見る -
解決済み
- 3
- 180
24歳男です。 今年中に車の乗り換えを考えております。 現在、3つの選択肢で悩んでおり、他の方ならどう考えるか、意見をいただきたく質問させていただいております。 【前提】 年収350万 頭金最大200まで 独身 一人暮らし（家...
2024.5.22 続きを見る -
解決済み
- 1
- 118
LEXUSのRCハイブリッドを所有しています。 メンテナンスモードなどで停車中にレブまで回す方法はありますか？
2024.2.23 続きを見る
所有者データRCハイブリッド
-
グレード所有ランキング上位３位
- 300h“Fスポーツ”(CVT_2.5)
- 300h“Fスポーツ”(CVT_2.5)
- 300h“Fスポーツ”(CVT_2.5)
-
人気のカラー
- 白
- 黒
- 赤
-
人気の駆動方式
- AWD
- 全輪駆動
- FF
- 前輪駆動
- FR
- 後輪駆動
- MR
- 後輪駆動(ミッドシップエンジン)
- RR
- 後輪駆動(リアエンジン)
- FR
- 100.0%
-
男女比
- 男性
- 90.7%
- 女性
- 7.2%
その他 2.0%
-
人気の乗車人数
- 4名
- 100.0%
-
居住エリア
- 関東地方 29.4%
- 東海地方 25.5%
- 九州・沖縄地方 11.2%
-
年代
-
年収
車両データと所有者データの数値はマイカーデータとPayPayカードのデータのデータを集計したもの。無回答を除く。
中古車アクセスランキング RC
中古車相場 RC
買取情報
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リセール価値RCハイブリッド
走行距離別リセール価値の推移
- グレード：
- 300h“Fスポーツ”(CVT_2.5)
5年後の売却予想価格
新車価格
627.0
売却予想価格
252.2
新車価格の 40%
- 年間平均走行距離
-
- 5千km
- 1万km
- 2万km
| 年間平均 走行距離 |
2026年 1年後 |
2028年 3年後 |
2030年 5年後 |
2032年 7年後 |
|---|---|---|---|---|
| 5千km | 304 | 278 |
252 新車価格の |
227 新車価格の |
| 1万km | 300 | 268 | 235 | 202 |
| 2万km | 293 | 247 | 200 | 154 |
リセール価値のデータは、弊社が独自に算出した参考データであり、将来性・正確性等を保証するものではありません。
このクルマについて RCハイブリッド
2023年1月
■2023年1月
レクサスは、スポーツクーペ「RC」に一部改良を施して、2022年12月22日に発表、2023年1月9日に発売する。
今回の一部改良では、「Always On」という思想のもと、走行性能を磨き上げている。ホイールの締結にワッシャ付ハブボルトを採用し、締結力の強化とバネ下質量の低減を図り、操舵性能をアップした。また、Toyota Technical Center Shimoyamaでテスト走行を繰り返すことで、アブソーバー特性やAVS、EPS制御を最適化したという。さらに、スポーティなデザインのエンケイホイールをFスポーツ専用に新規設定した。
その他、「Lexus Safety System +」の機能を拡充して安全性を向上。加えて、マルチメディアシステムにタッチディスプレイを採用することで、使い勝手を高めている。
■2025年1月
レクサスは2025年1月16日、スポーツクーペ「RC」の特別仕様車「ファイナルエディション」を設定し、発売した。
「RC」の生産は2025年10月をもっての終了を予定しているが、今回の設定に伴って、「RC」は「ファイナルエディション」のみとなる。
装備面では、スパッタリング塗装を施したエンケイ製19インチアルミホイール、レッドブレーキキャリパー、ブラック塗装とスモーク塗装加飾を施したオート電動格納式ドアミラーを採用し、スポーティさを強調したエクステリアとなっている。
インテリアは、カーボンパーツとウルトラスエードを新たに採用し、専用のネームプレートをフロントコンソールに装備するなど、特別感のある仕上がりになっている。内装色にはスポーティさと上質さを表現したという「ブラック＆フレアレッド」を採用した。
ボディカラーは、シャープな造形を強調する「ソニックイリジウム」を含めた全9色をラインナップする。
関連リンクRCハイブリッド
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