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レクサス LS ユーザーレビュー・評価一覧
マイカー登録-
- 新車価格（税込）
-
1094.0 〜 1612.0
-
- 中古車本体価格
-
38.0 〜 1528.0
平均総合評価
3.7
- 走行性能
- 4.2
- 乗り心地
- 4.3
- 燃費
- 2.6
- デザイン
- 4.4
- 積載性
- 3.7
- 価格
- 3.4
総合評価分布
星5
133件
星4
87件
星3
74件
星2
27件
星1
35件
-
makoba0327さん
グレード：460“バージョンL”_5人乗り(ECT_4.6) 2014年式
乗車形式：マイカー
- 評価
-
5
- 走行性能
- 5
- 乗り心地
- 5
- 燃費
- 3
- デザイン
- 5
- 積載性
- 3
- 価格
- 5
2024.10.23
- 総評
- LS460中期からの乗り換えですが、後期になると全てが別物と言うくらい違いを感じました。 特にエンジンをかけた瞬間の音から違いがあるし走行音や遮音性ボディー剛性も向上しています。 過走行(158,00...
- 満足している点
- 中期と比べ後期の最終型になると完成度が増して、フルモデルチェンジ位の違いを感じます。 全てにおいて満足です👍
- 不満な点
- 特に不満はないのですが。。。 バージョンLになるとトランク容量が少なくなって奥行きが狭くなった。
- 乗り心地
- コンフォートとスポーツモードの切り替えがとても良く、普段はコンフォートでしなやかに乗り、ワインディングや高速ではスポーツモードで楽しめます。
-
野菜ジュウスさん
グレード：460”version U”(AT_4.6) 2006年式
乗車形式：マイカー
- 評価
-
4
- 走行性能
- 4
- 乗り心地
- 4
- 燃費
- 1
- デザイン
- 4
- 積載性
- 3
- 価格
- 3
2025.9.11
- 総評
- 普段使いに勿論使える。家族や仲間、仕事等で人を乗せることが多い方にはとてもおすすめ。 税金以外には大きな問題は無い。日本車の中でも総合的に特に優れていると感じました。 (個人的にはやはりイタ車やMTの...
- 満足している点
- ・セルシオよりもずっと洗練されたデザインで無駄に派手すぎない。特に流れるようなテール、ヘタにエアロや車高ベタベタにいじると高級感が台無しになるほど純正で美しい。欲を言えば車高はスポーツカーレベルには落とし...
- 不満な点
- ・ハンドリングは正直スポーツモードで丁度良い位で車重が非常に重いのでド田舎の急坂のバック等は動かないし狭い道は勿論通れない。 ・整備性は日本車の中でもトヨタ(レクサス)だけあり悪くない。日産高級車と比べ...
- 乗り心地
- 軽やコンパクトカー、スポーツカー色々乗りましたが乗り心地は最高峰です。 しかし残念ながら私の車はシートが劣化しているので恩恵も半減
-
dai105358さん
グレード：460“Fスポーツ”_5人乗り(AT_4.6) 2012年式
乗車形式：マイカー
- 評価
-
5
- 走行性能
- 1
- 乗り心地
- 1
- 燃費
- 1
- デザイン
- 1
- 積載性
- 1
- 価格
- 1
-
FD仮さん
グレード：500“Iパッケージ”(AT_3.5) 2023年式
乗車形式：マイカー
- 評価
-
5
- 走行性能
- 5
- 乗り心地
- 5
- 燃費
- 5
- デザイン
- 5
- 積載性
- 5
- 価格
- 5
-
gabu884さん
グレード：500“Fスポーツ”_AWD(AT_3.5) 2023年式
乗車形式：マイカー
- 評価
-
4
- 走行性能
- 4
- 乗り心地
- 5
- 燃費
- 3
- デザイン
- 5
- 積載性
- 4
- 価格
- 3
2025.4.19
- 総評
- やっぱりセダン 買い物や旅行に行って荷物を結構積めます
- 満足している点
- 前期と違いスポーティーなルックス 優越感
- 不満な点
- ツインターボとは言えRCFを経験してるので V8 5000ccの加速感には敵わないですね
- 乗り心地
- -
-
BULLET 44さん
グレード：460_バージョン S Iパッケージ(AT_4.6) 2008年式
乗車形式：マイカー
- 評価
-
4
- 走行性能
- -
- 乗り心地
- -
- 燃費
- -
- デザイン
- 5
- 積載性
- -
- 価格
- -
-
段リムメッシュ21さん
グレード：460”version S”(AT_4.6) 2006年式
乗車形式：マイカー
- 評価
-
5
- 走行性能
- 5
- 乗り心地
- 5
- 燃費
- 5
- デザイン
- 5
- 積載性
- 5
- 価格
- 5
2025.2.3
- 総評
- 水素エンジン普及までＶ8を存分に堪能できる車輌。
- 満足している点
- ジャパンクオリティ、日本のモノづくりに敬意。
- 不満な点
- なんでもかんでも、取って付けてカスタムやらセンスやら満足されるのは年式からいってそろそろ… 経年車は、発売当時の美しい姿で楽しむのが作法かと日々乗車しております。
- 乗り心地
- フワフワは無し。硬めが、結局良し。
-
nori5959さん
グレード：500“Fスポーツ”(AT_3.5) 2020年式
乗車形式：マイカー
- 評価
-
5
- 走行性能
- 4
- 乗り心地
- 5
- 燃費
- 5
- デザイン
- 5
- 積載性
- 3
- 価格
- 3
2024.12.17
- 総評
- 高速の長距離には最高ですね、ただ街乗りには向きませんね。
- 満足している点
- ほぼ満点
- 不満な点
- ちょっと長すぎる
- 乗り心地
- 年次改良またパフォーマンスダンパーのおかげでか最高ですね。
-
車好きヒロさん
グレード：- 2006年式
乗車形式：マイカー
- 評価
-
3
- 走行性能
- 4
- 乗り心地
- 4
- 燃費
- 2
- デザイン
- 4
- 積載性
- 3
- 価格
- 1
-
TAKUちゃん＠PRIDEさん
グレード：460 バージョン SZ(AT_4.6) 2009年式
乗車形式：マイカー
- 評価
-
5
- 走行性能
- 5
- 乗り心地
- 5
- 燃費
- 3
- デザイン
- 5
- 積載性
- 3
- 価格
- 5
2024.8.9
- 総評
- ハイパワーでスピード感が無いため 楽しむと言うよりラグジュアリーにドライブを 楽しむといった車かと思います 前期中期の顔面が好きなのでカッコいいと 勝手に思ってます
- 満足している点
- オートワイパーとかオートハイビーム、ハンドルヒーターやシートのクールやヒーターとオートクローザーなど贅沢機能がテンコ盛り
- 不満な点
- デカイ、入りきらない駐車場がある 燃費は気にしないけど、楽過ぎる
- 乗り心地
- ゆったりな感じ
-
宮城の雨男さん
グレード：- 2006年式
乗車形式：マイカー
- 評価
-
5
- 走行性能
- 3
- 乗り心地
- 3
- 燃費
- 2
- デザイン
- 5
- 積載性
- 3
- 価格
- 3
-
mami0029さん
グレード：500“バージョンL”(AT_3.5) 2023年式
乗車形式：マイカー
- 評価
-
5
- 走行性能
- 2
- 乗り心地
- 1
- 燃費
- 1
- デザイン
- 2
- 積載性
- 1
- 価格
- 5
-
mami0029さん
グレード：500“バージョンL”(AT_3.5) 2023年式
乗車形式：マイカー
- 評価
-
5
- 走行性能
- 2
- 乗り心地
- 2
- 燃費
- 1
- デザイン
- 3
- 積載性
- 2
- 価格
- 5
-
ペロポンさん
グレード：500“Fスポーツ”(AT_3.5) 2019年式
乗車形式：マイカー
- 評価
-
4
- 走行性能
- 4
- 乗り心地
- 3
- 燃費
- 2
- デザイン
- -
- 積載性
- -
- 価格
- 2
2024.5.31
- 総評
- 納車してまだ間もないので今後、じっくりと見極めていきたいです
- 満足している点
- 圧倒的な外観の存在感と上質感
- 不満な点
- 静粛性
- 乗り心地
- ランフラットタイヤはやめたいです
-
はとさんさん
グレード：460“バージョンL”_5人乗り(ECT_4.6) 2014年式
乗車形式：マイカー
- 評価
-
5
- 走行性能
- 4
- 乗り心地
- 5
- 燃費
- 2
- デザイン
- 4
- 積載性
- 3
- 価格
- 4
-
白LSのパルクさん
グレード：- 2017年式
乗車形式：マイカー
- 評価
-
5
- 走行性能
- 3
- 乗り心地
- 4
- 燃費
- 3
- デザイン
- 4
- 積載性
- 2
- 価格
- 3
-
hiropoonさん
グレード：460“バージョンL”_5人乗り(ECT_4.6) 2016年式
乗車形式：マイカー
- 評価
-
4
- 走行性能
- 4
- 乗り心地
- 5
- 燃費
- 1
- デザイン
- 3
- 積載性
- 3
- 価格
- 5
2024.5.22
- 総評
- 大きさは思っていたよりは気にならず、高速走行などは本当に静かで快適に移動出来ます。セダンでも十分な広さで、バージョンLなら装備も充実です。念願のV8、エアサス、シートクーラーが装備され、サンルーフがあれば...
- 満足している点
- 高い静粛性と乗り心地が素晴らしい！ V8の4.6リッターは気持ちよく回りますが、ハイブリットとCVTに慣れすぎてちょっと違和感。 バージョンLにこだわって良かったと思います。
- 不満な点
- 何より燃費が悪い。 乗り方の問題もあるのでしょうが、リッター5キロ。 ちょっとアイドリングしてると、どんどんガソリン減って行く感じw それで維持費の高さ。
- 乗り心地
- 静粛性と乗り心地が両立されており、素晴らしい車だと思います。
-
かるきるさん
グレード：460“バージョンC・Iパッケージ”_5人乗り(ECT_4.6) 2016年式
乗車形式：過去所有
- 評価
-
5
- 走行性能
- 4
- 乗り心地
- 5
- 燃費
- 2
- デザイン
- 5
- 積載性
- 5
- 価格
- 2
2024.5.4
- 総評
- 上品に疲れず移動する車。 重い車だけど簡単に200オーバー巡行 それでも静かそして乗り心地良い。
- 満足している点
- 大変上品で乗り心地が良い疲れない車 LEXUSディーラーのOMOTENASHI最高！
- 不満な点
- デカイ笑 大飯食いリッター4.9笑 普通に乗る車にはACCは欲しかった古い車だから仕方ない。
- 乗り心地
- 最高に良いです。
-
COBRA IREBUNさん
グレード：460“バージョンC”_5人乗り(AT_4.6) 2012年式
乗車形式：マイカー
- 評価
-
5
- 走行性能
- 5
- 乗り心地
- 5
- 燃費
- 1
- デザイン
- 5
- 積載性
- 5
- 価格
- 5
2024.4.27
- 総評
- 維持費はかかりますが、中古の今、買いやすい価格になりました。リセールバリューは期待できない車両なので、購入したら乗り潰す覚悟でいれば問題ない。
- 満足している点
- 外観。後期だから文句なし！傷はあるが、問題ない！
- 不満な点
- 大きいから取り回しは大変、維持費がかかる
- 乗り心地
- 初めてエアサス車両に乗りましたが、良いです。
-
ボンジンさん
グレード：500“Iパッケージ”(AT_3.5) 2017年式
乗車形式：マイカー
- 評価
-
3
- 走行性能
- 4
- 乗り心地
- 4
- 燃費
- 2
- デザイン
- 5
- 積載性
- 5
- 価格
- 1
2024.4.2
- 総評
- 大きさと豪華さと装備の充実度からもとても満足。
- 満足している点
- 大きい車体、人を乗せるには最高な車。 過保護な装備と質感にびっくり。
- 不満な点
- 燃費が悪い。 大きい故に駐車場所に困る事がある。
- 乗り心地
- 某輸入車と比べると、乗り心地は良い方ではない気がする。それでも良いと思っている。
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