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レクサス GS新型情報・価格・グレード
- コーナリング性能が優れている
- 高級感がある
- 室内空間が広い
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グレード情報GS
歴代モデル2件GS
関連車種2件GS
ユーザーレビュー96件GS
GS
- コーナリング性能が優れている
- 高級感がある
- 室内空間が広い
平均総合評価
4.5- 走行性能：
- 4.2
- 乗り心地：
- 4.2
- 燃費：
- 3.1
- デザイン：
- 4.5
- 積載性：
- 3.7
- 価格：
- 3.5
-
ピックアップレビュー
日本車中最高のセダン
2025.8.24
Kazuchan_manさん
マイカー- グレード：
- 350(SPDS_3.5) 2014年式
5
- 走行性能：
- 5
- 乗り心地：
- 5
- 燃費：
- 5
- デザイン：
- 5
- 積載性：
- 4
- 価格：
- 5
- 満足している点
- 快適。ゆったり(しっとり？)した乗り心地と必要十分なパワー、ドライバーズ・カーを謳える所以であるステアリングフィー...
- 不満な点
- なし 全くもってなし
- 乗り心地
- 18インチのホイールとは言っても乗り心地は充分？ これ以上ゆるいとつまらない車になりそうだし、硬すぎると疲れる。
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GS コスパー
2025.9.13
kawa_wakaさん
マイカー- グレード：
- 250“バージョンL”(ECT_2.5) 2015年式
5
- 走行性能：
- -
- 乗り心地：
- -
- 燃費：
- -
- デザイン：
- -
- 積載性：
- -
- 価格：
- -
- 満足している点
- 室内、室外、ドライバー支援など全て良いです。 新車700万ですが価値超勝ちまして中古価格はプリウス交換ぐらい
- 不満な点
- バックシートの真ん中は座りづらい
- 乗り心地
- -
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めちゃくちゃいい
2025.9.10
プロの流儀さん
家族所有- グレード：
- 350“エターナルツーリング”(SPDS_3.5) 2020年式
5
- 走行性能：
- -
- 乗り心地：
- -
- 燃費：
- -
- デザイン：
- -
- 積載性：
- -
- 価格：
- -
- 満足している点
- -
- 不満な点
- -
- 乗り心地
- -
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お気に入り
2025.6.1
咲 耶さん
マイカー- グレード：
- 350“Fスポーツ”(SPDS_3.5) 2015年式
5
- 走行性能：
- 4
- 乗り心地：
- 4
- 燃費：
- 3
- デザイン：
- 4
- 積載性：
- 4
- 価格：
- 5
- 満足している点
- 後期型の350Fスポーツということでガソリン車 フロントのビックキャリパー Fスポーツ専用色 赤革シートで柔...
- 不満な点
- シートが柔らかくなった分、傷つきやすくなった
- 乗り心地
- 我が家のもう1台と比較すると広くてゆったりしている
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ゆったりと…
2025.5.11
yuuyakunさん
家族所有- グレード：
- 350“バージョンL”_AWD(AT_3.5) 2012年式
4
- 走行性能：
- 4
- 乗り心地：
- 4
- 燃費：
- 4
- デザイン：
- 4
- 積載性：
- 3
- 価格：
- 3
- 満足している点
- 故障知らずなとこです☆
- 不満な点
- なーし
- 乗り心地
- 程よく引き締まってます☆
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状態良いの乗るなら今が最後かも、と思って買った！
2025.4.14
EriThさん
マイカー- グレード：
- 350“Fスポーツ”_AWD(ECT_3.5) 2018年式
4
- 走行性能：
- 5
- 乗り心地：
- 3
- 燃費：
- 2
- デザイン：
- 4
- 積載性：
- 3
- 価格：
- 3
- 満足している点
- 獰猛なフロントフェイス 乗りやすい大きさ 高見えする内装や外装 ナビやメーター類はまだまだ新しく見える ナ...
- 不満な点
- 燃費はやっぱりあんまり良くない 四駆を選ぶなら350しかない 450hに四駆があれば最高だったのに、ないのが残...
- 乗り心地
- 硬め。乗り心地は悪いとは言わないが良くもない。 高級感、重厚感、硬質感の中の滑らかさを感じると言えば良く聞こえる。
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購入して5000キロ走行の感想
2025.4.9
タルトさんさん
マイカー- グレード：
- 250“Fスポーツ”(AT_2.5) 2013年式
5
- 走行性能：
- 3
- 乗り心地：
- 5
- 燃費：
- 1
- デザイン：
- 5
- 積載性：
- 3
- 価格：
- -
- 満足している点
- エクステリアは前期、後期、顔の好みは別れますが、自分は他に無いデザインの前期が好きだったり。 アリスト譲りのフロ...
- 不満な点
- 今のところ特になし。
- 乗り心地
- -
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カッコいい
2025.3.6
三重ベースさん
マイカー- グレード：
- 350“Fスポーツ”(AT_3.5) 2012年式
4
- 走行性能：
- 4
- 乗り心地：
- 5
- 燃費：
- 2
- デザイン：
- 5
- 積載性：
- 3
- 価格：
- 3
- 満足している点
- 静粛性とパワーと内装
- 不満な点
- ショックオイル漏れ
- 乗り心地
- -
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初レクサス
2025.2.16
茂ぞうさん
マイカー- グレード：
- 350(SPDS_3.5) 2013年式
5
- 走行性能：
- 4
- 乗り心地：
- 3
- 燃費：
- 2
- デザイン：
- 4
- 積載性：
- 4
- 価格：
- 3
- 満足している点
- -
- 不満な点
- -
- 乗り心地
- -
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1人で乗っても良し、人を乗せても良し
2025.2.13
FU_J1さん
マイカー- グレード：
- 350“Fスポーツ”(SPDS_3.5) 2017年式
5
- 走行性能：
- 5
- 乗り心地：
- 4
- 燃費：
- 5
- デザイン：
- 5
- 積載性：
- 5
- 価格：
- 4
- 満足している点
- ・大排気量NAと8速多段ATによる余裕のある加速とクルージング ・グランドツーリングセダンらしい乗り心地 ・絶...
- 不満な点
- ・プラットフォームが古い ・もう少しボンネットが長いと綺麗
- 乗り心地
- LSとISの間ということはどちらのキャラクターも兼ね備えていること。 よく言えばオールラウンダー、悪く言えば中途半端。
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みんなの質問4,429件GS
-
解決済み
- 2
- 78
古いレクサスのスピーカーについて質問です。 2011年式のレクサスGS450H(gws191)に乗っています。 この度、メーカーオプションのマークレビンソンのスピーカー付きの同じ車に乗り換えようかて考えています。 そこで質問なのです...
2025.9.16 続きを見る -
回答受付中
- 1
- 11
隙間風が入り雨がしのげる倉庫で保管していた、20十年以上動かしていない運搬車を再度使えるようにしようと思っています。 エンジンの起動テストしたいのですが、長期間使用していなかった機械のエンジンを始動する際に気を付けることややるべきこと...
2025.9.28 続きを見る -
回答受付中
- 3
- 32
日本のレクサスで販売して3世代続いた車はありますか？どれも2世代目以降がないですが。 IS（アルテッツァ） 2005-2013 2013- GS（アリスト） 2005-2012 2012-2020 ES（カムリ、ウィンダム）日本販売は...
2025.9.26 続きを見る
所有者データGS
-
グレード所有ランキング上位３位
- 350“Fスポーツ”(AT_3.5)
- 350“バージョンL”(AT_3.5)
- 250“Iパッケージ”(AT_2.5)
-
人気のカラー
- 黒
- 白
- シルバー
-
人気の駆動方式
- AWD
- 全輪駆動
- FF
- 前輪駆動
- FR
- 後輪駆動
- MR
- 後輪駆動(ミッドシップエンジン)
- RR
- 後輪駆動(リアエンジン)
- FR
- 87.4%
- AWD
- 12.5%
-
男女比
- 男性
- 92.7%
- 女性
- 5.3%
その他 1.8%
-
人気の乗車人数
- 5名
- 100.0%
-
居住エリア
- 関東地方 30.5%
- 近畿地方 16.9%
- 東海地方 16.2%
-
年代
-
年収
車両データと所有者データの数値はマイカーデータとPayPayカードのデータのデータを集計したもの。無回答を除く。
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このクルマについて GS
2018年8月
■2018年8月
レクサスはGSに特別仕様車「ブラックシークエンス」を設定して、2018年8月23日に発売した。
「ブラックシークエンス」は「Iパッケージ」をベースに、内外装にブラックの専用装備を採用。エクステリアは、スピンドルグリルとドアミラーをブラックで塗装した。またアルミホイールには光沢のあるスパッタリング塗装を施した。インテリアは、ルーフとピラーをブラックにしたたほか、本革シートにサドルタン/トパーズブラウンを設定。スポーティな外観と上品で落ち着いた内装のコントラストを実現した。
あわせて一部改良が施され、セキュリティ機能を強化した。
■2020年6月
レクサスは、「GS」の生産が2020年8月に終了することに伴って、特別仕様車「エターナルツーリング」を設定して、2020年4月23日に発表、同年6月1日に発売する。
「エターナルツーリング」は「450h／350／300h／300“Fスポーツ”」をベースに、レクサスの走りの象徴である“F”から継承した数々のアイテムを採用。エクステリアは、スピンドルグリルやアルミホイール、ドアミラーやリヤスポイラーなどにブラックの配色を施した。また「450h」と「350（2WD）」には、オレンジブレーキキャリパーを採用するなど、力強い走りをイメージさせるスタイリングに仕上げている。
インテリアは、「GS F」で好評のアルカンターラ表皮やカーボンオーナメントパネルを採用したほか、ドアトリムやメーターフードなどにはブラックの内装色に映えるレッドステッチを施した。またドアトリムとステアリングの一部にもフレアレッドの表皮をあしらって、上質さとスポーティさを際立たせた。
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