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レクサス ESハイブリッド 「The Japanese Sedan」のユーザーレビュー
UBO@MPさん
レクサス ESハイブリッド
グレード:300h“Fスポーツ”(CVT_2.5) 2022年式
乗車形式:マイカー
- 評価
-
4
- 走行性能
- 4
- 乗り心地
- 4
- 燃費
- 4
- デザイン
- 4
- 積載性
- 4
- 価格
- 4
The Japanese Sedan
2025.4.28
- 総評
- 快適なのんびりドライブを
考察検討したらコイツに辿り着いた。 - 満足している点
- 全体のフォルム
全席の空間
特に後部座席に1時間以上
乗車しても疲れない広さ。
快適にのんびりドライブ出来る。 - 不満な点
- Fスポーツのフロアマットがペラペラ。
車庫入れの際、窓から顔を出す時
バイザーに頭をぶつけがち。
DIMが小さい。
- デザイン
-
4
- 全体的なフォルムが好き。
- 走行性能
-
4
- 2.5リッターNA直4+ハイブリッドなら十分
- 乗り心地
-
4
- 通勤週4〜5でLBX、週末1〜2でES
乗り心地の違いは実感出来る。 - 積載性
-
4
- トランクはSedan特有の奥行きタイプで
問題無し。 - 燃費
-
4
- 思っていたより遥かに良い
乗り方次第で変わるが
リッター15kmを行ったり来たり。 - 価格
-
4
- クラウンセダン車両本体価格と比較して
TRDエアロパッケージ組んでも
コイツのほうがまだ安い。 - 故障経験
- なし。
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-
- 新車価格(税込)
-
602.0 〜 728.0
-
- 中古車本体価格
-
242.8 〜 685.8
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