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ランドローバー レンジローバーイヴォーク ユーザーレビュー・評価一覧 (5ページ)
マイカー登録-
- 新車価格(税込)
-
661.0 〜 916.0
-
- 中古車本体価格
-
119.8 〜 868.0
平均総合評価
4.4
- 走行性能
- 4.1
- 乗り心地
- 4.1
- 燃費
- 2.9
- デザイン
- 4.8
- 積載性
- 3.0
- 価格
- 3.4
総合評価分布
星5
110件
星4
50件
星3
15件
星2
6件
星1
3件
-
あきですさん
グレード:Rダイナミック S P250_RHD_AWD(AT_2.0_ガソリン) 2019年式
乗車形式:マイカー
- 評価
-
5
- 走行性能
- 4
- 乗り心地
- 5
- 燃費
- 3
- デザイン
- 5
- 積載性
- 5
- 価格
- 5
2021.2.10
- 総評
- デザインがかっこいいのが全てです。ちょっと大きいかなと思っても全長が4380ミリなので、使い勝手もいいです。コマンドポジションと言われる運転席の視界もいいです。
- 満足している点
- デザインがステキ。 乗り心地がいい。 サイズもちょうどいい。
- 不満な点
- 燃費が予想より悪い気がします。
- 乗り心地
- コマンドポジションからの視界。滑らかなサスペンション。 滑らかな乗り心地ですね。
-
ゆず21さん
グレード:SE(ディーゼル)_RHD_4WD(AT_2.0) 2017年式
乗車形式:マイカー
- 評価
-
5
- 走行性能
- 4
- 乗り心地
- 4
- 燃費
- 4
- デザイン
- 5
- 積載性
- 2
- 価格
- 5
2021.2.4
- 総評
- 多少の不満はありますが取るに足らないレベルで満足してます。
- 満足している点
- やっぱり外装内装共に抜群に良いです!
- 不満な点
- 後部座席は子供が小さいから使えてるけど、大人には厳しいです。 ナビのレスポンスが国産と比べると… 後は田舎なんでディーラーが近くになく不便です(笑)
- 乗り心地
- -
-
Jyunoさん
グレード:SE P200_RHD_AWD(AT_2.0_ガソリン) 2019年式
乗車形式:マイカー
- 評価
-
4
- 走行性能
- 4
- 乗り心地
- 5
- 燃費
- 2
- デザイン
- 4
- 積載性
- 3
- 価格
- 4
-
ko_paさん
グレード:ピュア_RHD_4WD(AT_2.0) 2014年式
乗車形式:過去所有
- 評価
-
5
- 走行性能
- 5
- 乗り心地
- 4
- 燃費
- 3
- デザイン
- 5
- 積載性
- 3
- 価格
- 5
2021.1.24
- 総評
- 燃費、馬力、トルクといったカタログ数値では表現できないデザインが超魅力的で、積載量、燃費の不満な点がアドバンテージにならない。SUVである全天候に対応できる走破能力が優れておりドライ以外の路面もドライブが...
- 満足している点
- デザインが秀逸。同じ車になかなか出会わない。全天候型の走破能力の高さ。渡河能力?洗車時に内部側の水滴が少ない。
- 不満な点
- 燃費、積載量
- 乗り心地
- 19インチタイヤのせいか硬めです。
-
BLACKBLACKさん
グレード:Rダイナミック S D180_RHD_AWD(AT_2.0_ディーゼル) 2019年式
乗車形式:マイカー
- 評価
-
5
- 走行性能
- 5
- 乗り心地
- 5
- 燃費
- 4
- デザイン
- 5
- 積載性
- 3
- 価格
- 5
2021.1.17
- 総評
- デザイン 乗り心地 燃費 全てが満足です
- 満足している点
- フルモデルチェンジで更に洗練されたデザイン
- 不満な点
- デジタル化(機能が多く)操作を覚えるのが大変
- 乗り心地
- 難くもない凹凸の振動も全く問題ありません
-
たろーぅさん
グレード:50th コレクション D180_RHD_4WD(AT_2.0_ディーゼル) 2020年式
乗車形式:マイカー
- 評価
-
5
- 走行性能
- 3
- 乗り心地
- 3
- 燃費
- 4
- デザイン
- 4
- 積載性
- 2
- 価格
- 3
2021.1.7
- 総評
- 仕事ではつかえないが、レジャーではお勧めの車だと思います。
- 満足している点
- イヴォークは、みていて満足乗ってると注目されます。特に田舎では。
- 不満な点
- 足回りが柔くなった。全車はシッカリふんばってくれていたけど、カーブでフワフワして怖い。 ETCがエラーのメッセージが直らない。
- 乗り心地
- 柔らかめで。人を乗せるには良いけどキビキビ走れない。
-
こてつIS350さん
グレード:オートバイオグラフィ_RHD_4WD(AT_2.0) 2016年式
乗車形式:マイカー
- 評価
-
5
- 走行性能
- 4
- 乗り心地
- 5
- 燃費
- 3
- デザイン
- 5
- 積載性
- 3
- 価格
- 3
-
RK118さん
グレード:Rダイナミック SE P250_RHD_AWD(AT_2.0_ガソリン) 2019年式
乗車形式:マイカー
- 評価
-
5
- 走行性能
- 4
- 乗り心地
- 5
- 燃費
- 3
- デザイン
- 5
- 積載性
- 4
- 価格
- 3
2020.12.2
- 総評
- シンプルなapple社製品が好きな方には非常に合うと思います。 ウインカーやハザードを点けたくなるくらいかっこいいので、安全の為にも良いと思う。
- 満足している点
- なんと言っても、ヘッドライトの光り方がかっこいい。 特にドアロック解除したときのゆっくりライトが浮き上がる感じが秀逸。 どの角度から見てもツルンとして飽きない。 コンパクトなので、狭い駐車場など...
- 不満な点
- はっきり言って無いです。今のところ
- 乗り心地
- ヴェラール(バネサス)からの乗り換えですが、 少し柔らかく感じる。 自分は硬めより柔らかい方が好みなので満足。 音は踏み込んだ時は元気な音がするので良いと思う。
-
ケイチョンさん
グレード:Rダイナミック S D180_RHD_AWD(AT_2.0_ディーゼル) 2019年式
乗車形式:マイカー
- 評価
-
4
- 走行性能
- 4
- 乗り心地
- 5
- 燃費
- 4
- デザイン
- 5
- 積載性
- 4
- 価格
- 4
2020.10.30
- 総評
- 85点で-15点はディーゼル音とスピーカー数です。 あと2つスピーカーがあると良かったです。
- 満足している点
- 外装、内装とも特に内装はかなり進化してます。 ダブルの液晶パネルにナビの性能にカメラの綺麗度にかなり満足してます^_^ 乗り心地がしなやかでゆったりしてイゥォーク1よりコーナーでのズレなどが無いです。
- 不満な点
- ディーゼルなので仕方ないですがアイドリングの時にもう少し静かだと良いです! 走行中は全く気になりません!
- 乗り心地
- 満足点にも書きましたがしなやかでゆったりしてて高速、コーナーでの安定感が上がりました。
-
セリヌンさん
グレード:HSEダイナミック_RHD_4WD(AT_2.0) 2015年式
乗車形式:マイカー
- 評価
-
5
- 走行性能
- 4
- 乗り心地
- 5
- 燃費
- 5
- デザイン
- 5
- 積載性
- 3
- 価格
- 3
2020.10.28
- 総評
- 欲しくて買ったので、工夫次第でどうにでもなります。 大人2人だと満足に乗れる車かなと。
- 満足している点
- 外から中からと高級感があり満足してます。 やはり手に届きずらいけど色々我慢して購入してよかったです。
- 不満な点
- 後部座席は狭い。荷室はやや狭い。 収納スペースも少し物足りなく感じる。 色々な物の操作も曲者。
- 乗り心地
- 少し固めに感じるが気になるほどでもない。 エンジン始動、走行中は煩いとは感じない。
-
mindさん
グレード:SE_RHD_4WD(AT_2.0) 2016年式
乗車形式:マイカー
- 評価
-
5
- 走行性能
- 5
- 乗り心地
- 4
- 燃費
- 5
- デザイン
- 5
- 積載性
- 3
- 価格
- 5
2020.10.27
- 総評
- 前モデルのバージンカーは本当にうれしいです。 探していた甲斐もありよーやく手にした1台。 前マセラティから180度転換し初SUVはこれから楽しみ満載! 前々のジャガーよりも遥かに進化しているイギリス...
- 満足している点
- よ~~やく探したこの一台! 前モデルの”新古車”バージンカーはうれしい限り。 目線が高く運転が”楽” ディーゼルのため燃費が良く、燃料代も安いことから経済的 これからの冬に備えて4WDは大満足
- 不満な点
- 荷室が非常に狭くシートを倒さないとゴルフバッグが積めない。 初”クロス”シートで違和感満載。おまけに電動で動かないところがこれまた違和感。
- 乗り心地
- 元々がマセラティだったので、静かすぎるところはこれからの慣れかなと思っていたら、ホイールベース短く、結構揺れますね。この辺りはご愛嬌です。
-
たくと♪さん
グレード:Rダイナミック HSE P250_RHD_AWD(AT_2.0_ガソリン) 2019年式
乗車形式:マイカー
- 評価
-
3
- 走行性能
- 3
- 乗り心地
- 5
- 燃費
- 1
- デザイン
- 5
- 積載性
- 4
- 価格
- 3
2020.10.19
- 総評
- 買うなら断然P250ですね。P300は取り敢えずハイブリット出してみましたってところでしょう。まぁ、どっちにしても今更ですが…(笑
- 満足している点
- HSEの高級な内装、Rダイナミックなんで精悍な外装、でも普通に乗ってて注目されないのは通勤車としては〇
- 不満な点
- グレード選択に無かったP300ですがダメなギヤ比のせいで発進加速のフィールは気持ち良いとは言えません。燃費も以前乗ってたP250より2割減。何のためのハイブリット?4発2Lで4桁の価値を見つけるのは難...
- 乗り心地
- モード選択不可ですがロールも少なく乗り心地は問題ありません。
-
月夜見尊さん
グレード:ファーストエディション D180_RHD_AWD(AT_2.0_ディーゼル) 2019年式
乗車形式:マイカー
- 評価
-
4
- 走行性能
- -
- 乗り心地
- -
- 燃費
- -
- デザイン
- -
- 積載性
- -
- 価格
- -
2020.8.25
- 総評
- 1代目のデザインも良かったが更に進化されたデザインは満足です。 サスペンションが格段に変わってよくなった。
- 満足している点
- ①エクステリアデザイン ②ほとんど使わない装備(ファーストエディションなのでほぼフル装備) ③乗り心地 ④アダプティブダイナミクスサスオプション追加 ⑤燃費(1代目のダイナミックがガソリン車であっ...
- 不満な点
- ①バック時にたまにカメラ表示されない ②Carplayに繋いだ時にエラーが出てエンジンを切ってしばらくしないと繋がらない。 ③アクティブヘッドライトの夜間走行時に前の車をパッシングする様な現象が起こる...
- 乗り心地
- ごつごつ感のないしなやかな動き。
-
モーモ隊長さん
グレード:SE P250_RHD_AWD(AT_2.0_ガソリン) 2019年式
乗車形式:マイカー
- 評価
-
4
- 走行性能
- -
- 乗り心地
- -
- 燃費
- -
- デザイン
- -
- 積載性
- -
- 価格
- -
2020.7.11
- 総評
- まだ新婚ホヤホヤなので満足度は高いので、正当な評価はこれから。 ドイツ車に比べてディーラーサポート力が弱く、信頼性も低いので、エクステリアや乗り心地の満足度が高いのであればお勧め、かな。
- 満足している点
- 先代のイヴォークから憧れていたエクステリアと二代目となってヴェラールに似たインテリアに満足。
- 不満な点
- 想定以上の燃費の悪さ。街なかをちょっと走るとリッターあたり5キロ程度。2リッターエンジンでこの燃費はなんなんだろう。
- 乗り心地
- 車高の高さからなのかふわふわ感あり。静粛性は高い。振動はさほど感じない。
-
henokappaさん
グレード:プレステージ_RHD_4WD(AT_2.0) 2014年式
乗車形式:マイカー
- 評価
-
3
- 走行性能
- -
- 乗り心地
- -
- 燃費
- -
- デザイン
- -
- 積載性
- -
- 価格
- -
2020.5.23
- 総評
- 欠点を凌駕する魅力があればそれは良いクルマだと思ってます 良いクルマです
- 満足している点
- クルマ選びの基本 見た目がスキ サイズ以上に大きく見えます
- 不満な点
- 見た目以上に狭い 視界も悪いです(特に後方と斜め前) 乗り心地も〃 まあ、セダンと比べたらかわいそうですが
- 乗り心地
- セダンの乗り心地は当然求められません SUVとしては良い方でしょうか
-
ゆとゆだいさん
グレード:SEプラス_RHD_4WD(AT_2.0) 2015年式
乗車形式:マイカー
- 評価
-
5
- 走行性能
- -
- 乗り心地
- -
- 燃費
- -
- デザイン
- -
- 積載性
- -
- 価格
- -
-
みやよさん
グレード:クーペ ダイナミック_RHD_4WD(AT_2.0) 2013年式
乗車形式:マイカー
- 評価
-
5
- 走行性能
- -
- 乗り心地
- -
- 燃費
- -
- デザイン
- -
- 積載性
- -
- 価格
- -
2019.11.13
- 総評
- 欠点はあえて書きましたが、そんなことも超越するくらいのデザインで満点です!永く大切に乗りたいと思います。
- 満足している点
- 秀逸なデザイン。
- 不満な点
- 後ろが見にくい。。
- 乗り心地
- 程よい硬さのシートで最高です。
-
千葉事変さん
グレード:- 2014年式
乗車形式:マイカー
- 評価
-
5
- 走行性能
- -
- 乗り心地
- -
- 燃費
- -
- デザイン
- -
- 積載性
- -
- 価格
- -
2019.10.19
- 総評
- 最高。
- 満足している点
- インテリアだったり...燃費があーだこーだも良いけど、そんなことを抜きにして「最高にクールな車」
- 不満な点
- 電気系統は敏感かな?でも、そんなもんだろうな。
- 乗り心地
- -
-
xman 992さん
グレード:ファーストエディション P250_RHD_AWD(AT_2.0_ガソリン) 2019年式
乗車形式:マイカー
- 評価
-
5
- 走行性能
- 4
- 乗り心地
- 4
- 燃費
- 1
- デザイン
- 5
- 積載性
- 3
- 価格
- 2
2019.8.29
- 総評
- ファーストエディションは、一からほしいオプションを組むより、大体お気に入りがそろっているのでお得なベースです。燃費が悪いのが残念。
- 満足している点
- とにかくデザインと内装のスイッチのなさ。ファーストエディションの20インチのホイールが桜の花をモチーフにしたようなデザインで気に入っている。
- 不満な点
- 初イギリス車なので不具合等、ないことを祈っています。
- 乗り心地
- -
-
EIJI Valkyrieさん
グレード:フリースタイルプラス(ディーゼル)_RHD_4WD(AT_2.0) 2018年式
乗車形式:マイカー
- 評価
-
5
- 走行性能
- -
- 乗り心地
- -
- 燃費
- -
- デザイン
- -
- 積載性
- -
- 価格
- -
2019.5.22
- 総評
- ショールームにジャガーを見に行って隣に並んでいたイヴォークに一目惚れ。その日に契約しました。
- 満足している点
- SUVの中でトップクラスのスタイル トルクがあって運転しやすいエンジン 軽油なので経済性に優れている
- 不満な点
- 後部座席が狭い
- 乗り心地
- -
査定を依頼する
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申込み最短3時間後に最大20社から
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