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ランドローバー レンジローバーイヴォーク ユーザーレビュー・評価一覧 (3ページ)
マイカー登録-
- 新車価格（税込）
-
661.0 〜 916.0
-
- 中古車本体価格
-
119.8 〜 868.0
平均総合評価
4.4
- 走行性能
- 4.1
- 乗り心地
- 4.1
- 燃費
- 2.9
- デザイン
- 4.8
- 積載性
- 3.0
- 価格
- 3.4
総合評価分布
星5
110件
星4
50件
星3
15件
星2
6件
星1
3件
-
fumiふみフミさん
グレード：Rダイナミック S P250_RHD_AWD(AT_2.0_ガソリン) 2019年式
乗車形式：マイカー
- 評価
-
5
- 走行性能
- 5
- 乗り心地
- 5
- 燃費
- 3
- デザイン
- 5
- 積載性
- 3
- 価格
- 3
2022.11.14
- 総評
- カッコ良さが不満点を消してくれ、乗ってると優越感に浸っています‼️
- 満足している点
- 内外装共に気に入ってます。 それとあまり他人と被らない所も好きです。
- 不満な点
- やはり燃費ですかね。 納得して買ったので、そこまで不満では無いですが💦
- 乗り心地
- -
-
夜乃月人さん
グレード：ピュア_RHD_4WD(AT_2.0) 2014年式
乗車形式：マイカー
- 評価
-
5
- 走行性能
- 4
- 乗り心地
- 5
- 燃費
- 4
- デザイン
- 5
- 積載性
- 5
- 価格
- -
2022.10.25
- 総評
- 普段使いや、キャンプなどのレジャーでも頼りになるのでとても良いと思う。
- 満足している点
- 運転しやすく、しかもコーナリングがバツグン。
- 不満な点
- 雪道で、思っていたよりも滑る。
- 乗り心地
- 気持ち硬い様な乗り心地だが、細かい段差などでも気にならないので良いと思う。
-
MASAインプさん
グレード：P200_RHD_AWD(AT_2.0_ガソリン) 2019年式
乗車形式：マイカー
- 評価
-
4
- 走行性能
- 4
- 乗り心地
- 3
- 燃費
- 3
- デザイン
- 5
- 積載性
- 4
- 価格
- 5
2022.10.17
- 総評
- 使い勝手、取り回し、プチ高級感がありどんな場面でも使えます。 女性にも扱いやすいと思う。
- 満足している点
- コンパクトで取り回しが良く、荷物もまずまず積めます。 なんと言ってもデザインの良さが際立ちます。
- 不満な点
- 足回りはオプションが必須。ノーマルの乗り味は✖︎＆ショックアブソーバーの音も気になる。
- 乗り心地
- ホイールベース、大径ホイールと足回りのバランスが良いとは思えない。 オプションでエアサスが欲しい❗️( ^ω^ )
-
hidehide3さん
グレード：Rダイナミック S D180_RHD_AWD(AT_2.0_ディーゼル) 2019年式
乗車形式：マイカー
- 評価
-
4
- 走行性能
- 4
- 乗り心地
- 5
- 燃費
- 3
- デザイン
- 5
- 積載性
- 3
- 価格
- 3
2022.10.12
- 総評
- 社用車で購入したので、償却と車検の関係で売却しましたが中々良い車でした。ほぼノントラブル。リセールはかなり良かったです。
- 満足している点
- 唯一無二のエクステリア 乗り心地
- 不満な点
- ディーラー
- 乗り心地
- -
-
__katsuma__さん
グレード：D180_RHD_AWD(AT_2.0_ディーゼル) 2019年式
乗車形式：マイカー
- 評価
-
5
- 走行性能
- 3
- 乗り心地
- 3
- 燃費
- 4
- デザイン
- 5
- 積載性
- 3
- 価格
- 3
2022.10.3
- 総評
- 憧れのクルマですから、多少のデメリットは全く気になりません！
- 満足している点
- 都内でも問題ないサイズ感
- 不満な点
- やっぱり電気系統は不具合あります笑
- 乗り心地
- -
-
xman 992さん
グレード：ファーストエディション P250_RHD_AWD(AT_2.0_ガソリン) 2019年式
乗車形式：マイカー
- 評価
-
5
- 走行性能
- 4
- 乗り心地
- 5
- 燃費
- 1
- デザイン
- 5
- 積載性
- 3
- 価格
- 3
-
eeo********さん
グレード：-
乗車形式：マイカー
- 評価
-
5
- 走行性能
- -
- 乗り心地
- -
- 燃費
- -
- デザイン
- -
- 積載性
- -
- 価格
- -
-
のんべ~さん
グレード：ピュア_RHD_4WD(AT_2.0) 2013年式
乗車形式：マイカー
- 評価
-
5
- 走行性能
- 4
- 乗り心地
- 4
- 燃費
- 2
- デザイン
- 5
- 積載性
- 3
- 価格
- 4
2022.8.4
- 総評
- 10年経っても古く感じない外観。 不具合もほぼ０でした。 あまり乗ってないけど・・・。
- 満足している点
- とにかく外観！
- 不満な点
- ゴルフに行くことを考えると荷室が狭いかな。
- 乗り心地
- 長時間の運転でも疲れにくかったですね。
-
うずまきれもんさん
グレード：Rダイナミック SE P250_RHD_AWD(AT_2.0_ガソリン) 2021年式
乗車形式：マイカー
- 評価
-
3
- 走行性能
- 3
- 乗り心地
- 5
- 燃費
- 2
- デザイン
- 5
- 積載性
- 4
- 価格
- 3
2022.7.18
- 総評
- 2022年３月納車以降、部品供給不足でメーターがアナログになっているようです。 購入される際はチェックが必要です。 マイナー後は不明です。
- 満足している点
-
シートがいいのか、長時間乗ってもあまり疲れを感じません。
玉数が少ないので、他人とあまり被りません。
- 不満な点
- 小さいと思って購入しましたが、乗ってみると周囲が確認しにくく、気軽に乗りにくいです。 またメーター上のカバーが邪魔で前が見えにくいので、試乗車で確認された方がいいと思います。 追記です。 下り坂でパ...
- 乗り心地
- 21インチを選択すると強制的にアダプティブダイナミクスを付けられました。 そのせいかあまり悪くないです。 個人的には柔らかく感じ、ストロークはもっと短くてもいいかなと思います。
-
T.I 913さん
グレード：ダイナミックリミテッド_RHD_4WD(AT_2.0) 2014年式
乗車形式：マイカー
- 評価
-
5
- 走行性能
- 5
- 乗り心地
- 5
- 燃費
- 3
- デザイン
- 5
- 積載性
- 3
- 価格
- 4
2022.7.10
- 総評
- 都内を乗り回すのであればこれ以上ない車 よく視線を感じる ジェントルマンかつエレガントに乗るべき＾＾
- 満足している点
- とにかくエクステリア 雑誌VOGUEコラボのコンセプトカーLRXから 生まれたイヴォーク。 マンファーストではなくデザインファーストなアイデンティティが魅力。 何年経ても見飽きないデザイン
- 不満な点
- なし トノカバー外せばゴルフバッグ3つプロ用入るそれでも荷物が狭いと思うのならばもう一台もてばよい
- 乗り心地
- silky smooth 、elegant、gorgeous と表現される
-
tpo********さん
グレード：プレステージ_RHD_4WD(AT_2.0) 2014年式
乗車形式：マイカー
- 評価
-
5
- 走行性能
- 4
- 乗り心地
- 3
- 燃費
- 2
- デザイン
- 5
- 積載性
- 3
- 価格
- 3
-
のえさんさん
グレード：HSEダイナミック_RHD_4WD(AT_2.0) 2016年式
乗車形式：マイカー
- 評価
-
4
- 走行性能
- 3
- 乗り心地
- 2
- 燃費
- 3
- デザイン
- 5
- 積載性
- 2
- 価格
- 1
2022.5.10
- 総評
- 以外に小回りが効く 約１８００Kgと重い車体 2000ターボにしては軽快に走る
- 満足している点
- 視界は広い乗り降り楽ちん アダブティブダイナミクス効いて安定感はある ダイナミックモード（4駆固定）は面白い、サスは固くなりパワーはましましに
- 不満な点
- 運転席は広く余裕あり 後席乗るにはかなりきつい
- 乗り心地
- 最悪と思う（20インチやホイールベース短い関係かな）
-
Masakickさん
グレード：Rダイナミック SE D180_RHD_AWD(AT_2.0_ディーゼル) 2019年式
乗車形式：マイカー
- 評価
-
5
- 走行性能
- 4
- 乗り心地
- 3
- 燃費
- 3
- デザイン
- 5
- 積載性
- 2
- 価格
- -
2022.3.31
- 総評
- 今時のKに比べれば後席スペースは狭く(私の身長175で)、積載性もチョット足りないかなと思います。 近年、液晶を多用した車も出てきていますが、2年前はコイツのフル液晶にやられ、NX買い換えのきっかけにな...
- 満足している点
- 2リッターのディーゼルturboで180馬力強は、如何なものかと思っていましたが、ストレス無く満足できるエンジンだと私は思います。
- 不満な点
- 何と言っても積載能力ですかね。 購入すると荷物を積む機会が増えるって、あるあるですかね？お陰でハイエースが増えちゃいました(キャンピング仕様ですけど♪)
- 乗り心地
- -
-
hidesiwc5005さん
グレード：- 2017年式
乗車形式：その他
- 評価
-
4
- 走行性能
- -
- 乗り心地
- -
- 燃費
- -
- デザイン
- -
- 積載性
- -
- 価格
- -
2022.3.14
- 総評
- 間もなく納車です。少しずつカスタム等できればと思っています。是非皆さまの投稿を参考にしたと思います。宜しくお願いします。
- 満足している点
-
スタイル
- 不満な点
- これから見つかるのかも
- 乗り心地
- -
-
Sasserさん
グレード：- 2019年式
乗車形式：マイカー
- 評価
-
4
- 走行性能
- 4
- 乗り心地
- 4
- 燃費
- 4
- デザイン
- 5
- 積載性
- 3
- 価格
- 2
2022.3.13
- 総評
- 前述の点が中心です。デザインが気にいるかどうか次第でしょうか。
- 満足している点
- デザイン、乗り心地の良さ、内装の質感の高さ。D200 MHEVで意外と良い燃費。都会的な雰囲気なのに悪路まで行けるタフネス。
- 不満な点
- 殆どの目ぼしい機能はオプションのため乗り出し価格はかなり高い。インフォテイメントシステムの操作感がモタモタしてて使い勝手が悪い。
- 乗り心地
- ディーゼルだがカラカラ音は内部からはほぼ気にならない。オーディオ切って信号待ちの時に薄っすら聞こえる程度。脚周りが硬いとよく評されているがスポーツカーからの乗り換えなので全然柔らかく感じるし、道路の凹凸刺...
-
TOCOTAKAさん
グレード：S P200_RHD_AWD(AT_2.0_ガソリン) 2020年式
乗車形式：マイカー
- 評価
-
1
- 走行性能
- 1
- 乗り心地
- 2
- 燃費
- 1
- デザイン
- 5
- 積載性
- 1
- 価格
- 3
2022.3.9
- 総評
- 「不満な点」に書いた不具合の為、約半年で売却しました。その他、ヘッドライトの縁が早々に曇ったり旧型にも乗っておりましたが最新型の割りに全体的な作りが旧型より悪化しているように思います。
- 満足している点
- 見た目は本当に気に入っておりました。大きさも後部座席に人は乗れませんが都内を走るにはちょうど良いですね。また、旧型にはなかったドアミラーのブラインドスポットが付いているので視界の悪さをフォローする事ができ...
- 不満な点
- とにかくトランスミッションです。正規ディーラーの営業マンも認めておりましたが個体によって低いレンジからギアアップしない癖があり、メーター内のエコ運転インジケーターも赤色のまんまで燃費が鬼のように悪くなる事...
- 乗り心地
- -
-
Crusher_TAKUさん
グレード：HSEダイナミック_RHD_4WD(AT_2.0) 2015年式
乗車形式：マイカー
- 評価
-
5
- 走行性能
- 4
- 乗り心地
- 4
- 燃費
- 2
- デザイン
- 5
- 積載性
- 3
- 価格
- 1
2022.2.9
- 総評
- 2リッターターボエンジン（240ps）と、小柄なSUVのサイズ感、そして多段ATとAWDの相乗効果で、走りはキビキビしてると思います。ドライブには良き相棒になっております。
- 満足している点
- エクステリア・インテリア共にデザインが自分好みな所
- 不満な点
- 外車特有のナビ関係（使いずらい）、液晶の解像度がちょっと古臭い所、ヘッドライトの気密性が無くて曇りやすい。ハイオク仕様の燃費リッター８ｋｍは不満というかしょうがない（笑）
- 乗り心地
- 乗り心地はノーマルだと良い方だと思います。 シート形状も私の体に合ってますし、長距離運転で特に辛い思いはしてません。
-
leoleosouさん
グレード：Rダイナミック S P250_RHD_AWD(AT_2.0_ガソリン) 2020年式
乗車形式：マイカー
- 評価
-
4
- 走行性能
- 4
- 乗り心地
- 4
- 燃費
- 3
- デザイン
- 4
- 積載性
- 3
- 価格
- 4
2021.12.29
- 総評
- とても良い車ですよ。ドイツ車とは違う高級感があります。走りも盛り上がりはないけどスムーズです。 初めて360度カメラが付いた車を買いましたが結構便利。縁石や幅寄せなどでのホイールヒットはしないレベル。案...
- 満足している点
- とにかくSUVなんだけどクーペっぽいデザインと凹凸のない局面のつながりが綺麗です。300HPモデルと迷ったけど250HPで必要十分です。スポーツカーではないし。 乗り心地と静粛性は抜群です。20インチを...
- 不満な点
- テレビがないことですかね。あとオプション類がたくさんありすぎてつけていくととんでもない金額になります。 全ての操作がディスプレー上にあるため探すのが大変。慣れでしょうが。これに限りませんがブレーキダストは...
- 乗り心地
- とにかく静かで揺れや横Gに強い。でもたださすが柔らかいふわふわとは全く違います。とにかくシートもふかふかのソファーみたいで眠くなります。高さが高い車にありがちなカックンブレーキは皆無です。下手な人が運転し...
-
アソシアさん
グレード：-
乗車形式：マイカー
- 評価
-
5
- 走行性能
- 4
- 乗り心地
- 3
- 燃費
- 2
- デザイン
- 5
- 積載性
- 3
- 価格
- 3
-
KEN1021さん
グレード：Rダイナミック S P250_RHD_AWD(AT_2.0_ガソリン) 2020年式
乗車形式：マイカー
- 評価
-
4
- 走行性能
- 4
- 乗り心地
- 4
- 燃費
- 3
- デザイン
- 4
- 積載性
- 3
- 価格
- 4
2021.12.10
- 総評
- 横幅はワイドで迫力あるデザイン◎ 長さは短く小回りが良い○ ハンドリングが良い○ ロングドライブも疲れないシート◎ オプションの種類がありすぎる△ タッチパネル、ハンドル周りスイッチに指紋がつく△
- 満足している点
- ウェルカムランプがカッコいい！ 幅1900㍉でも視界が良く運転しやすい！ ウインカーは流れてるのと点滅が切替出来る！ 乗車前にエアコンをスマホからつけれる！
- 不満な点
- とにかくオプションが多すぎる！ 電動シートでも！メモリーシートがオプション😓 ハンドルからのロードノイズが気になりる！（オールシーズンタイヤで20インチだから？） エンジンの振動がたま...
- 乗り心地
- -
査定を依頼する
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※ 掲載しているすべての情報について保証をいたしかねます。新車価格は発売時の価格のため、掲載価格と実際の価格が異なる場合があります。詳細は、メーカーまたは取扱販売店にてお問い合わせください。
