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ランドローバー ディスカバリー4新型情報・価格・グレード
- 燃費が良い
- 乗り心地が良い
- 操作しやすい
コンテンツメニューディスカバリー4
グレード情報ディスカバリー4
歴代モデル1件ディスカバリー4
ユーザーレビュー43件ディスカバリー4
ディスカバリー4
- 燃費が良い
- 乗り心地が良い
- 操作しやすい
平均総合評価
4.6- 走行性能：
- 4.7
- 乗り心地：
- 4.8
- 燃費：
- 2.4
- デザイン：
- 4.8
- 積載性：
- 4.8
- 価格：
- 3.4
-
ピックアップレビュー
ハマる人には最高の趣味カー＆ファミリーカー
2025.5.19
adanasさん
マイカー- グレード：
- SE_RHD_4WD(AT_3.0) 2014年式
5
- 走行性能：
- 5
- 乗り心地：
- 5
- 燃費：
- 3
- デザイン：
- 5
- 積載性：
- 5
- 価格：
- 4
- 満足している点
- ・見た目がかっこよすぎる（単なる好み）。カクカク。 ・視界が広く運転しやすい ・抜群の積載量 ・フルフラット...
- 不満な点
- 総じて燃費ですが、これを許容して乗っているので不満ではないかもしれません。 他に挙げるとすると、純正ナビの交換の...
- 乗り心地
- 分厚い鎧に守られてる感じがして、さすが砂漠のロールスロイス。後部座席も乗り心地良いです。
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Ｇよりディフェンダーより DISCOVERY４がいい
2025.6.13
YO YAさん
マイカー- グレード：
- SE_RHD_4WD(AT_5.0) 2009年式
5
- 走行性能：
- 4
- 乗り心地：
- 4
- 燃費：
- 3
- デザイン：
- 5
- 積載性：
- 5
- 価格：
- 4
- 満足している点
- -
- 不満な点
- -
- 乗り心地
- -
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欲しい車は一度は悩まず買うべき
2025.3.16
UNOCAL69さん
マイカー- グレード：
- SE_RHD_4WD(AT_5.0) 2009年式
5
- 走行性能：
- 5
- 乗り心地：
- 5
- 燃費：
- 2
- デザイン：
- 5
- 積載性：
- 5
- 価格：
- 5
- 満足している点
- 洗練され廃れ難いデザイン、7人乗り四駆でありながら重さを気にさせない走り、悪路や水路などの走破生高く、もしもの時に...
- 不満な点
- 今の所なし
- 乗り心地
- -
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デカオモ
2024.8.9
Naosyさん
過去所有- グレード：
- SE_RHD_4WD(AT_3.0) 2014年式
3
- 走行性能：
- 5
- 乗り心地：
- 5
- 燃費：
- 4
- デザイン：
- 4
- 積載性：
- 5
- 価格：
- 4
- 満足している点
- 車体のデカさから想像もできないほど小回りが効くこと なんといってもコマンドポジション 見切りが良いから狭小道路...
- 不満な点
- インポーターがユーザー舐めすぎ SDV6なしガソリン固定、センターデフロック基本なし、牽引フック基本なし アメ...
- 乗り心地
- 超ロングストロークのエアサスは腰痛持ちの人間に特に優しい。らしい けどフワッフワでもないというのがミソ
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最高の車
2024.6.19
ポーリー ガルティエリさん
マイカー- グレード：
- ランドマーク・エディション_RHD_4WD(AT_3.0) 2016年式
5
- 走行性能：
- 5
- 乗り心地：
- 5
- 燃費：
- 1
- デザイン：
- 5
- 積載性：
- 5
- 価格：
- 2
- 満足している点
- シャレた内装と外装なのに押し出し感が無いから。 気軽に乗れる最高の車。
- 不満な点
- ナビが古いのと燃費悪いww
- 乗り心地
- 乗り心地は最高
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ランドローバー最強のファミリーカー
2024.4.11
shima_shoさん
マイカー- グレード：
- SE_RHD_4WD(AT_5.0) 2009年式
4
- 走行性能：
- 5
- 乗り心地：
- 4
- 燃費：
- 1
- デザイン：
- 4
- 積載性：
- 5
- 価格：
- 3
- 満足している点
- 旧ディフェンダーからの乗り換え。ディスカバリーは過去に1,2と乗っていましたが、4はまた違った魅力があります。同乗...
- 不満な点
- 特になし。
- 乗り心地
- まるで船のようなゆったりとした乗り心地。
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最高の車です！
2023.2.26
rudy-love-discoさん
マイカー- グレード：
- SE_RHD_4WD(AT_3.0) 2014年式
5
- 走行性能：
- 5
- 乗り心地：
- 4
- 燃費：
- 3
- デザイン：
- 5
- 積載性：
- 5
- 価格：
- 3
- 満足している点
- -
- 不満な点
- -
- 乗り心地
- -
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最高の相棒
2023.2.25
いとちゃさん
マイカー- グレード：
- SE プレミアムエディション_RHD_4WD(AT_5.0) 2012年式
5
- 走行性能：
- 5
- 乗り心地：
- 5
- 燃費：
- 2
- デザイン：
- 5
- 積載性：
- 5
- 価格：
- 5
- 満足している点
- ガラスエリアが広くいため、見晴らしが良く安全。この点は、先日代車で乗った現行ディフェンダーを凌ぎます！ 雪道もス...
- 不満な点
- やはり燃費です。まぁ、一般的であって、気にしないようにしています。
- 乗り心地
- エアサスが最高の乗り心地をもたらしてくれます。我が家のペットはすぐに眠りに入ります。道路の突起も優しく吸収します。
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最後のマイカーになります。
2023.2.2
ぼっくさん
マイカー- グレード：
- ランドマーク・エディション_RHD_4WD(AT_3.0) 2016年式
5
- 走行性能：
- 5
- 乗り心地：
- 5
- 燃費：
- 2
- デザイン：
- 5
- 積載性：
- 5
- 価格：
- 3
- 満足している点
- 乗り心地が柔らかく静かでまるで移動リビングです。
- 不満な点
- なし
- 乗り心地
- Dampers整エアサス最高
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3.0リッターV6スーパーチャージャー
2022.9.25
ばばばばばんどぅーさん
マイカー- グレード：
- SE_RHD_4WD(AT_3.0) 2014年式
5
- 走行性能：
- 5
- 乗り心地：
- 5
- 燃費：
- 1
- デザイン：
- 5
- 積載性：
- 5
- 価格：
- 3
- 満足している点
- ２トンを超える車体を軽々と運んでくれる加速、７人が乗れるシート、高いアイポイント、サンルーフ３つによる広い頭上空間
- 不満な点
- ナビがしょぼい。燃費が悪い。でも分かってたことなので、それほど不満ではないです。
- 乗り心地
- -
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みんなの質問52件ディスカバリー4
-
解決済み
- 1
- 104
ランドローバー ディーゼルおすすめモデルを教えてください ランドローバー好きのかたに質問でございます 中古を検討してます 2000年初期のカクカクしたデザインが好きです。 マニュアルATどっちでもいいです ディーゼルがいいと思って...
2024.6.29 続きを見る -
解決済み
- 2
- 131
この車種は何ですか？
2024.1.18 続きを見る -
解決済み
- 2
- 242
ランドローバーディスカバリー4のバッテリー&オルタネーター故障について 本日ディスカバリー4で走行中、「Charging System Fault」の警告灯がつきました。 車両を停車させ、エンジンを切ったところバッテリーが上...
2024.1.4 続きを見る
所有者データディスカバリー4
-
グレード所有ランキング上位３位
- SE_RHD_4WD(AT_3.0)
- SE_RHD_4WD(AT_5.0)
- HSE_RHD_4WD(AT_3.0)
-
人気のカラー
- 黒
- 白
- 赤
-
人気の駆動方式
- AWD
- 全輪駆動
- FF
- 前輪駆動
- FR
- 後輪駆動
- MR
- 後輪駆動(ミッドシップエンジン)
- RR
- 後輪駆動(リアエンジン)
- AWD
- 100.0%
-
男女比
- 男性
- 91.4%
- 女性
- 7.0%
その他 1.5%
-
人気の乗車人数
- 7名
- 100.0%
-
居住エリア
- 関東地方 60.0%
- 近畿地方 11.6%
- 東海地方 9.2%
-
年代
-
年収
車両データと所有者データの数値はマイカーデータとPayPayカードのデータのデータを集計したもの。無回答を除く。
中古車アクセスランキング ディスカバリー4
中古車相場 ディスカバリー4
買取情報
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このクルマについて ディスカバリー4
2014年10月
■2014年10月
ジャガー・ランドローバー・ジャパンはミッドサイズSUVのディスカバリーに、外観デザインの変更や新エンジンの搭載、装備の充実化などの改良を加えた2014年モデルを、2013年11月12日に発売した。
外観デザインはフロントマスクを中心にグリルやバンパー、ランプなどが変更され、より精悍な顔つきに変わった。バンパー上部はよりフラットでシャープに、下部のインテークは大型化している。また、ヘッドランプ、テールランプ、フォグランプなどもデザインが変更され、ドアミラーは新しくなった。アルミホイールは19インチと20インチの新デザインとなった。
搭載エンジンは従来のV型8気筒5.0リッター自然吸気エンジンに代わり、V型6気筒3.0リッターのスーパーチャージャー仕様が搭載された。動力性能は340ps/450N・mを発生し、ZF社製の8速ATと組み合わされている。
メカニズム面では、オフロードをあまり走らないユーザー向けに、シングルスピード・トランスファーボックスを導入した。これに伴って、テレインレスポンスの岩場モードと4X4インフォメーションがオプション設定に変更されている。
このほか、小川や浅瀬、冠水した道路などを走行するときに水深について警告するウェイド・センシング機能、斜め後方からの接近車両を知らせるブラインド・スポット・モニター、駐車スペースから後退するときに横切る車両を知らせるリバース・トラフィック・ディテクションなどの運転支援システムも搭載された。
2014年7月12日にはSEをベースに、エクステリアを精悍なブラックカラーで統一した特別仕様車「SE ブラックエディション」を50台限定で発売した。
同年10月29日には2015年モデルを発売した。2015年モデルは4つの新色を加えてボディカラーのラインアップを変更したほか、アダプティブ・クルーズ・コントロールや20インチ鍛造ホイールなどをオプション設定した。
■2015年1月
ジャガー・ランドローバー・ジャパンはミッドサイズSUVのディスカバリーに、外観デザインの変更や新エンジンの搭載、装備の充実化などの改良を加えた2014年モデルを、2013年11月12日に発売した。
外観デザインはフロントマスクを中心にグリルやバンパー、ランプなどが変更され、より精悍な顔つきに変わった。バンパー上部はよりフラットでシャープに、下部のインテークは大型化している。また、ヘッドランプ、テールランプ、フォグランプなどもデザインが変更され、ドアミラーは新しくなった。アルミホイールは19インチと20インチの新デザインとなった。
搭載エンジンは従来のV型8気筒5.0リッター自然吸気エンジンに代わり、V型6気筒3.0リッターのスーパーチャージャー仕様が搭載された。動力性能は340ps/450N・mを発生し、ZF社製の8速ATと組み合わされている。
メカニズム面では、オフロードをあまり走らないユーザー向けに、シングルスピード・トランスファーボックスを導入した。これに伴って、テレインレスポンスの岩場モードと4X4インフォメーションがオプション設定に変更されている。
このほか、小川や浅瀬、冠水した道路などを走行するときに水深について警告するウェイド・センシング機能、斜め後方からの接近車両を知らせるブラインド・スポット・モニター、駐車スペースから後退するときに横切る車両を知らせるリバース・トラフィック・ディテクションなどの運転支援システムも搭載された。
2014年7月12日にはSEをベースに、エクステリアを精悍なブラックカラーで統一した特別仕様車「SE ブラックエディション」を50台限定で発売した。
同年10月29日には2015年モデルを発売した。2015年モデルは4つの新色を加えてボディカラーのラインアップを変更したほか、アダプティブ・クルーズ・コントロールや20インチ鍛造ホイールなどをオプション設定した。
2015年1月10日には2015年モデルのSEをベースに、トラクションやハンドリングを安定させるアクティブ・リア・ロッキングディファレンシャルや、過酷な悪路走行に有用な副変速機付トランスファー（ローレンジ／ハイレンジ）、サイドミラーのセンサーを活用して渡河時に水深を警告するウェイドセンシングなどを装備して、オフロード機能をさらに強化した特別仕様車「SE アウトドアパッケージ」を50台限定で発売した。
■2016年1月
ジャガー・ランドローバー・ジャパンはミッドサイズSUVのディスカバリーに、外観デザインの変更や新エンジンの搭載、装備の充実化などの改良を加えた2014年モデルを、2013年11月12日に発売した。
外観デザインはフロントマスクを中心にグリルやバンパー、ランプなどが変更され、より精悍な顔つきに変わった。バンパー上部はよりフラットでシャープに、下部のインテークは大型化している。また、ヘッドランプ、テールランプ、フォグランプなどもデザインが変更され、ドアミラーは新しくなった。アルミホイールは19インチと20インチの新デザインとなった。
搭載エンジンは従来のV型8気筒5.0リッター自然吸気エンジンに代わり、V型6気筒3.0リッターのスーパーチャージャー仕様が搭載された。動力性能は340ps/450N・mを発生し、ZF社製の8速ATと組み合わされている。
メカニズム面では、オフロードをあまり走らないユーザー向けに、シングルスピード・トランスファーボックスを導入した。これに伴って、テレインレスポンスの岩場モードと4X4インフォメーションがオプション設定に変更されている。
このほか、小川や浅瀬、冠水した道路などを走行するときに水深について警告するウェイド・センシング機能、斜め後方からの接近車両を知らせるブラインド・スポット・モニター、駐車スペースから後退するときに横切る車両を知らせるリバース・トラフィック・ディテクションなどの運転支援システムも搭載された。
2014年7月12日にはSEをベースに、エクステリアを精悍なブラックカラーで統一した特別仕様車「SE ブラックエディション」を50台限定で発売した。
同年10月29日には2015年モデルを発売した。2015年モデルは4つの新色を加えてボディカラーのラインアップを変更したほか、アダプティブ・クルーズ・コントロールや20インチ鍛造ホイールなどをオプション設定した。
2015年1月10日には2015年モデルのSEをベースに、トラクションやハンドリングを安定させるアクティブ・リア・ロッキングディファレンシャルや、過酷な悪路走行に有用な副変速機付トランスファー（ローレンジ／ハイレンジ）、サイドミラーのセンサーを活用して渡河時に水深を警告するウェイドセンシングなどを装備して、オフロード機能をさらに強化した特別仕様車「SE アウトドアパッケージ」を50台限定で発売した。
2016年1月21日にはSEをベースにした特別仕様車「グラファイト・エディション」と、HSEをベースにした特別仕様車「ランドマーク・エディション」を発売した。
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