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ランドローバー ディスカバリー新型情報・価格・グレード
- コーナリング性能が優れている
- エンジンが良い
- 運転が楽しい
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グレード情報ディスカバリー
歴代モデル3件ディスカバリー
関連車種1件ディスカバリー
ユーザーレビュー24件ディスカバリー
ディスカバリー
- コーナリング性能が優れている
- エンジンが良い
- 運転が楽しい
平均総合評価
4.3- 走行性能：
- 4.5
- 乗り心地：
- 4.6
- 燃費：
- 4.1
- デザイン：
- 4.3
- 積載性：
- 4.4
- 価格：
- 3.2
-
ピックアップレビュー
船を運転しているような感覚
2024.12.14
GINTAROHさん
マイカー- グレード：
- Rダイナミック HSE D300_RHD_4WD(AT_3.0) 2023年式
5
- 走行性能：
- 5
- 乗り心地：
- 5
- 燃費：
- 3
- デザイン：
- 5
- 積載性：
- 5
- 価格：
- 3
- 満足している点
- とにかく静か。ロードノイズもほぼ無し。ディーゼル特有のカラカラ音もない。ハンドリングはゆったり。急な運転は苦手。だ...
- 不満な点
- ドライビングライトのセッティング。オートに設定して走っている場合、暗い高速で、前走車がいなくなると…上向きになる。...
- 乗り心地
- しずか。ゆったり。、
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最強最高のファミリーカー
2024.11.14
E.0127さん
マイカー- グレード：
- HSE(ディーゼル)_RHD_4WD(AT_3.0) 2018年式
5
- 走行性能：
- 5
- 乗り心地：
- 5
- 燃費：
- 5
- デザイン：
- 4
- 積載性：
- 5
- 価格：
- 4
- 満足している点
- かなり広いトランクの積載量。ゴルフバックなら5,6本いけるんじゃいかと思います。 大人も十分座れる三列目。 使...
- 不満な点
- 車線キープ機能がほぼないに等しい。 まあたいして期待してないし、使わないから問題なし。 bluetoothがた...
- 乗り心地
- -
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やっと手に入れた愛車
2024.6.9
disco2024さん
マイカー- グレード：
- HSE(ディーゼル)_RHD_4WD(AT_3.0) 2018年式
4
- 走行性能：
- 4
- 乗り心地：
- 5
- 燃費：
- 3
- デザイン：
- 4
- 積載性：
- 4
- 価格：
- 3
- 満足している点
- リアの厚みのあるデザイン、写真で見るとそうでもないが実物はとてもカッコいい！ 頑丈で人も荷物も沢山載せられ、独特...
- 不満な点
- 写真で見るとそこまでカッコ良くも大きくも見えないこと、愛車紹介のために撮影し掲載いた角度が顔側は1番かっこいいかな...
- 乗り心地
- 高速でのカーブや街中の取り回しなど非常に良い。 xc90は左側が遠く見えなく感じ、感覚的にデカい車と感じるような...
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disco
2024.5.6
disco2024さん
マイカー- グレード：
- HSE(ディーゼル)_RHD_4WD(AT_3.0) 2018年式
3
- 走行性能：
- 4
- 乗り心地：
- 4
- 燃費：
- 4
- デザイン：
- 4
- 積載性：
- 4
- 価格：
- 3
- 満足している点
- -
- 不満な点
- -
- 乗り心地
- -
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デカいのは覚悟の上で
2024.2.25
pooh-yaさん
マイカー- グレード：
- HSE(ディーゼル)_RHD_4WD(AT_3.0) 2018年式
3
- 走行性能：
- 5
- 乗り心地：
- 5
- 燃費：
- 4
- デザイン：
- 5
- 積載性：
- 5
- 価格：
- 3
- 満足している点
- エアサスで車高が上げ下げできるとこ。意味があるかないかはわかりません。多分、そんな所走らないんだろうなあって。 ...
- 不満な点
- 洗車が大変 自分がちびなのもありますが、ボンネットのガラスよりの真ん中にスポンジが届きません。フロントガラスの真...
- 乗り心地
- 子供は、「パパ〜、この車滑らかだねえ〜」って褒めてくれました。
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アウトドアも似合い、程よく高級感もあり
2023.12.17
フォーラムさん
マイカー- グレード：
- ファーストエディション(ディーゼル)_RHD_4WD(AT_3.0) 2017年式
5
- 走行性能：
- 5
- 乗り心地：
- 5
- 燃費：
- 4
- デザイン：
- 5
- 積載性：
- 5
- 価格：
- 3
- 満足している点
- エアサス乗り心地、悪くない燃費、高級感、家族受け
- 不満な点
- 前情報通りナビなどの電装系がおバカ、オートクルーズなどの機能が他社より相当遅れている。
- 乗り心地
- エアサスで高速の乗り心地など絶品です。 またカーブも程よく粘ってくれるのでイメージよりは硬めのセッティングだと思...
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気持ちよく走るがポンコツ。
2023.11.10
k1700さん
マイカー- グレード：
- - 2019年式
5
- 走行性能：
- 5
- 乗り心地：
- 5
- 燃費：
- 5
- デザイン：
- 5
- 積載性：
- 5
- 価格：
- -
- 満足している点
- 乗り心地良し。かっこいい。トルクあるディーゼル。ワインディングもそこそこ走る脚。使い切れないスイッチと性能。
- 不満な点
- 雨漏り2回。エンジンオイル漏れ両バンクとも。安定しないコントロールパネル。気持ちよく走ってるときにつくエンジンチェ...
- 乗り心地
- -
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ゆったり走ります
2023.9.1
マルポチさん
マイカー- グレード：
- HSE ラグジュアリー(ガソリン)_RHD_4WD(AT_3.0) 2018年式
3
- 走行性能：
- -
- 乗り心地：
- -
- 燃費：
- -
- デザイン：
- -
- 積載性：
- -
- 価格：
- -
- 満足している点
- ガソリンのわりに燃費がいい、高速10から11、下道6から7㎞/ｌくらい走る
- 不満な点
- 夏、エアコンの冷風があまり冷たくない
- 乗り心地
- -
続きを見る -
あの重さで、良い燃費。
2023.1.20
ちん？さん
マイカー- グレード：
- HSE ラグジュアリー(ディーゼル)_RHD_4WD(AT_3.0) 2018年式
5
- 走行性能：
- 4
- 乗り心地：
- 4
- 燃費：
- 5
- デザイン：
- 5
- 積載性：
- 3
- 価格：
- 5
- 満足している点
- でも、片手で操作出来るから楽チンです。 他の車に無い優越感がある。 ダイヤルシフトが楽チン。
- 不満な点
- 高速コーナで室内が遠心力で持っていかれるような感じがする。 飛ばし過ぎると…停まらない、パットとローターが減る。
- 乗り心地
- 高速コーナが遠心力で室内が持っていかれるような感じ。
続きを見る -
維持費が高すぎ
2023.1.10
adamsmithさん
マイカー- グレード：
- ファーストエディション(ディーゼル)_RHD_4WD(AT_3.0) 2017年式
1
- 走行性能：
- -
- 乗り心地：
- 2
- 燃費：
- 4
- デザイン：
- 1
- 積載性：
- -
- 価格：
- 1
- 満足している点
- 車体が大きく、牽引時は安定している
- 不満な点
- 高級車の割にはロードノイズが大きい 100kmを超えると運転席側のフロントガラスのピラーから風切り音が出てくる ...
- 乗り心地
- Ｖ6のためか、直6よりエンジンの振動が多いように感じる サスはやや固めなのでタイヤの選択で調整した方がよい
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みんなの質問295件ディスカバリー
-
回答受付終了
- 2
- 32
ランドローバー ディスカバリーについてです。 現車は見てませんが近くの店で 2004年式のディスカバリー(18万キロ)が150万程で売られています。 見た目がめちゃくちゃ好きで惹かれたのですが 走行距離も含めデメリットの方が大きい...
2025.9.24 続きを見る -
回答受付終了
- 1
- 25
ランドローバー ディスカバリーについてです。 現車は見てませんが近くの店で 2004年式のディスカバリー(18万キロ)が150万程で売られています。 見た目がめちゃくちゃ好きで惹かれたのですが 走行距離も含めデメリットの方が大きい...
2025.9.17 続きを見る -
解決済み
- 4
- 39
フォルクスワーゲンのディスカバリープロについて 評判が悪いようですが、普通につかえますか？
2025.8.7 続きを見る
所有者データディスカバリー
-
グレード所有ランキング上位３位
- HSE(ディーゼル)_RHD_4WD(AT_3.0)
- HSE(ディーゼル)_RHD_4WD(AT_3.0)
- ファーストエディション(ディーゼル)_RHD_4WD(AT_3.0)
-
人気のカラー
- 白
- 黒
- グレー
-
人気の駆動方式
- AWD
- 全輪駆動
- FF
- 前輪駆動
- FR
- 後輪駆動
- MR
- 後輪駆動(ミッドシップエンジン)
- RR
- 後輪駆動(リアエンジン)
- AWD
- 100.0%
-
男女比
- 男性
- 92.0%
- 女性
- 6.3%
その他 1.5%
-
人気の乗車人数
- 7名
- 100.0%
-
居住エリア
- 関東地方 51.6%
- 近畿地方 17.5%
- 東海地方 9.3%
-
年代
-
年収
車両データと所有者データの数値はマイカーデータとPayPayカードのデータのデータを集計したもの。無回答を除く。
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このクルマについて ディスカバリー
2025年5月
■2025年5月
ジャガー・ランドローバー・ジャパンは、ランドローバーのフルサイズSUV「ディスカバリー」の2026年モデルの受注を、2025年5月19日に開始した。
2026年モデルでは、限定グレード「GEMINI（ジェミナイ）」をラインナップに追加して、全4グレード展開とした。グレード名の「ジェミナイ」は、JLR（ジャガー・ランドローバー）が1989年に発表した初代「ディスカバリー」に搭載されたTDiディーゼルエンジンのコードネーム「PROJECT GEMINI」から採用。このエンジンは、のちに「ディフェンダー」にも搭載された。「ジェミナイ」専用仕様として、ボディカラーに「ディスカバリー」では初採用となるセドナレッドを採用。また、ナルヴィックグロスブラックのコントラストルーフやフロント&リアバンパー、フェンダーベントインサート、21インチ“スタイル7001”アロイホイール（グロスライトシルバー、ダイヤモンドターンドフィニッシュ）を装備している。さらに、ドアピラーバッジやトレッドプレート、インテリアフィニッシャーにはグリルの形状を彷彿とさせる六角形を組み合わせた「GEMINI」専用グラフィックを採用した。
あわせて、特別仕様車「TEMPEST CURATED FOR JAPAN（テンペスト キュレーテッド フォー ジャパン）」を、20台限定で導入した。グレード名はディスカバリーの第2世のコードネーム「PROJECT TEMPEST」が由来。ボディカラーにカルパチアングレイ（プレミアムメタリック）を設定し、「ディスカバリー」初のアクセントカラーとなるペトラカッパーを採用したコントラストルーフやボンネット&テールゲート レターリング、フェンダーベントインサートを組み合わせている。インテリアには、エボニー（エクステンデッドウィンザーレザー）を採用した。こちらもディスカバリーでは初採用となる「マットプロテクティブフィルム」を施した。また、TEMPESTグラフィックをドアピラーやトレッドプレート、インテリアフィニッシャー、パドルランプに施したほか、コールドクライメートパックやWi-Fi 接続（データプラン付）、ディプロイアブルサイドステップを装備している。
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