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ランボルギーニ アヴェンタドール ロードスター 2018年2月モデル新型情報・価格・グレード
- 質感が良い
- 見た目のデザインが良い
- 運転しやすい
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グレード情報アヴェンタドール ロードスター
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関連車種1件アヴェンタドール ロードスター
ユーザーレビュー8件アヴェンタドール ロードスター
アヴェンタドール ロードスター
- 質感が良い
- 見た目のデザインが良い
- 運転しやすい
平均総合評価
5.0- 走行性能：
- 5.0
- 乗り心地：
- 3.3
- 燃費：
- 2.3
- デザイン：
- 5.0
- 積載性：
- 2.1
- 価格：
- 4.9
-
ピックアップレビュー
LP700からS そして ようやくSVJ 到達！
2021.4.14
新シロカメムシさん
その他- グレード：
- SVJ ロードスター_LHD_4WD(ISR_6.5) 2019年式
5
- 走行性能：
- 5
- 乗り心地：
- 5
- 燃費：
- 5
- デザイン：
- 5
- 積載性：
- 5
- 価格：
- 5
- 満足している点
- もちろん スタイル抜群 NAエンジン ロードスター フルオプション
- 不満な点
- 荷物が多く乗せられないところのみ
- 乗り心地
- ２５０KM以上から益々安定している
続きを見る -
これ以上の車が考えられない…
2025.3.31
tumuさん
マイカー- グレード：
- SVJ ロードスター_LHD_4WD(ISR_6.5) 2019年式
5
- 走行性能：
- 5
- 乗り心地：
- 1
- 燃費：
- 1
- デザイン：
- 5
- 積載性：
- 1
- 価格：
- 5
- 満足している点
- アヴェンタドールの個人的には最高峰、SVJロードスター✨ 飽きのこないカッコいいスタイル‼️ 賛否が真っ二つに...
- 不満な点
- 空ぶかしはしません！ 人が多いところ、お子さんなどがいる場所では静かに走ります。が、それでも迷惑だと思う人も多い...
- 乗り心地
- -
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V12シリーズの歴史に残る車。
2023.3.10
michiolinoさん
過去所有- グレード：
- SVJ ロードスター_LHD_4WD(ISR_6.5) 2019年式
5
- 走行性能：
- 5
- 乗り心地：
- 3
- 燃費：
- 1
- デザイン：
- 5
- 積載性：
- 1
- 価格：
- 5
- 満足している点
- V12SVJロードスター
- 不満な点
- やはり設計自体が、１０年前の車。最近の車のできには、負け負け
- 乗り心地
- -
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ランボ4403
2023.2.23
よしをちゃんさん
マイカー- グレード：
- LP700-4 ロードスター_LHD_4WD(ISR_6.5) 2012年式
5
- 走行性能：
- 5
- 乗り心地：
- 5
- 燃費：
- 3
- デザイン：
- 5
- 積載性：
- 2
- 価格：
- 5
- 満足している点
- -
- 不満な点
- -
- 乗り心地
- -
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カッコいいです
2022.2.18
たかはし??さん
レンタカー- グレード：
- LP700-4 ロードスター_LHD_4WD(ISR_6.5) 2012年式
5
- 走行性能：
- 5
- 乗り心地：
- 2
- 燃費：
- 1
- デザイン：
- 5
- 積載性：
- 1
- 価格：
- 4
- 満足している点
- デザイン凄い
- 不満な点
- 乗り心地はゴーカートみたい
- 乗り心地
- -
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もっさいカッティングシート一切無 本国ペイント仕上げ
2021.11.12
新シロカメムシさん
マイカー- グレード：
- SVJ ロードスター_LHD_4WD(ISR_6.5) 2019年式
5
- 走行性能：
- 5
- 乗り心地：
- 5
- 燃費：
- 5
- デザイン：
- 5
- 積載性：
- 5
- 価格：
- 5
- 満足している点
- フルオプション完備 これ以上ありません。
- 不満な点
- 一切無し！
- 乗り心地
- -
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スタイル
2021.8.31
CERIBさん
マイカー- グレード：
- SVJ ロードスター_LHD_4WD(ISR_6.5) 2019年式
5
- 走行性能：
- 5
- 乗り心地：
- 2
- 燃費：
- 1
- デザイン：
- 5
- 積載性：
- 1
- 価格：
- 5
- 満足している点
- スタイルは最高です。
- 不満な点
- シートは固いので、拷問です。エンジンフードが着脱式なのは勘弁してほしいです。
- 乗り心地
- 突き上げ感は少ないですが、とにかく腰にきます。
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アヴェンタ集大成
2021.6.20
じっちゃんSVJさん
マイカー- グレード：
- SVJ ロードスター_LHD_4WD(ISR_6.5) 2019年式
5
- 走行性能：
- 5
- 乗り心地：
- 3
- 燃費：
- 1
- デザイン：
- 5
- 積載性：
- 1
- 価格：
- -
- 満足している点
- デザイン、サウンド オープンカー V12気筒、自然吸気
- 不満な点
- Bluetoothで音楽が聴けない エンジン始動音がSVやSよりも静かになってしまった
- 乗り心地
- 乗り心地はあまり良くないと思います
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みんなの質問53件アヴェンタドール ロードスター
所有者データアヴェンタドール ロードスター
-
グレード所有ランキング上位３位
- LP780-4 ウルティマエ ロードスター_LHD_4WD(ISR_6.5)
- SVJ ロードスター_LHD_4WD(ISR_6.5)
- LP750-4 スーパーヴェローチェ ロードスター_LHD_4WD(ISR_6.5)
-
人気のカラー
- 白
- ゴールド
- 黒
-
人気の駆動方式
- AWD
- 全輪駆動
- FF
- 前輪駆動
- FR
- 後輪駆動
- MR
- 後輪駆動(ミッドシップエンジン)
- RR
- 後輪駆動(リアエンジン)
- AWD
- 100.0%
-
男女比
- 男性
- 95.1%
- 女性
- 0.0%
その他 4.8%
-
人気の乗車人数
- 2名
- 100.0%
-
居住エリア
- 関東地方 52.6%
- 近畿地方 15.7%
- 東海地方 7.0%
-
年代
-
年収
車両データと所有者データの数値はマイカーデータとPayPayカードのデータのデータを集計したもの。無回答を除く。
中古車アクセスランキング アヴェンタドールロードスター
中古車相場 アヴェンタドールロードスター
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このクルマについて アヴェンタドール ロードスター
2018年2月
■2018年2月
ランボルギーニは、「アヴェンタドールSロードスター」 を2018年2月に発売した。
「アヴェンタドールSロードスター」は、740HP（544kW）/8,400rpm、最大トルクが690N･ｍ/5,500rpmを発揮するV12エンジンを搭載。最高速度が250km/h、100km/h到達までは3秒、200km/h到達までは9秒とのこと。
■2019年3月
ランボルギーニはアヴェンタドールSVJのオープントップバージョンとなる「アヴェンタドールSVJロードスター」を2019年3月4日、ジュネーヴ・モーターショーで初披露した。
アヴェンタドールSVJロードスターはパワーユニット、エアロダイナミクス性能をクーペから受け継いだ高性能オープンモデル。クーペ同様の自然吸気6.5リッターV12エンジンは最高出力566kW（770ps）/8500rpm、最大トルク720Nm/6750rpmを発生し、0-100km/h加速2.8秒、0-200km/h加速8.8秒、最高速度350km/h以上のパフォーマンスを発揮する。
ボディはリヤフレーム付きのカーボンファイバー製モノコック。ルーフはキャビン内のクイックリリースレバーで取り外しが出来、フロントフード下に格納することができる。各部品の重量増は6kg未満でSVJクーペに対して乾燥重量は50kg増加の1575kgに抑えられている。パワーウエイトレシオは2.05kg/ps。リヤウインドウは電動で開閉可能となり、下げた状態ではV12エンジンのサウンドを際立たせ、閉めた状態ではウインドシールドの機能を果たすという。
なお、アヴェンタドールSVJロードスターは800台の限定生産モデルである。
■2021年7月
アウトモビリ・ランボルギーニは、「アヴェンタドール ロードスター」に特別仕様車「LP780-4 ウルティマエ ロードスター」を設定して、2021年7月7日に発表した。250台限定で生産される。
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