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ジープ ラングラー プラグインハイブリッド 「結構トルクフル」のユーザーレビュー
タカsanさん
ジープ ラングラー プラグインハイブリッド
グレード:アンリミテッド ルビコン 4xe_LHD_4WD(AT_2.0) 2022年式
乗車形式:マイカー
- 評価
-
4
- 走行性能
- 4
- 乗り心地
- 4
- 燃費
- 4
- デザイン
- 5
- 積載性
- 3
- 価格
- 3
結構トルクフル
2024.6.19
- 総評
- トルク不足な2Lターボエンジンをモーターが補い、走りの不満は無く、パワフルな走りをしてくれます。
EV走行の航続距離が短く、充電も普通充電のみで5時間弱かかるのがイマイチな点です。 - 満足している点
- 唯一無二なデザイン、乗り心地、サイズ感、PHEVのトルクある走り
- 不満な点
- EV走行の航続距離が短い
積載量が少ない
PHEVはバッテリーが後部座席の下にあり、リアシートを倒しても荷室がフラットにならない等々
- デザイン
-
5
- 言わずと知れたJEEPのアイコニックなデザインは最高です。
- 走行性能
-
4
- モーターとガゾリンのハイブリッドモード時は、なかなかトルクフルな走りをしてくれます。エンジンだけだと若干パワー不足を感じます。
- 乗り心地
-
4
- ラダーフレーム特有の乗り心地。フワフワ&ユサユサしますが、これはこれで快適です。
- 積載性
-
3
- 純正そのままだと、ゴルフのキャディーバッグすら後部座席を倒さないと積めません。決して広いとは言えないラゲッジは、Aftermarket品など購入して空間利用必須と思います。
- 燃費
-
4
- 新車を購入してから約1年間の燃費計測で、8.7Km/Lですので、クロカンSUVとしては優秀ですが、PHEV車としては燃費悪い部類と思いますが、そもそも燃費気にする車じゃないと思います。
- 価格
-
3
- 安や物価高騰の影響もあり、遂に1000オーバーとなってしまったのが残念です。
- 故障経験
- ナビの不具合あり。
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-
- 新車価格(税込)
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1030.0
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- 中古車本体価格
-
55.0 〜 1643.0
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