ジープ ラングラー 「一生に一度でも乗りたいと思ったら、乗っておいた方が良い車だと思います。」のユーザーレビュー

一生に一度でも乗りたいと思ったら、乗っておいた方が良い車だと思います。

2025.8.2

総評

納車されて1ヶ月が過ぎたので良いところや、気になるところを書いてみたいと思います。

ジムニーやランクル、他のSUVを含め検討しましたが、自分が一番欲しいと思ったのがラングラーでした。
初めての車高の高いクルマでしたので、慣れるまで時間が掛かりましたが、少しづつ自分の車になって来たような気がします。
アイポイントが高いので嫁さんも広い道では運転しやすそうです。

駐車場は今までの車と比較してだいぶ気を使います。タワーパーキングは使用できませんし、平置きでも死角も多く、最初は車両感覚が掴めず、OKと思って車を降りると斜めに停めていることがありました。

動力性能は問題なく、エンジンにスムーズに吹き上がるし、8ATもショックもまったくなく気持ちいいです。調子に乗って踏み込むと途端に燃費計が驚く数値になりますが。。。

ミニバンも多くの人を快適に移動させる事ができ良い車なのですが、運転してそんなに楽しい車ではありませんでした。子どもたちも次第に大きくなり、その必要性も薄れてきたときに、そろそろ自分が運転したい車にまた乗りたいと思うようになり、ラングラーへの気持ちが大きくなった気がします。
たった一度の人生、一生に一度でも乗りたいと思ったら、乗っておいた方が良いと思う車です。
自己満足度は非常に高いクルマです。

満足している点

・無骨なデザイン
・車高が高いため運転がしやすい
・カスタムパーツが豊富

不満な点

・燃費（これはもう仕方がない）
・高速道路の安定性
・ACCのハンドル支援機能がない

デザイン

4

カクカクした無骨なデザインが気に入っています。

走行性能

3

2Lターボですが、動力性能に問題を感じる場面はないと思います。サブコンもつけており発進時のもたつきも感じません。
高速道路の走行では段差を通過するときなどハンドルを取られる場面もあり、片手でゆったりという訳にはいきません。
100ｋｍキロ位の巡航速度であれば、大きな問題はないと思います。
ヨーロッパ車のようにスピードを上げていっても、道路にピタッと張り付くような感覚はありません。
まぁこの車にそのようなことを求めているわけではありませんし、本来は整備をされた舗装道路よりも道なき道を走るのが似合う車でしょうから。

乗り心地

3

屋根はFRPのパネルがむき出しになっていますが、エンジン音を含め静粛性に問題はありません。
純正より大きめのオールテレインタイヤに変えましたが、侵入音も感じません。
段差を越えるときに、車体にそのショックが伝わってきます。車高が高いので最初はふらつく感じに違和感がありますが、それも慣れだと思います。そのうち体が車の揺れを予測するようになります。
佐賀から四国までの長距離運転をしましたが、シートからくる疲労感もありませんでした。
全体的には問題ない乗り心地です。

積載性

3

車体は大きいですがオーバーフェンダー付きですので積載能力は高くはないです。
車中泊では175ｃｍの大人2人がなんとな並んで寝ることが出来るスペースは確保できると思います。

燃費

1

燃費は悪いです。
市街地　7ｋｍ/L
流れの良い一般道　8～9ｋｍ/L
高速道路100ｋｍ巡航　10ｋｍ/L
高速巡航110ｋｍ巡航　9～9.5ｋｍ/L

価格

3

私を含め一般的な人の感覚では高いと感じます。
ベースグレードのアンリミテッドスポーツでも車体価格800ということを考えると、新車、中古車を含め、かなり多くの種類の車が購入できる対象となってきます。
ですからコスパが良いとかのクルマではないですが、この車の価値に対して自分がその金額を払ってでも購入したいかどうかと思います。

故障経験

なし