ジャガー E-PACE 「実用性のある美しいクルマ」のユーザーレビュー

実用性のある美しいクルマ

2022.8.30

総評

デビューして4年、褪せることのない“ THE ART OF PERFORMANCE〝

満足している点

マイナーチェンジで初代のネガを大きく克服。
デザインをそのままに魅力を増しました。
相変わらず滅多に出会わないことも所有欲を満たしている。

不満な点

コインパーキングなどの駐車場事情（おもに幅が足りない、ドアパンチリスク）
アイドリングストップからのリスタートがもう少し静かな挙動だといいな。

デザイン

5

カッコよく、コケティッシュでかわいい容姿は、ブランドイメージをきっと向上させているはず。

走行性能

4

マイルドハイブリッドと呼ばれるモーターアシストが電動チャリンコの如く効果大なはず。

乗り心地

5

2021マイナー？チェンジでディーゼルの乗り心地は快適に進化。

積載性

4

個人的にはゴルフバック2個トランクに入れば一応十分ですが、
前車（2018モデル）はトランクフロアマット下にあった収納スペースが便利でしたが、現車はスペアテンパータイヤ搭載車のため普段使いとしては残念。

燃費

5

マイルドハイブリッドは運転自体を優しくする効果もあって燃費向上に貢献。

価格

4

「好き」で購入すれば適正価格。
いろんな視点で比較すれば割高と感じるんじゃないのかなぁ。
同じクルマに乗り換えたからこそ、前車からのアップデートが嬉しく、他車との比較は全くありませんでした。

故障経験

①不具合箇所→ディーラーで対策済み）
いわゆる「ビビリ音」（左ダッシュボード、バックミラーセンサー部分）

②飛び石被害→ディーラー対応協力
左バンパー塗装剥げ（1〜2ミリ四方、下地黒色が見える状態）
ディーラーに純正タッチアップペイントがなく、点検時に下請け業者？で調合した塗料作成してもらい、自分で楊枝に付けて補修完了。

③Apple Car Play 有線不具合→点検時に原因特定→サードパーティーケーブルが原因。
純正ケーブルにしても時折接続不具合→iPhone
7とPivi Proソフトとの相性か。