ヒョンデ インスター 「総合的に合格ではあるが…」のユーザーレビュー

総合的に合格ではあるが…

2025.9.9

総評

EV車としての性能そのものは及第点。日本仕様にリメイクしてあるらしいが、日本国産車の感性には程遠い。売るためのマーケティング戦略がなく、メンテナンス整備工場がないに等しい。韓流のワールドワイド的な考えだと、eビターラなど同等の国産車が登場した場合、国内では厳しいかと思う。

満足している点

2025年5月時点で同様の性能、走行距離、各種補助金がある車種はなく、一歩秀でた印象。高級車などに設定される装備は全て網羅されており、コスパも高い。

不満な点

整備やメンテナンスセンターがないに等しい。何かあったときが不安。
CMなどが全くないに等しい。マーケティング戦略が弱く、売ろうとする気持ちが感じられない。

デザイン

3

ピクセルデザインを推しているが、韓流メーカー側の一方的な考えで、日本の感性を取り入れたものではない。蓄電池として購入したため、マイナス面は致し方なしというところ。

走行性能

5

乗り心地

3

多くのYouTuberが何て静かなんだ！と宣伝していたが、タイヤの扁平率が低く、ロードノイズを拾い、車内に響いてうるさい。乗り心地は硬く、ガタガタなりサスペンションが効いてない印象。

積載性

2

トランク的なものは軽自動車並みで期待できない。一部YouTuberが車中泊もできると宣伝していたが、フルフラットにはならず、これでソロキャンプなどできるのか疑問。荷物は2〜3泊用のゴロゴロを2つ乗せたら満パン。

燃費

3

うーむ🤔電費に関しては、いいのか悪いのか判断つかない。ガソリン代も電気代も上がってきているし…

価格

2

前者の中古車市場での販売価格、政府及び県の補助金があり、実質数十でこの蓄電池を買えたのは、良かった。リセールバリューは期待できないため、10年は保持する予定。

故障経験