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ホンダ ステップワゴンスパーダハイブリッド 「とっても便利な車」のユーザーレビュー
すのPさん
ホンダ ステップワゴンスパーダハイブリッド
グレード:スパーダ ハイブリッド G ホンダセンシング(CVT_2.0) 2017年式
乗車形式:家族所有
- 評価
-
5
- 走行性能
- 5
- 乗り心地
- 5
- 燃費
- 5
- デザイン
- 5
- 積載性
- 5
- 価格
- 4
とっても便利な車
2025.8.8
- 総評
- 家族で普段使いするにはとっても使いやすい良い車。
ワクワクゲートと広い荷室がとても便利で、燃費もよくスムーズにキビキビと走る。アクセルやブレーキ、ステアリングの感覚が素直で変な挙動や感触は一切なく、微速走行を優しくきめ細やかにできる。サスペンションも船感がなくて酔いにくい。内装に変なラグジュアリー要素が一切ないので気楽に乗れるのも◎。
車自体は良いのだが、Dラーの客の扱いがイマイチに感じるのは私だけ?(他はもっとひどいからH田に流れ着いたのに) - 満足している点
- 横幅が小さめでうちのカミさんでも運転できる。
ハイブリッドでスイスイきびきび走る。
燃費が良い。
超便利なワクワクゲート。
気を使わず使い倒せる安っぽい内装。
三列目シートが床下に収まる広い荷室。 - 不満な点
- 2列目がセパレートで5人乗れない。
すぐ臭くなるエアコンエバポレータ。
Dラーのアフターサービス。
- デザイン
-
5
- オラついてなくてボタついてない程よくキレがあるフロントフェイス。ライト点灯パターンも悪くない。(前のモデルは変な一文字がフロントにあった)リアも特徴的な左右の縦長テールライトがいい感じ。
- 走行性能
-
5
- これがまた割と良い。
良く使う0-120kmのレンジでモタつきをほとんど感じない。インプやM140iを乗ったあとでも、追い越しで不快な怠さを感じないのがすごい。ごく普通な車に慣れている人からすると加速性能が良過ぎるかもしれない。ステアリングやペダルタッチも素晴らしい。インプのような五感操縦マシンと比較しても、まあ仕方ないかーみたいな感覚はない。ステップワゴンがあるから、趣味の車はMT一択にできたみたいなところがある。こんなケースが生じてしまうくらいデキがよい。これがホンダ車、なのかどうかはわからない。フリードハイブリッドとかで足を決めたら、釣り用に最高かも、、それは足腰弱ってからでよし。 - 乗り心地
-
5
- 積載性
-
5
- 燃費
-
5
- ゆっくり走ると20以上いく
- 価格
-
4
- 故障経験
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-
- 新車価格(税込)
-
342.8 〜 364.1
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- 中古車本体価格
-
8.0 〜 636.7
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