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ホンダ オデッセイ ユーザーレビュー・評価一覧
マイカー登録-
- 新車価格（税込）
-
480.0 〜 516.5
-
- 中古車本体価格
-
15.9 〜 568.8
平均総合評価
4.3
- 走行性能
- 4.2
- 乗り心地
- 3.8
- 燃費
- 3.1
- デザイン
- 4.5
- 積載性
- 4.2
- 価格
- 3.5
総合評価分布
星5
1,501件
星4
937件
星3
282件
星2
78件
星1
50件
-
タキシさん
グレード：アブソルート_7人乗り(CVT_2.4) 2013年式
乗車形式：仕事用
- 評価
-
5
- 走行性能
- 5
- 乗り心地
- 5
- 燃費
- 1
- デザイン
- 5
- 積載性
- 5
- 価格
- 5
2025.9.1
- 総評
- ちょっと大きくて取り回しが大変かなぁと思ってましたが、意外と小回りが利きます。あまりにも楽なので、最小回転半径を調べたら5.4mらしく、ノアやセレナよりも小さいようです。 見た目よりも運転はしやすいかも...
- 満足している点
- 一般的なミニバンのドライビングポジション（いわゆる腰高感）と、頭上空間の広さが苦手で、ミニバンの購入には至らなかったのですが、オデッセイは違いました。全体的な重心の低さが、非常に気に入っています。
- 不満な点
- フロントノーズの長さ感覚が掴みにくいです。想像よりも余裕があるので問題はないのですが、ボンネットが運転席から見えないので、とても不安になります。
- 乗り心地
- 初期型ですので、掲示板等でよく見る酷評ショックかと思われますが、過去にもっと酷い車に乗っていたからか、すこぶる快適です。 経験の違いでしょうか…。「後席の家族から文句が…」なんて投稿もありビビってました...
-
なかむら045さん
グレード：- 2023年式
乗車形式：マイカー
- 評価
-
4
- 走行性能
- 4
- 乗り心地
- 4
- 燃費
- 3
- デザイン
- 4
- 積載性
- 5
- 価格
- 3
2025.9.26
- 総評
- 車は良い車だが、 それたら金額帯を高くして、フル装備にして頂きたい。
- 満足している点
- たくさん荷物が積めて、ミニバンなのに車高が低い為乗り降りと運転がしやすい！
- 不満な点
- シートクーラーがついていない、 バック時、マルチ？ナビ画面がみずらい、 なぜかカメラになったまま手動で戻す事になる、 バック時、サイドミラーが下がらない、 純正のコンソール、ドリンクホルダーが本当...
- 乗り心地
- -
-
てんちゃん1031さん
グレード：アブソルート_7人乗り(CVT_2.4) 2013年式
乗車形式：マイカー
- 評価
-
4
- 走行性能
- 4
- 乗り心地
- 3
- 燃費
- 3
- デザイン
- 5
- 積載性
- 3
- 価格
- 3
2025.9.18
- 総評
- エスティマがお亡くなりになったのでデザインが好みで前から欲しかったオデッセイRC1を購入しました。 初ホンダなので30年以上乗ったトヨタと比較してしまいますが、とても気に入っているので大事に乗って行こう...
- 満足している点
- 視界が広く運転しやすい 駐車場や転回時小回りが前回所有していたエスティマより効くので切り返しが減った
- 不満な点
- ガソリンタンクの容量が少ない 街乗りメインなので残量警告灯が付いたら不安 ほとんど無い収納 純正インターナビの無駄に広い右側とちっさなナビ画面 エアコンパネルが静電式なので切り替え時視線を移動しな...
- 乗り心地
- 人を沢山乗せると底つきしてオウオウという声が後ろから聞こえます
-
山吹錦鯉さん
グレード：M(AT_2.3_6人乗) 1998年式
乗車形式：マイカー
- 評価
-
5
- 走行性能
- 5
- 乗り心地
- 5
- 燃費
- 5
- デザイン
- 5
- 積載性
- 5
- 価格
- 4
-
RC-T.egc トシさん
グレード：アブソルート・EX_7人乗り(CVT_2.4) 2020年式
乗車形式：マイカー
- 評価
-
3
- 走行性能
- 4
- 乗り心地
- 3
- 燃費
- 3
- デザイン
- 5
- 積載性
- 4
- 価格
- 3
2025.9.8
- 総評
- 車はやはりエクステリアが重要！この外見が好みならイチ押し！他社にないカテゴリーだからこそ選定しました。車内ユーティリティは、市販用品を用いて対応できるので問題ないです。エクステリアに関する外装パーツ（マフ...
- 満足している点
- エクステリアは、ビッグマイナーで大変化！ フロント、リア共にラグジュアリーな雰囲気になり、高級感もあり、大人のミニバン！になった所！
- 不満な点
- 乗り心地と車内ユーティリティです。 オデッセイならではのコンセプトの為、乗り心地は固め。エクステリアと乗り心地のバランスが取れてない。 車内収納や快適性が価格に見合っていたら、良かったです。
- 乗り心地
- 固さが目立つので、ゴツゴツします。 もう少し柔らかい乗り心地がほしいです。 ２列目以降の乗り心地改善必要
-
Mitarashiさん
グレード：e：HEV アブソルート・EX(CVT_2.0) 2023年式
乗車形式：マイカー
- 評価
-
5
- 走行性能
- 5
- 乗り心地
- 5
- 燃費
- 5
- デザイン
- 5
- 積載性
- 5
- 価格
- -
2025.9.4
- 総評
- 3列目シートを収納して2列目シートを後ろまで下げて 4人乗りと使えば広々空間♪
- 満足している点
- 11.4インチのナビと15.6インチのリア席モニター ホンダコネクトアプリを使って携帯からエアコンON出来て暑い日も快適
- 不満な点
- 特になし
- 乗り心地
- -
-
OMEGA_PUNKerさん
グレード：M エアロパッケージ(CVT_2.4) 2009年式
乗車形式：マイカー
- 評価
-
5
- 走行性能
- 4
- 乗り心地
- 4
- 燃費
- 2
- デザイン
- 5
- 積載性
- 4
- 価格
- -
2025.9.4
- 総評
- 足回りバリ硬なS-MXからの乗り換えだったこともあり乗り心地がなめらか。 いわゆる高級車とは相手にならないが満足。
- 満足している点
- -
- 不満な点
- ・フォグランプ交換する時下に潜らんと交換できんのがめんどいすぎる… ・メーター見づらい笑 ハンドルと被りすぎ笑 ・純正HIDのケルビン数低い。5200k〜5500kくらい？最低でも6000kは...
- 乗り心地
- -
-
1973YSさん
グレード：M(CVT_2.4) 2012年式
乗車形式：マイカー
- 評価
-
5
- 走行性能
- -
- 乗り心地
- -
- 燃費
- -
- デザイン
- -
- 積載性
- -
- 価格
- -
2025.8.24
- 総評
- いいクルマです
- 満足している点
- 納車以来どこもいじっていませんがスパイシーチューン（だったと思う）の専用シートカバーを取り付けました。 車内は一新！ しかし、取り付けには大変苦労しました。1日で三列全てのシートを取り付けたところ...
- 不満な点
- 特になし
- 乗り心地
- -
-
1973YSさん
グレード：M(CVT_2.4) 2012年式
乗車形式：マイカー
- 評価
-
5
- 走行性能
- -
- 乗り心地
- -
- 燃費
- -
- デザイン
- -
- 積載性
- -
- 価格
- -
-
kobanaoさん
グレード：G・EX_7人乗り(CVT_2.4) 2013年式
乗車形式：マイカー
- 評価
-
5
- 走行性能
- 3
- 乗り心地
- 4
- 燃費
- 3
- デザイン
- 3
- 積載性
- 5
- 価格
- 4
2025.8.16
- 総評
- 珍しいGグレードということもあり、乗り心地もはしりも快適。
- 満足している点
- 乗り心地も快適で積載量もあり、走りも良く、オールラウンダーな一台です
- 不満な点
- -
- 乗り心地
- とても良いです。家族や同乗者からは良い評価しか聞いたことがありません。もちろん運転席も快適です。3列目はほとんど使用したことが無いので、乗り心地は不明です。
-
ハルだよさん
グレード：e：HEV アブソルート・EX(CVT_2.0) 2023年式
乗車形式：マイカー
- 評価
-
4
- 走行性能
- 5
- 乗り心地
- 5
- 燃費
- 4
- デザイン
- 5
- 積載性
- 4
- 価格
- 3
2025.8.7
- 総評
- 約900キロ弱走った感想です。 ミニバンだからのネガさは感じません。 改良されながら継承された走り易さに 視界の良さも上乗せされて運転が楽です。 普通車とSUVの中間的なポジションが絶妙かと。...
- 満足している点
- デザインとパッケージ全般。 乗り降りのし易さと適度な空間。 安定した走りと乗り心地。
- 不満な点
- 電動シートメモリー・ベンチレーション非装備。 チルト＆テレスコ非電動。 価格に対しては残念です。
- 乗り心地
- -
-
おとぉさんさん
グレード：e：HEV アブソルート・EX ブラックエディション(CVT_2.0) 2023年式
乗車形式：マイカー
- 評価
-
4
- 走行性能
- 5
- 乗り心地
- 3
- 燃費
- 2
- デザイン
- 2
- 積載性
- 5
- 価格
- 1
2025.8.6
- 総評
- 基本、乗ってるコトだけで満足できますね。 ただし純正のオプションパーツが少ないうえに、サードパーティ製も... どノーマルで、とはいえ少しぐらいワクワクさせてくれてもいいのになって思います(^◇^;)
- 満足している点
- ドライバビリティはサイコーです。 これは誰もが認めるトコでしょおw
- 不満な点
- やっぱ燃費かな？ e:HEVって言っても、特別なカンジはありません... もちろんガソリンよりいいんでしょうけど...
- 乗り心地
- そりゃあトヨタのベル○ィアとかとくらべたらダメです(^◇^;) でも自分が運転するってなると状況は一転w ただしパワーモードでなら、って条件付きですかね⁉︎
-
daidenさん
グレード：アブソルート(AT_2.4) 2011年式
乗車形式：マイカー
- 評価
-
5
- 走行性能
- 5
- 乗り心地
- 5
- 燃費
- -
- デザイン
- 5
- 積載性
- 3
- 価格
- 4
2025.8.4
- 総評
- 家族で出掛けるのに重宝するし、カッコいいし、良く走る。
- 満足している点
- 視界は広く運転しやすい。 背の低いミニバンと言う事でとにかくスタイルが秀逸 、エンジンも力強い
- 不満な点
- ボンネットが見えない。 とくに3列目が狭い（まぁ、このスペースだし）
- 乗り心地
- アブ足満足です。 しかし、車高が少し気になる
-
とりふねさん
グレード：M ファインスピリット エアロパッケージ(CVT_2.4) 2009年式
乗車形式：マイカー
- 評価
-
4
- 走行性能
- 4
- 乗り心地
- 3
- 燃費
- 2
- デザイン
- 5
- 積載性
- 3
- 価格
- 4
2025.7.27
- 総評
- ネットでRB系はDQN御用達などと書かれている事もありますが、荷物を載せる、人を乗せる、切り替え出来るマルチな一台、この手の機体はもう現れることはないと思うので大切に乗りたいですね☺️
- 満足している点
- ハイルーフな車がトレンドの時代、このローフォルムは魅力✨
- 不満な点
- 最新の車とは燃費の土俵が違うのでそこを突かれると、コスパ悪は否めないかもしれません( ；∀；)
- 乗り心地
- -
-
ぶぶ＠さん
グレード：アブソルート・20thアニバーサリーパッケージ_7人乗り(CVT_2.4) 2015年式
乗車形式：マイカー
- 評価
-
5
- 走行性能
- 5
- 乗り心地
- 3
- 燃費
- 3
- デザイン
- 5
- 積載性
- 4
- 価格
- 3
2025.7.9
- 総評
- 賛否はイロイロあるだろうけど、 たくさん人を乗せられて沢山の物が詰められる、それでいて運転がとても楽しくてカッコいい とても良いヤツ。 １０年＆１0万ｋｍ乗ってきての愛着や カスタムした結果もあ...
- 満足している点
- まずは その見た目。 全方位から見て飽きない素敵なデザイン。 子供から年配まで乗り易い低い床。 無理なくスムーズにカーブをイン&アウト。 ファミリーカーにも拘らず運転が楽しい！...
- 不満な点
- 運転手にはあまり関係ないけど後席の乗り心地。 運転中に聞こえてくる様々なノイズ。 沢山積めるし乗せられるけど、隠れた収納スペースが少ない。
- 乗り心地
- -
-
雨男カブリオレさん
グレード：アブソルート・EX_7人乗り(CVT_2.4) 2020年式
乗車形式：マイカー
- 評価
-
5
- 走行性能
- -
- 乗り心地
- -
- 燃費
- -
- デザイン
- -
- 積載性
- -
- 価格
- -
-
STK440TAさん
グレード：アブソルート・EX_7人乗り(CVT_2.4) 2014年式
乗車形式：マイカー
- 評価
-
5
- 走行性能
- -
- 乗り心地
- -
- 燃費
- -
- デザイン
- -
- 積載性
- -
- 価格
- -
-
haohao39さん
グレード：-
乗車形式：マイカー
- 評価
-
5
- 走行性能
- 3
- 乗り心地
- 4
- 燃費
- 4
- デザイン
- 4
- 積載性
- 5
- 価格
- 3
-
αのαさん
グレード：e：HEV アブソルート・EX ブラックエディション(CVT_2.0) 2023年式
乗車形式：マイカー
- 評価
-
5
- 走行性能
- 5
- 乗り心地
- 3
- 燃費
- 4
- デザイン
- 4
- 積載性
- 4
- 価格
- 5
2025.6.15
- 総評
- もう一歩なところも多いが、現時点では自分の好みや環境に合ったベストバイ！
- 満足している点
- RC４後期（国内生産）から乗り換えてみて感じたこと。 ①内装の高級感 （ブラック基調やレザー、ドアの物理スイッチのメッキ化） ②バックカメラがかなり明るく鮮明になった。 ③降車時オート...
- 不満な点
- ①フロントのドアハンドルが反応鈍い（解錠しないことが100回につき1-2回ある。）。 ②インテリアの天井が黒くなり車内全体が暗い。RC４はベージュでファミリーには好評だった。選択できれば良かった。 ...
- 乗り心地
- 運転席は極上！ 助手席、２列目、３列目も快適。 ただ、ホンダ特有の？ゴツゴツ感は否めない。 タイヤサイズは標準が18インチだか、乗り心地のためには、17インチに落とすのがベストなのだろう。
-
ji2********さん
グレード：e：HEV アブソルート・EX ブラックエディション(CVT_2.0) 2023年式
乗車形式：マイカー
- 評価
-
1
- 走行性能
- -
- 乗り心地
- -
- 燃費
- -
- デザイン
- -
- 積載性
- -
- 価格
- -
2025.6.14
- 総評
- 新車なのに不具合だらけ。アカンわ。
- 満足している点
- なし
- 不満な点
- シートベルト着用警告灯不具合。バックカメラ作動せず。カーナビの誤差が大きい。エアコンの設定が勝手に変わる。（スイッチOFFでも勝手作動）。バッテリー充電不良。燃費13ｋｍ程度。微風程度でも防犯ドラレコ起動...
- 乗り心地
- -
査定を依頼する
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申込み最短3時間後に最大20社から
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申込み最短3時間後に最大20社から
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