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ホンダ オデッセイ 2002年10月モデル新型情報・価格・グレード
- 車高が低い
- 高級感がある
- デザインがかわいい
コンテンツメニューオデッセイ
グレード情報オデッセイ
マイナーチェンジ一覧3件2002年10月〜マイナーチェンジ オデッセイ
関連車種1件オデッセイ
ユーザーレビュー350件オデッセイ
オデッセイ
- 車高が低い
- 高級感がある
- デザインがかわいい
平均総合評価
4.3- 走行性能：
- 4.2
- 乗り心地：
- 4.0
- 燃費：
- 3.1
- デザイン：
- 4.6
- 積載性：
- 4.2
- 価格：
- 3.6
-
ピックアップレビュー
快足ミニバン
2022.10.22
BXaXrXoXN（ばろん）さん
過去所有- グレード：
- アブソルート(AT_3.0_7人乗) 2002年式
5
- 走行性能：
- 5
- 乗り心地：
- 5
- 燃費：
- 3
- デザイン：
- 5
- 積載性：
- 5
- 価格：
- 3
- 満足している点
- レギュラーGAS仕様だったのでお財布にも優しく良いクルマでした。
- 不満な点
- 燃費があんまり良くなかった印象でしたね。
- 乗り心地
- ダブルウィッシュボーン式なので、今となっては贅沢な仕様です。エナペタル製Dampers整サスペンションに少し手を入れて、ワ...
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初代
2025.1.1
山吹錦鯉さん
マイカー- グレード：
- アブソルート(AT_2.3_6人乗) 2002年式
5
- 走行性能：
- 5
- 乗り心地：
- 5
- 燃費：
- 5
- デザイン：
- 5
- 積載性：
- 5
- 価格：
- 5
- 満足している点
- 形、エンジン！馬力171
- 不満な点
- 特になし
- 乗り心地
- 普通
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毎回表示されるから仕方なく書く！
2024.11.23
RYUURIさん
過去所有- グレード：
- L(AT_2.3_6人乗) 2002年式
4
- 走行性能：
- 3
- 乗り心地：
- 5
- 燃費：
- 3
- デザイン：
- 4
- 積載性：
- 4
- 価格：
- 3
- 満足している点
- どうしてもウィッシュとの比較になるが 2.3ℓのエンジンは矢張り余裕があった。 ※シート感も良く高級感があった。
- 不満な点
- 燃費は良く無い...少し大柄なボディーで嫁は運転を嫌がっていた。
- 乗り心地
- -
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２代目オデッセイ・アブv6は、走りとutilites高次元で両立を成している
2024.7.12
kit-katsuさん
マイカー- グレード：
- Absolute(AT_3.0_7人乗) 2001年式
5
- 走行性能：
- -
- 乗り心地：
- -
- 燃費：
- -
- デザイン：
- -
- 積載性：
- -
- 価格：
- -
- 満足している点
- The 走りのミニバンという定義を愚直に徹している所が、気に入っている所です。 特に気に入っている所は、高すぎず...
- 不満な点
- 燃費がリッター約８km、高速道路だけ走るとかなり良くなるが、基本良くはない。 レギュラーガソリン指定が救い。 ...
- 乗り心地
- -
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良いクルマでした。
2023.10.22
ririruru4517さん
過去所有- グレード：
- M(AT_2.3_7人乗) 1999年式
5
- 走行性能：
- 5
- 乗り心地：
- 5
- 燃費：
- 4
- デザイン：
- 5
- 積載性：
- 5
- 価格：
- 5
- 満足している点
- -
- 不満な点
- -
- 乗り心地
- -
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2000年式
2023.5.29
てらさん
マイカー- グレード：
- M(AT_2.3_7人乗) 1999年式
5
- 走行性能：
- 3
- 乗り心地：
- 3
- 燃費：
- 3
- デザイン：
- 3
- 積載性：
- 3
- 価格：
- 3
- 満足している点
- -
- 不満な点
- 今の車と比較すると、燃費
- 乗り心地
- -
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当時ホンダが本気で作ったミニバン
2023.3.29
ふくおかドライブおやじさん
過去所有- グレード：
- Absolute(AT_3.0_7人乗) 2001年式
5
- 走行性能：
- 5
- 乗り心地：
- 4
- 燃費：
- 2
- デザイン：
- 5
- 積載性：
- 5
- 価格：
- 3
- 満足している点
- スポーツグレードとしてアブソルートの名で 徹底的にチューニングした足回りとエンジンの セッティングがマッチしていた車
- 不満な点
- ３ℓV6 なので前所有のACURA同様、燃費が最悪 だったが、パワーは桁外れていた。
- 乗り心地
- -
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Ｖ6は燃費がダメですが
2023.1.1
tommelonさん
マイカー- グレード：
- VZ(AT_3.0_7人乗) 1999年式
3
- 走行性能：
- -
- 乗り心地：
- -
- 燃費：
- -
- デザイン：
- -
- 積載性：
- -
- 価格：
- -
- 満足している点
- ゆったり走れた
- 不満な点
- 燃費
- 乗り心地
- -
続きを見る -
ここまで乗るとは思っていませんでした。良い車です。
2022.10.18
t41********さん
マイカー- グレード：
- M_ファインスピリット(AT_2.3_7人乗) 2003年式
5
- 走行性能：
- -
- 乗り心地：
- -
- 燃費：
- -
- デザイン：
- -
- 積載性：
- -
- 価格：
- -
- 満足している点
- 丈夫で走りが良いです。荷物は沢山乗るし、4人の子供達との思い出もいっぱいあって別れ難いまま乗り続けています。
- 不満な点
- 燃費があまり良くありません。
- 乗り心地
- -
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家族と走りを大切に出来る究極のファミリーカー
2022.7.10
kama_zoさん
マイカー- グレード：
- MQ(AT_2.3_7人乗) 2000年式
5
- 走行性能：
- 3
- 乗り心地：
- 4
- 燃費：
- 2
- デザイン：
- 5
- 積載性：
- 4
- 価格：
- 3
- 満足している点
- 視界良好（見切り良く、全くストレス無し） 車体剛性（22年間、室内の歪音無し） DWサス（収束力、コーナリング...
- 不満な点
- 車重（重い） 燃費（良くない→街中7km/l、遠出11.5km/l） パワーウインドウレギュレータの耐久性
- 乗り心地
- 45タイヤ装着の影響もありますが、全体的に硬め、一般的なミニバンよりはスポーティな仕上がりになっています。
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専門家レビュー4件オデッセイ
-
熟のオデッセイ、走りの良さは健在
2024.5.7
瓜生洋明
自動車ジャーナリスト
- 年式：
- 2013年11月〜モデル
3
- 走行性能：
- 4
- 乗り心地：
- 3
- 燃費：
- 3
- デザイン：
- 3
- 積載性：
- 3
- 価格：
- 2
- 満足している点
- 走りの良さはオデッセイの絶対的な魅力だ。そのうえで、燃費性能も決して悪くはないため、長距離ドライブが多いユーザーに...
- 不満な点
- 基本設計の古さから、静粛性や振動の大きさという点がライバルよりも劣る。また、ホンダの最上級ミニバンではあるものの、...
- 乗り心地
- 乗り心地が悪いというほどではないが、ライバルとなるトヨタ・アルファードと比べてしまうと、足の硬さや静粛性の点で劣っ...
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オデッセイが中国生産で復活
2024.2.29
一条 孝
自動車ジャーナリスト
- 年式：
- 2013年11月〜モデル
3
- 走行性能：
- 4
- 乗り心地：
- 4
- 燃費：
- 4
- デザイン：
- 3
- 積載性：
- 4
- 価格：
- 2
- 満足している点
- アルファード/ヴェルファイアを見慣れてしまうと、車高の低いオデッセイは小さく見える。しかし、キャビンは意外と広く、...
- 不満な点
- 車両価格が上がり、最上級グレードのアブソルートEXブラックエディションは500をオーバーするモデルとなっている...
- 乗り心地
- 加速時のエンジンノイズは低く抑えられており、高速走行時の静粛性もハイレベル。乗り心地はやや硬質な印象を受けるが、足...
続きを見る -
走りも愉しめる上級ミニバン
2022.2.1
栗原 祥光
自動車ジャーナリスト
- 年式：
- 2013年11月〜モデル
5
- 走行性能：
- 5
- 乗り心地：
- 5
- 燃費：
- 5
- デザイン：
- 5
- 積載性：
- 5
- 価格：
- 5
- 満足している点
- 全てが良い！全てがイイ！
- 不満な点
- なし
- 乗り心地
- 安定感があり上質。衝撃のいなし方は国産車トップレベルで、他の上級ミニバンには乗りたくなくなるほど。
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価格は気になるがバランスの良いパッケージのミニバン
2021.3.14
国沢 光宏
自動車ジャーナリスト
- 年式：
- 2013年11月〜モデル
2
- 走行性能：
- 2
- 乗り心地：
- 3
- 燃費：
- 3
- デザイン：
- 3
- 積載性：
- 4
- 価格：
- 2
- 満足している点
- 好みや販売台数はさておき、現行オデッセイは適正な全高でラージミニバンとして申し分ないスペースを備え、良好な走行安定...
- 不満な点
- 車格が下なのにアルファード&ヴェルファイアと変わらない価格が最大の弱点だ。この価格では量販は望めず、結局値引きに頼...
- 乗り心地
- 前期モデルはそれまで付き合いのなかったダンパーメーカーとのコミュニケーションがうまくいってなかったのか、アブソルー...
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動画レビュー3件オデッセイ
みんなの質問18,964件オデッセイ
-
回答受付中
- 1
- 15
オデッセイのシフトレバーのキャップを紛失しました。どこかで買えますか?
2025.9.30 続きを見る -
回答受付終了
- 1
- 93
オットキャストミニ2025年について教えて下さい。 HONDAODYSSEYを購入して、子供の為にフィリップダウンモニターを付けました。 YouTubeやアニメ映画を映したくオットキャストミニの購入を考えております。 接続すればフロン...
2025.9.23 続きを見る -
回答受付終了
- 2
- 21
シビックFK7オーナーです シビックに215/55/R17は履けますか？ 調べても履いてる人が見つかりませんでした… またホイールはRB1オデッセイアブソリュートのホイールを純正流用しようと考えています。 よろしくお願いいたします。
2025.9.23 続きを見る
所有者データオデッセイ
-
グレード所有ランキング上位３位
- M(AT_2.3_7人乗)
- アブソルート(AT_2.3_7人乗)
- L(AT_2.3_7人乗)
-
人気のカラー
- 白
- 黒
- シルバー
-
人気の駆動方式
- AWD
- 全輪駆動
- FF
- 前輪駆動
- FR
- 後輪駆動
- MR
- 後輪駆動(ミッドシップエンジン)
- RR
- 後輪駆動(リアエンジン)
- FF
- 80.4%
- AWD
- 19.5%
-
男女比
- 男性
- 92.2%
- 女性
- 5.9%
その他 1.8%
-
人気の乗車人数
- 7名
- 82.3%
- 6名
- 17.6%
-
居住エリア
- 関東地方 43.5%
- 近畿地方 14.2%
- 東海地方 11.9%
-
年代
-
年収
車両データと所有者データの数値はマイカーデータとPayPayカードのデータのデータを集計したもの。無回答を除く。
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リセール価値オデッセイ
走行距離別リセール価値の推移
- グレード：
- M(AT_2.3_7人乗)
5年後の売却予想価格
新車価格
227.5
売却予想価格
12.9
新車価格の 6%
- 年間平均走行距離
-
- 5千km
- 1万km
- 2万km
| 年間平均 走行距離 |
2026年 1年後 |
2028年 3年後 |
2030年 5年後 |
2032年 7年後 |
|---|---|---|---|---|
| 5千km | 14 | 13 |
13 新車価格の |
13 新車価格の |
| 1万km | 14 | 13 | 13 | 12 |
| 2万km | 14 | 13 | 12 | 11 |
リセール価値のデータは、弊社が独自に算出した参考データであり、将来性・正確性等を保証するものではありません。
このクルマについて オデッセイ
2002年10月
■2002年10月
ミニバンブームの火付け役ともなったオデッセイ。2代目にあたる現行型は1999年12月の発売だ。
初代のアイデンティティを継承しつつ、さらなる快適性と使い勝手の向上を目標に開発されている。ボディは4ドア＋テールゲートで、いずれも3列シートの7人乗りベンチシート仕様、6人乗りキャプテンシート仕様がある。
室内天井部へのビルトインタイプエアコンの採用、前後に380mmスライトが可能な2列目シートなどに加え、インテリアの素材・デザインにもこだわり機能的で上質な室内空間を実現したという。
さらに、3列目シートはスペアタイヤの床下収納でスペースを増したほか、シートピローを取り外すことなく収納を可能としたことなどが特徴だ。
足廻りは4輪ダブルウィッシュボーンを採用。安定感のある走りを実現している。
エンジンは直列4気筒2.3リッターVTECと、V型6気筒3リッターVTECの2種類。トランスミッションはシフトレバーをセンターパネル内に設置したインパネシフトで、スポーティなシフト操作を可能とする「Sマチック」機構付き。2.3リッターが4速、3リッターは5速のいずれもATのみとなる。
駆動方式はFFまたはデュアルポンプ式フルタイム4WDの選択が可能だ。デュアルSRSエアバッグ、ABS、ブレーキアシストなどの安全装備も全車標準装備となる。
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- 2002年10月〜モデル
※ 掲載しているすべての情報について保証をいたしかねます。新車価格は発売時の価格のため、掲載価格と実際の価格が異なる場合があります。詳細は、メーカーまたは取扱販売店にてお問い合わせください。
