ホンダ NSX ユーザーレビュー・評価一覧 (5ページ)

本田宗一郎さんの魂、日本の宝

2018.9.23

総評

創業者の魂が宿る

満足している点

バイクみたいな車

不満な点

無し

乗り心地

タイプS脚なんで、硬め。

長年の夢！

2018.8.21

総評

いろいろひっくるめてもやっぱり夢のクルマ！

満足している点

スタイルですね。

不満な点

内装が安っぽい いろんなところがすぐ壊れる まあ、古い車だから当たり前～

乗り心地

-

新NSX試乗

2018.7.4

総評

色々世界的にアレコレ言われてますが、自分で運転してみないとやはり良いところも悪いところも分かりません。 今回はお世話になってる方のご好意で運転させて頂く機会を貰いました、高速を流していただけですが、...

満足している点

猛烈な加速。 超クイックなハンドリング。 しなやかな脚。

不満な点

鍵に特別感がない。もう少し特別感はほしい。

乗り心地

とてもしなやかで継ぎ目も綺麗に処理しておりました。

本田宗一郎の魂が生き続ける車

2018.5.31

総評

本田宗一郎の魂を感じられる車です。 車ってこんなに楽しいんだぞ！！エンジンってこんなに回るんだぞ！！と語りかけてくるようです。 車好きな人もそうでない人も、いろんな人に一度は乗って頂きたい車です。

満足している点

念願叶って所有することが出来ました。 まだ若いのに贅沢だとか、子供もいるのにとか色々言われますが希少車なので所有する喜びは最高です。 純正部品がまだ出るので修理はしやすいです。 ATですが踏...

不満な点

純正部品はまだ出ますが、流石に絶盤車になって長いので高いしバックオーダーも結構あります。 私はあんまり乗らないのでいいですが、リアタイヤの磨耗が早いです。15000キロくらいで内べりします。 私は整備...

乗り心地

Dampersにかえてます。純正より3cmローダウンしてますが前後ダブルウィッシュボーンてアライメント変化の少ない足回りにしては非常に乗り心地は良いです。 高級セダンにはかないませんが、良く動く足回りでオールマ...

Art of Engineering

2018.4.29

総評

実用性とスポーツ性能を兼ねたトータルバランスの良さ 時代を超越した設計 性能と信頼性を両立した傑作 経営側が現場に求めた技術開発の結晶

満足している点

Timelessなスタイルでボデーの経年変化も極か ドライバー本位の室内空間 長距離運転も苦にならない居住性の良さ 抜群の操縦性と視界の良さ 何処に行ってもサムズアップ！

不満な点

低速コーナーでハンドル操作が忙しい 古いボーズのショボいサウンド もう少しパワーが欲しく感じる タイヤの選択に限りがある、減りが早い 排気音がイマイチ

乗り心地

何故かドライバー側よりもパッセンジャーの乗り心地がより良く感じる 路面の荒れを拾うのは致し方なし？

既にクラシックカー

2018.3.18

総評

古い車なので、あちこち故障や部品交換が多く維持費がかかるけど、そこそこ満足してます。

満足している点

軽く吹けあがるNAエンジン。 軽いアルミボディのハンドリングは圧倒的で運転が上手くなったような気になる。 ワインディングではキレッキレの走りができる。 街中でも視界が良く乗りやすい。

不満な点

経年劣化により部品が壊れる。コンデンサーの液漏れとか、ユニット交換なども多く修理費等の出費は覚悟が必要。 ホンダディーラーではクラシックカー扱いとなり、純正部品(新品)が無い場合は対応してくれない。コン...

乗り心地

-

高次元の走り、憧れのNSX

2017.12.13

総評

※過去に試乗した時のインプレです。 愛車紹介に掲載していましたがクルマレビューのコーナーに移動しておきます。 過去レビュー読み返してみるとなかなか面白いですね。 当時のことを想い出します（笑） ...

満足している点

スタイリングと高次元の走り。

不満な点

後方視界が悪い。

乗り心地

-

ずっと所有したい車！

2017.11.3

総評

ただ流しているだけで楽しい。ルーフを外すととても気持ち良い〜 ただ、付け外ししているところを見られるとちょっと恥ずかしい。。。

満足している点

乗ってて楽しい。運転したくなるところ。

不満な点

とくになし。

乗り心地

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NSX typeT乗りです。

2017.9.10

総評

今となっては中古でしか入手できないことが残念ではありますが、乗って、そして走らせて楽しい車です。

満足している点

とても素直。そして風も楽しめる。 3rd、5thプレリュードもサンルーフがありましたが、まさかNSXでオープンになるとは、とても衝撃でした。 待ってて良かった～と思っています。

不満な点

お年頃なものでいろいろと出費がね～。あとは２人しか乗れない(笑)、トランクが小さいこと、たまに下を擦ってしまうぐらいかな？

乗り心地

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ノーマル維持

2017.8.23

総評

一生に一度は、この様な車に乗ってみたいと思い、やっと念願が叶い買った車なので満足しています。

満足している点

全て満足です。

不満な点

部品代が高いですが、今でも新品の純正部品が入手できると思うとすごいことだと思います。但し、徐々に入手できる部品がなくなっているのが残念です。

乗り心地

乗り心地を悪いと思ったことはありません。（この手の車にしてはの話ですけど） 但し、小生は腰痛持ちなので、すぐ腰が痛くなります。

新ＮＳＸ

2017.8.8

総評

旧ＮＳＸと同じで新ＮＳＸも非常に見切りが良く女性でも運転し易いフロントリフト装置は無いが旧ＮＳＸの様に余り段差に気を使う必要無し余談が新ＮＳＸは外装にＮＳＸのロゴが無いので目立たないと思ったが全くそんな事...

満足している点

新ＮＳＸ　一部評論家の評価がイマイチなので半信半疑で有ったが3ゕ月運転した結果　借金しても買うべき車である　ホンダ渾身ハイブリットとエンジンの融合技術は試行錯誤の開発結果成功した動力性能期待以上　燃費は8...

不満な点

内装評価が分かれていたが　全くそんな事なし但し味付けは米国人好み、アルミの装飾はドライカーボンにすると格段に質感が上がると思う飲み物ホルダーは取り外し出来るもの「笑える」後部のトランクは狭く高熱の為、生物...

乗り心地

ポルシェ、ランボル、ＧＴＲより数段増しケツ、背骨が痛くならない　フェラーリと同等。

国産スポーツのお手本だろう

2017.5.12

総評

まだ所有して日が浅いので色々とは語れる身分ではないけど　 過去にビートには１６年乗っていた ビートを先に乗っていたから思えるのかも知れないが　 走りの次元は全く違うが、私にはビートの味を深く持つ...

満足している点

とにかく楽しい!!　　 一番楽しいのは３リッターなのにモーターの様に回るエンジン スルスルっと、7000回転までストレスなく回る　ポルシェとは全く違うエンジン特性

不満な点

整備性が悪い　並行して所有するポルシェと比べると　雲泥の差 元々ポルシェに追いつけ追い越せ・・・で　開発したのではないのか??　ホンダ様!! リアハッチを開けても重要な箇所を、殆んど点検出...

乗り心地

前オーナーのビルシュタインの設定が良いのか スポーティな足回りなのにデートカーとしても通用する乗り心地 雰囲気は、知り合いが乗っていた348にも似ている気がする ただ、純正シートはオ...

念願が叶った車

2017.3.28

総評

手に入れるのは夢だと思っていたのに現実に自分のものになったので、大切に乗りながら車仲間を増やしていきたい。

満足している点

ワイド＆ローの車体と、26年前の車とは思えない性能。

不満な点

ミドシップのため、トランクが温まりやすく冷たいものを入れられない。

乗り心地

スポーツカーの割には乗り心地が良い。

やはり、所有し続けられてる点で大満足。ただ、周囲からは変人扱いされますがｗ。そんな車です。

2014.9.10

総評

やはり、所有し続けられてる点で大満足。ただ、周囲からは変人扱いされますがｗ。そんな車です。

満足している点

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不満な点

買い物、レジャーにも使いますが、取り回しが大変。そんな車です。

乗り心地

ゴツゴツ。この車に乗り心地を望んではイカンでしょ。そんな車です。

多少不満な点は有りますが、国産唯一のスーパーカーを所有出来る喜びが有ります。

2014.9.9

総評

多少不満な点は有りますが、国産唯一のスーパーカーを所有出来る喜びが有ります。

満足している点

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不満な点

段差のあるところには行けない。部品代が高い。

乗り心地

フロント１５インチ、リア１６インチの扁平タイヤのスポーツカーにしては乗り心地が良い。

間もなく新型車両が、アメリカで販売予定ですが、現在のNSXとのコンセプトが違うように思いますので、希少性を考えると、今後所有する価値は十分にあると思

2014.5.7

総評

間もなく新型車両が、アメリカで販売予定ですが、現在のNSXとのコンセプトが違うように思いますので、希少性を考えると、今後所有する価値は十分にあると思います。 とにかく車両がしっかりしていて、期待を裏切ら...

満足している点

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不満な点

自分好みの車に仕上げていますので、不満はありません。 年式がすでに２３年過ぎてますので、それなりの手を加えていく必要がありますね。

乗り心地

少々硬めではありますが、スムーズで安定しています。 自分好みのDampersを入れてみました。

昔からの、あこがれの、車を購入したので、免許証を、置くまで売りません。

2014.4.30

総評

昔からの、あこがれの、車を購入したので、免許証を、置くまで売りません。

満足している点

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不満な点

ＮＡ１のブレーキは、噂通り効きが悪く、危険なブレーキなので､近く交換致します。

乗り心地

乗り心地わぁ 腰痛持ちなので、二時間が限界かなぁ。。休日の良きパートナーです。癒されてます。

手放す事は生涯なく歳いっても観賞用に車が眺める仕様の家の新築を検討中

2014.4.21

総評

手放す事は生涯なく歳いっても観賞用に車が眺める仕様の家の新築を検討中

満足している点

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不満な点

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乗り心地

ノーマルでも良かったのですがDampersに変えましたがGoodです

古い車ですが、デザインも古さを感じさせません。 走りを楽しむにはATでも十分です。

2014.4.18

総評

古い車ですが、デザインも古さを感じさせません。 走りを楽しむにはATでも十分です。

満足している点

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不満な点

車高が低いので駐車スペースには気を遣う。

乗り心地

市街地は堅い感じがするが、高速走行時は安定しているので安心できる。

この車は2台目であるため、自分の好みに合わせてセットアップした状態で購入しており、とても満足している。

2014.4.12

総評

この車は2台目であるため、自分の好みに合わせてセットアップした状態で購入しており、とても満足している。

満足している点

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不満な点

とくになし

乗り心地

ＮＳＸ－Ｒ純正のショックを取り付けているが、かなりハードで、一般道をのんびり走るにはややしんどい。