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ホンダ N-VAN+スタイル ユーザーレビュー・評価一覧
マイカー登録-
- 新車価格（税込）
-
170.7 〜 195.9
-
- 中古車本体価格
-
36.0 〜 454.0
平均総合評価
4.5
- 走行性能
- 4.0
- 乗り心地
- 3.4
- 燃費
- 3.4
- デザイン
- 4.4
- 積載性
- 4.5
- 価格
- 3.1
総合評価分布
星5
205件
星4
90件
星3
26件
星2
1件
星1
2件
-
hal9000さん
グレード：クール・ターボ ホンダセンシング(CVT_0.66) 2018年式
乗車形式：仕事用
- 評価
-
5
- 走行性能
- 4
- 乗り心地
- 2
- 燃費
- 3
- デザイン
- 3
- 積載性
- 5
- 価格
- 3
2025.9.20
- 総評
- 荷物を運ぶ事はもちろん普段使いでも工夫次第でとても面白い事が出来ちゃう
- 満足している点
- 商業バンとは違う動力性能と装備 高速道合流でも不満のない加速
- 不満な点
- 意外と燃料を喰う!11,5〜13,5キロ/リットル ピラーレスの影響か左スライドドアが重く 半ドアになりやすい
- 乗り心地
- まあ人を運ぶ車では無いので運転席以外は長距離は辛いね。
-
US ACTBIOさん
グレード：クール・ターボ ホンダセンシング(CVT_0.66) 2018年式
乗車形式：マイカー
- 評価
-
5
- 走行性能
- 4
- 乗り心地
- 4
- 燃費
- 4
- デザイン
- 5
- 積載性
- 3
- 価格
- 4
2025.9.22
- 総評
- VANであるが快適な高級VANですね
- 満足している点
- 快適装備、安全装置も搭載 初のホンダセンシングも最高ですね
- 不満な点
- やはりactyから比べたら荷室の狭さが不満 幅、奥行きはやはりフロントエンジンの煽りを受けている
- 乗り心地
- actyとはやはり比較にならないくらい快適 板バネからコイルが効いている
-
腹ペコ暇人さん
グレード：ファン・ターボ(CVT_0.66) 2023年式
乗車形式：マイカー
- 評価
-
5
- 走行性能
- 4
- 乗り心地
- 3
- 燃費
- 2
- デザイン
- 5
- 積載性
- 4
- 価格
- 4
2025.9.15
- 総評
- 不満はありますが、少しずつ手を入れて長く乗りたいと思える車だと思います。
- 満足している点
- 車のデザインはとても良いと思います。 ボタニカルグリーンパールのボディカラーも現行のN-VANの中では1番N-VANに合うと思います。
- 不満な点
- 貨物なので仕方がないですが、やはり静粛性は仕事で使ってるハイエースよりうるさいです。 なので、ルーフから全ドア、フロアーは制振材を貼ってから断熱防音材を施工しました。 それと燃費が思いの外悪いです。 ...
- 乗り心地
- -
-
カードックさん
グレード：ファン・ターボ ホンダセンシング(CVT_0.66) 2018年式
乗車形式：仕事用
- 評価
-
5
- 走行性能
- 5
- 乗り心地
- 4
- 燃費
- 3
- デザイン
- 5
- 積載性
- 4
- 価格
- 4
2025.9.15
- 総評
- 他社軽バンに比べて荷室長さは適わないが、運転席の快適性、ハイトワゴン変わらず。
- 満足している点
- 形でしょうね。 トルクの有るエンジン。
- 不満な点
- シートポジション。あと数センチハンドル手前に来ないものか… ペダルに合わすとハンドル遠い、ハンドルに合わすとペダル窮屈。 2～3cmなんだけどな…
- 乗り心地
- BLITZのDampers。セッティング幅あり快適。
-
ころちょこごんさん
グレード：ファン・ホンダセンシング(CVT_0.66) 2018年式
乗車形式：マイカー
- 評価
-
5
- 走行性能
- 3
- 乗り心地
- 2
- 燃費
- 2
- デザイン
- 3
- 積載性
- 5
- 価格
- 3
-
kozy-wさん
グレード：ファン(MT_0.66) 2021年式
乗車形式：マイカー
- 評価
-
5
- 走行性能
- 4
- 乗り心地
- 4
- 燃費
- 3
- デザイン
- 5
- 積載性
- 5
- 価格
- -
2025.9.10
- 総評
- メインが積載少ないので荷物載るの助かる 車中泊とかしないのでほぼ物置状態です
- 満足している点
- 荷物が載る
- 不満な点
- 分かって購入したけれどやはり高速の坂道はきつい
- 乗り心地
- 軽貨物としては上級じゃないかと思っています。 ギアも気持ちよく入ります。
-
YMOジーサンさん
グレード：クール・ターボ ホンダセンシング(CVT_0.66) 2018年式
乗車形式：マイカー
- 評価
-
5
- 走行性能
- 5
- 乗り心地
- 3
- 燃費
- 2
- デザイン
- 5
- 積載性
- 4
- 価格
- 4
-
A45S.AMGさん
グレード：ファン・ターボ(CVT_0.66) 2021年式
乗車形式：仕事用
- 評価
-
3
- 走行性能
- 1
- 乗り心地
- 1
- 燃費
- 2
- デザイン
- 2
- 積載性
- 4
- 価格
- 1
-
パグパグさん
グレード：ファン(MT_0.66) 2021年式
乗車形式：マイカー
- 評価
-
5
- 走行性能
- -
- 乗り心地
- -
- 燃費
- -
- デザイン
- -
- 積載性
- -
- 価格
- -
-
ヨーダ@HKD-SPRさん
グレード：ファン・ターボ_4WD(CVT_0.66) 2021年式
乗車形式：マイカー
- 評価
-
5
- 走行性能
- 3
- 乗り心地
- 3
- 燃費
- 3
- デザイン
- 5
- 積載性
- 5
- 価格
- 5
-
カーン アスガルさん
グレード：ファン・ホンダセンシング(CVT_0.66) 2018年式
乗車形式：マイカー
- 評価
-
5
- 走行性能
- -
- 乗り心地
- -
- 燃費
- -
- デザイン
- -
- 積載性
- -
- 価格
- -
2025.8.15
- 総評
- 走りだすとやっぱりバンだなと感じます。
- 満足している点
- ミニ耕運機が運べます。 家内も乗せて運べます。 じじ、ばばも運べます。
- 不満な点
- 私には使わない装備がたくさんあります。 みんな使ってるの？
- 乗り心地
- -
-
サモ1122さん
グレード：ファン・ホンダセンシング(CVT_0.66) 2018年式
乗車形式：マイカー
- 評価
-
4
- 走行性能
- 3
- 乗り心地
- 1
- 燃費
- 3
- デザイン
- 5
- 積載性
- 5
- 価格
- 4
2025.7.13
- 総評
- 近所用のサンダルみたいな感覚で買った車 助手席の問題など、買う前から解っていることは問題ありません。アトレーやエブリイも悩みましたがキャブオーバーではない自然な運転席、自然なポジション、運転席は交換前提...
- 満足している点
- 外装デザイン、広い荷室、実質ワンシータな割り切った設計
- 不満な点
- 軽バンだから仕方ないかもしれませんが、N-BOXベースなのだからもう少し乗り心地をよくして欲しい。蓋付の収納が前席に一つも無く車検証すら入れるスペースが無い
- 乗り心地
- 路面が荒れたところは乗り心地、騒音とも静かではない。ジムニー並み ロードノイズも大きめ 軽バンなので十分といえば十分だが
-
GIN163さん
グレード：ファン・ターボ(CVT_0.66) 2021年式
乗車形式：マイカー
- 評価
-
4
- 走行性能
- 4
- 乗り心地
- 4
- 燃費
- 4
- デザイン
- 4
- 積載性
- 4
- 価格
- 3
2025.7.1
- 総評
- 気になるとこ、ちょいちょいあるけど それも含めてN-VANって感じ！ 自分なりにカスタムして楽しんでます😎
- 満足している点
- カスタム豊富でデザインも◎ しかも運転が快適すぎる🚐✨
- 不満な点
- ちょっとだけ不満ポイント🤔 ・プレミアムイエローが新車で選べない💛 ・助手席での長距離はちょっとキツそう💺 ・小物入れ、もう少し欲しい…🧃🔧
- 乗り心地
- 軽自動車（貨物）としては頑張ってる
-
すぽーきーさん
グレード：- 2018年式
乗車形式：マイカー
- 評価
-
5
- 走行性能
- 5
- 乗り心地
- 3
- 燃費
- 3
- デザイン
- 4
- 積載性
- 5
- 価格
- 3
-
tomo 8888さん
グレード：ファン(CVT_0.66) 2021年式
乗車形式：マイカー
- 評価
-
5
- 走行性能
- 5
- 乗り心地
- 3
- 燃費
- 4
- デザイン
- 5
- 積載性
- 5
- 価格
- 4
-
becciさん
グレード：ファン・ターボ_4WD(CVT_0.66) 2021年式
乗車形式：マイカー
- 評価
-
3
- 走行性能
- 3
- 乗り心地
- 2
- 燃費
- 2
- デザイン
- 4
- 積載性
- 5
- 価格
- 3
-
ZUNN☆さん
グレード：ファン・ホンダセンシング(CVT_0.66) 2018年式
乗車形式：マイカー
- 評価
-
5
- 走行性能
- 3
- 乗り心地
- 3
- 燃費
- 5
- デザイン
- 4
- 積載性
- 5
- 価格
- 3
2025.5.9
- 総評
- 買い物やレジャーにも使えてとても便利。 2人なら車中泊もできる。
- 満足している点
- 小回りが効いて運転しやすい。 荷物が沢山詰める。 燃費が良い。 見た目が可愛い。
- 不満な点
- バンだから仕方ないが乗り心地がガタガタ。 加速が悪い。
- 乗り心地
- ガタガタこれは仕方ない
-
ビージーさん
グレード：ファン・ターボ(CVT_0.66) 2021年式
乗車形式：マイカー
- 評価
-
5
- 走行性能
- 5
- 乗り心地
- 5
- 燃費
- 5
- デザイン
- 5
- 積載性
- 5
- 価格
- 5
2025.4.24
- 総評
- E07Bエンジンはとても丈夫で物凄い販売台数実績があるので燃費も良くパワーもありHONDAセンシングも素晴らしいし、総合的に見ても、大満足な車である。
- 満足している点
- バイクも簡単にトランポ出来る仕様だし積んだまま1人なら車中泊も余裕で出来てしまう懐の広さに大満足している。
- 不満な点
- 運転席だけはN-BOXと同じ様にシートリフターが有れば完璧だと思う
- 乗り心地
- VANとは思えない程、運転席はとても良い
-
MARU-JANKENさん
グレード：ファン・ターボ_4WD(CVT_0.66) 2023年式
乗車形式：マイカー
- 評価
-
5
- 走行性能
- 5
- 乗り心地
- 4
- 燃費
- 4
- デザイン
- 5
- 積載性
- 5
- 価格
- 5
-
サモハンキンポー！さん
グレード：- 2018年式
乗車形式：マイカー
- 評価
-
4
- 走行性能
- 2
- 乗り心地
- 2
- 燃費
- 2
- デザイン
- 4
- 積載性
- 5
- 価格
- 4
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