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ホンダ N-BOXカスタム 「後ろに座る人から褒められる車(笑)」のユーザーレビュー
Nbonさん
ホンダ N-BOXカスタム
グレード:L・ターボ_4WD(CVT_0.66) 2021年式
乗車形式:マイカー
- 評価
-
5
- 走行性能
- 5
- 乗り心地
- 4
- 燃費
- 2
- デザイン
- 5
- 積載性
- 5
- 価格
- 4
後ろに座る人から褒められる車(笑)
2025.9.29
- 総評
- 日常使い(通勤・買い物)くらいには必要十分。
リア席のアレンジが多いので、どんな荷物(自転車も)もほぼ搭載可能。 - 満足している点
- 軽なのに広い。安定している。静か。
後ろ席がとにかく広い。 - 不満な点
- 燃費が伸びない・・・こればかりは仕方ないかな。
春秋は冷暖房使わない日もあるので、そこで燃費稼ぎましょう(笑)
- デザイン
-
5
- JF3・4カスタム系はライトが好みのデザインです。
- 走行性能
-
5
- 横風がなければ、安定しているしカーブでもどっしりとしていて安心感あります。
- 乗り心地
-
4
- カスタムの15インチ履いてると少しゴツゴツ感を感じることもあります。
が、軽にしては吸収率も高いので乗り心地は良い方だと思います。 - 積載性
-
5
- 27インチの自転車、160cmくらいの観葉植物、ベビーカー(折り畳み時)、高齢者用の歩行器(物によっては折り畳みしなくても大丈夫)
- 燃費
-
2
- ターボなので、パワーは十分。
燃費は街乗り10~11km(冷暖房なし)信号多めの市街地。
エアコン使用すると8~9km。 - 価格
-
4
- カスタム系、中古の程度良いもので130~180。
新車だと200は軽く超え・・・300万弱?
お値段は可愛くないですね。。。 - 故障経験
- 中古購入して一年。
今のところ故障はありませんが、55-60kmで走行時に車体が震えます。Aftermarketホイール使用。
ホイールバランス崩れてるかな?
ハンドルは震えず、車体に若干の振動・・・
リアタイやかな?
4WDです。
ハブリングはフロントのみ使用。
リアにも入れるべき?
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