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- ユーザーレビュー・評価一覧
- 14ページ目
ホンダ N-BOX ユーザーレビュー・評価一覧 (14ページ)
マイカー登録-
- 新車価格(税込)
-
173.9 〜 203.2
-
- 中古車本体価格
-
0.0 〜 377.4
平均総合評価
4.3
- 走行性能
- 3.9
- 乗り心地
- 3.9
- 燃費
- 3.7
- デザイン
- 4.3
- 積載性
- 4.4
- 価格
- 3.6
総合評価分布
星5
479件
星4
236件
星3
97件
星2
26件
星1
20件
-
アフリカくんさん
グレード:L(CVT_0.66) 2021年式
乗車形式:その他
- 評価
-
5
- 走行性能
- 4
- 乗り心地
- 5
- 燃費
- 5
- デザイン
- 4
- 積載性
- 5
- 価格
- -
2023.3.12
- 総評
- 広い、運転が楽ちん、視線も高く乗り降りも楽、荷物も積めて旅行にピッタリ😍
- 満足している点
- 広い、運転が楽ちん、視線も高く乗り降りも楽、荷物も積めて旅行にピッタリ😍
- 不満な点
- 高速道路が、、、これはしかたない😁😍
- 乗り心地
- -
-
sparc5さん
グレード:L・ターボ(CVT_0.66) 2020年式
乗車形式:マイカー
- 評価
-
5
- 走行性能
- 5
- 乗り心地
- 4
- 燃費
- 5
- デザイン
- 5
- 積載性
- 3
- 価格
- 4
-
チロルのPaPaさん
グレード:- 2021年式
乗車形式:家族所有
- 評価
-
5
- 走行性能
- 5
- 乗り心地
- 4
- 燃費
- 5
- デザイン
- 5
- 積載性
- 5
- 価格
- -
2023.3.1
- 総評
- 運転している分には快適。 荷物も沢山のります。 街乗りなら全く問題ないです。
- 満足している点
- 運転席・助手席は乗り心地が良いです。 後部座席はガタンゴトン…と乗り心地悪いです。
- 不満な点
- 運転席・助手席はかなり乗り心地が良く気に入りましたが、後部座席に座ったらびっくりしました。かなり不快です。
- 乗り心地
- 運転席・助手席は乗り心地はかなり良いです。 後部座席は物凄く乗り心地悪いです。 この差は同じ空間で酷いと感じています。
-
ゆーがちんさん
グレード:L(CVT_0.66) 2021年式
乗車形式:マイカー
- 評価
-
5
- 走行性能
- 4
- 乗り心地
- 3
- 燃費
- 4
- デザイン
- 3
- 積載性
- 5
- 価格
- 3
-
ベビースターさん
グレード:G・ホンダセンシング(CVT_0.66) 2017年式
乗車形式:マイカー
- 評価
-
5
- 走行性能
- 3
- 乗り心地
- 4
- 燃費
- 4
- デザイン
- 3
- 積載性
- 5
- 価格
- 4
2023.2.23
- 総評
- 街中を走るだけならこれだけで事足ります。
- 満足している点
- 広々した室内。自転車さえ乗せられる。頭上空間がとてつもなく広くて開放感満載。 ミニバンと並んでも高さがそう変わらず見晴らし感も最高! ホンダセンシングをはじめとする安全装備。クルコンさえ標準装備で至れ...
- 不満な点
- ノンターボなのでパワーがない。
- 乗り心地
- ホンダらしい足。
-
nbox最高さん
グレード:L(CVT_0.66) 2021年式
乗車形式:マイカー
- 評価
-
5
- 走行性能
- -
- 乗り心地
- -
- 燃費
- -
- デザイン
- -
- 積載性
- -
- 価格
- -
-
ヨシキ1008さん
グレード:EX・ターボ(CVT_0.66) 2021年式
乗車形式:マイカー
- 評価
-
5
- 走行性能
- 5
- 乗り心地
- 4
- 燃費
- 5
- デザイン
- 4
- 積載性
- 5
- 価格
- 5
2023.2.16
- 総評
- 軽四とは思えないほどの上質感ですが、 ノーマルの茶色めな内装が気に入らないので もしかしたらカスタムの内装移植するかもしれません。
- 満足している点
- 軽四のくせによく走ります。 1000ccのNAにも負けない加速だと思います。
- 不満な点
- スピーカーの音が悪いです。 今度KENWOODのスピーカーに交換予定です。
- 乗り心地
- ちょっと固めだけど、ちょうどいい感じです。 ホイール変えてるのでよきです。
-
ブラックサンダーショコラさん
グレード:L(CVT_0.66) 2021年式
乗車形式:マイカー
- 評価
-
5
- 走行性能
- 5
- 乗り心地
- 5
- 燃費
- 4
- デザイン
- 3
- 積載性
- 5
- 価格
- 2
2023.2.15
- 総評
- 優等生過ぎる車で完成度が凄い。そら売れるわ! 神様仏様エヌボ様~ 嫁と次女を宜しくお願いします。
- 満足している点
- 広いし乗りやすいし使いやすい。
- 不満な点
- 次女はアルトと同じ全方位カメラが欲しかったらしい。
- 乗り心地
- 軽自動車としては全く問題なし!
-
オヤGTさん
グレード:L・ターボ(CVT_0.66) 2020年式
乗車形式:マイカー
- 評価
-
4
- 走行性能
- 3
- 乗り心地
- 4
- 燃費
- 4
- デザイン
- 3
- 積載性
- 4
- 価格
- 3
2023.2.8
- 総評
- 軽自動車でここまで走れる性能は凄い。 前モデルも良くできていたと思っていたが、比べてしまうと色々アラが見えてしまう。 多分東京近郊には、一家に車一台の家庭が多かありますが、そんな家庭にチョウドイイホン...
- 満足している点
- ターボ有れば高速もちゃんと走る。乗り心地も良い。冬はシートヒーターがちょー便利。室内もほんとーに広い。シートアレンジが簡単で多彩。走行ノイズも少ない。
- 不満な点
- 乗り出し価格が高い。横風に煽られる。コーナーでのロールが凄い。アラウンドビューモニターのような機能がない。ナビの画面に出るトラフィックアラートは見辛く意味が無い。対向車が来てもハイビームになりっぱなしのオ...
- 乗り心地
- ロールするけど乗り心地は良い、ロードノイズも少なく快適、シートヒーターは便利。
-
yattakeさん
グレード:G・EX ターボ ホンダセンシング カッパーブラウンスタイル(CVT_0.66) 2018年式
乗車形式:家族所有
- 評価
-
5
- 走行性能
- 5
- 乗り心地
- 5
- 燃費
- 3
- デザイン
- 5
- 積載性
- 5
- 価格
- 5
特装車のカッパーブラウンスタイルをタイミング良く新車購入できてほんとに良かったな〜🤗
2023.2.6
- 総評
- もし中古車でカッパーブラウンがあるなら 絶対こちらがオススメって言いたいくらい 気に入って乗っていますよ〜🤗
- 満足している点
- ちょうど買い替えのタイミングで 特装車のカッパーブラウンスタイルが発売され、 ツートンの外装はカッパーブラウンで綺麗だし、 鉄ホイールなのにアルミに替えたくない位 お洒落で、 シート...
- 不満な点
- ナビの取付部だけ黒いプラなので ここもブラウンの艶有りなら 言うことなしだったのにな〜。
- 乗り心地
- -
-
たま3さん
グレード:G・L ターボ ホンダセンシング(CVT_0.66) 2019年式
乗車形式:家族所有
- 評価
-
2
- 走行性能
- 3
- 乗り心地
- 1
- 燃費
- 4
- デザイン
- 4
- 積載性
- 5
- 価格
- 3
使い勝手は良いけど運転を楽しめる車ではありません。ステアリングの応答性とブレーキの違和感は如何ともしがたく、剛性不足を補う必要があります。
2023.2.5
- 総評
- 乳幼児を載せるには良い車だと思います。
- 満足している点
- 視界の広さと室内の広さ。
- 不満な点
- カスタムと比べて地味な内装。
- 乗り心地
- ふわふわ
-
2690carsさん
グレード:G・Lパッケージ(CVT_0.66) 2015年式
乗車形式:マイカー
- 評価
-
4
- 走行性能
- -
- 乗り心地
- -
- 燃費
- -
- デザイン
- -
- 積載性
- -
- 価格
- -
2023.2.5
- 総評
- トータルでいい買い物でした。大切に乗りたいですね。
- 満足している点
- 外観のデザインが直線的でシンプルな所が好み ガソリンがより多く入る所。
- 不満な点
- 収納が少なめなので、工夫が必要
- 乗り心地
- -
-
伊賀ぼーさん
グレード:L(CVT_0.66) 2021年式
乗車形式:マイカー
- 評価
-
4
- 走行性能
- 3
- 乗り心地
- 4
- 燃費
- 2
- デザイン
- 4
- 積載性
- 5
- 価格
- 2
2023.1.31
- 総評
- 燃費が悪いのが気に入らない。 箱車で装備が良いから車重が重いんだろう 満タンリセットしてからは凄く良くなりました。
- 満足している点
- 豪華装備が軽自動車に装備されている
- 不満な点
- 燃費がびっくりするくらい悪い リッター12 ハスラーは17程だったのに 運転席のドリンクホルダーからの取り出しにウインカーレバーが邪魔である
- 乗り心地
- -
-
とんかさん
グレード:L・ターボ(CVT_0.66) 2021年式
乗車形式:マイカー
- 評価
-
5
- 走行性能
- 5
- 乗り心地
- 4
- 燃費
- 4
- デザイン
- 5
- 積載性
- 5
- 価格
- 4
2023.1.29
- 総評
- 日本一売れてる理由が よくわかった
- 満足している点
- デザイン 居住性 走行性 全てに満足
- 不満な点
- 今の所ナシ
- 乗り心地
- これもターボ車の恩恵か新しいからか めちゃくちゃ前車とは比較にならない!
-
伊賀ぼーさん
グレード:L(CVT_0.66) 2021年式
乗車形式:マイカー
- 評価
-
5
- 走行性能
- 4
- 乗り心地
- 3
- 燃費
- 4
- デザイン
- 3
- 積載性
- 4
- 価格
- 3
-
おっくん☆さん
グレード:G・ターボSSパッケージ(CVT_0.66) 2016年式
乗車形式:マイカー
- 評価
-
5
- 走行性能
- 5
- 乗り心地
- 5
- 燃費
- 5
- デザイン
- 3
- 積載性
- 5
- 価格
- 2
2023.1.20
- 総評
- 噂どおりの化け物車です。初代フィット以来の「すげー車」と感じたもんです。 F1に携わった人が開発した車と聞いたことがありますが、ぜひF1レーサーに乗ってみてもらいたいものですね。感想を聞いてみたい。それ...
- 満足している点
- ①とにかく広い車内空間 ・・・フィットから続くセンタータンクのおかげでリアがとんでもなく広くなっている。 ②ちょっと踏めばすぐ出る!高い動力性能 ・・・ターボ車を選んだからか?とんでもなく加速が良い...
- 不満な点
- 売れすぎた分、街でやたらと見かけること。 うちの車がどれだかわからなくなるw
- 乗り心地
- 乗り心地はすごい良いです。 軽でこの乗り心地は反則です。 高速道路でかっとばなければ、軽とは気づきません。
-
よっしーはーだーさん
グレード:L(CVT_0.66) 2020年式
乗車形式:仕事用
- 評価
-
5
- 走行性能
- 4
- 乗り心地
- 3
- 燃費
- 3
- デザイン
- 4
- 積載性
- 5
- 価格
- 4
2023.1.16
- 総評
- 細かい不満などはありますが軽自動車の中では車トータル、リセールを考えてもNo.1だと思います。
- 満足している点
- ・室内の空間が広いので快適 ・カスタムもカッコイイがノーマルもヘッドライトがまん丸で好み ・アフターパーツが多い ・リセールが良さそう
- 不満な点
- ・足回りが柔らか過ぎてグニャグニャ ・燃費がもう少し良くあって欲しい
- 乗り心地
- 柔らか過ぎて嫌だったのでダウンサスを入れたら良くなりました。
-
ゴキちゃんさん
グレード:L・ターボ(CVT_0.66) 2021年式
乗車形式:家族所有
- 評価
-
5
- 走行性能
- 3
- 乗り心地
- 4
- 燃費
- 4
- デザイン
- 4
- 積載性
- 4
- 価格
- 2
2023.1.11
- 総評
- 総合的にはファミリーカーとして非常に優れていると思います。長く乗る予定😊
- 満足している点
- 軽四にも関わらず、静かで乗り心地が良く、安全性能も高い。 特に後部座席が広く、シートをスライドさせれば荷物も結構積める。 先進機能である、アダプティブクルーズコントロール、レーンキープアシスト、オート...
- 不満な点
- フロントガラスがかなり立っているので、飛び石で傷付きやすく、虫の死骸などの汚れも付きやすい。トールスタイルなので横風に弱い。次のモデルは空力を考慮したデザインに進化すれば良いですね。 電動スライドドアは...
- 乗り心地
- -
-
うみくらげさん
グレード:-
乗車形式:マイカー
- 評価
-
3
- 走行性能
- 3
- 乗り心地
- 2
- 燃費
- 4
- デザイン
- 3
- 積載性
- 3
- 価格
- 3
2023.1.8
- 総評
- 趣味グルマが楽しさ満載なせいか、ある意味“退屈”、 普段の移動では楽させて貰っています、
- 満足している点
- 気楽に乗れる点、 普通にエンジンが掛かるし、何ひとつ気遣いをしなくても走る、
- 不満な点
- 走行中、常に何処からかキシミ・ビビり音が…、 まぁ、中古車だから仕方ないか、
- 乗り心地
- -
-
ひーらっぴさん
グレード:G・L ホンダセンシング_4WD(CVT_0.66) 2019年式
乗車形式:マイカー
- 評価
-
4
- 走行性能
- 4
- 乗り心地
- 4
- 燃費
- 3
- デザイン
- 4
- 積載性
- 4
- 価格
- 3
2023.1.2
- 総評
- まあ、納得して購入したのでこんな感じでしょう・・・
- 満足している点
- 軽自動車にしては静かで乗り心地もいい。
- 不満な点
- 収納の少なさ。例えばグローブボックスが小さいとか、 ラゲッジ下の収納はほぼ入らないなど。
- 乗り心地
- -
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