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ホンダ N-BOX ユーザーレビュー・評価一覧
マイカー登録-
- 新車価格（税込）
-
173.9 〜 203.2
-
- 中古車本体価格
-
0.0 〜 377.4
平均総合評価
4.3
- 走行性能
- 3.9
- 乗り心地
- 3.9
- 燃費
- 3.7
- デザイン
- 4.3
- 積載性
- 4.4
- 価格
- 3.6
総合評価分布
星5
479件
星4
236件
星3
97件
星2
26件
星1
20件
-
えっつん710さん
グレード：G・L ターボ ホンダセンシング(CVT_0.66) 2017年式
乗車形式：マイカー
- 評価
-
5
- 走行性能
- 5
- 乗り心地
- 4
- 燃費
- 3
- デザイン
- 5
- 積載性
- 4
- 価格
- 5
2025.9.19
- 総評
- 街乗りに最適 四角い車体は車両感覚をつかみやすくて、先端位置が把握しやすいです 狭い駐車場でも気にせずどこへでも駐車できます 狭い路地も気にせず走れるのでノンストレスです 乗り降りが楽 軽自動車...
- 満足している点
- ターボエンジンでパワーを感じる 座席の高さがちょうど良く、骨折した私でも乗り降りがとても楽です どんな狭い路地でもスイスイ通り抜ける フロントガラスが広く視界は良好 コンパクトカーだけど、天井が高...
- 不満な点
- 段差では倒れるんじゃないかと思うくらいすごい揺れます ガソリンタンクが小さいので、遠出する時は、行先で給油しないと帰って来れません
- 乗り心地
- 基本乗り心地は良いです シートも長時間座っていてもお尻が痛くなりません ただ段差などでは倒れるんじゃないかと言うくらいすごい揺れるのでちょっとしたアトラクションみたい なので星4つにしました
-
abu_mountainさん
グレード：L・ターボ(CVT_0.66) 2021年式
乗車形式：家族所有
- 評価
-
5
- 走行性能
- 5
- 乗り心地
- 4
- 燃費
- 3
- デザイン
- 5
- 積載性
- 5
- 価格
- 4
2025.9.22
- 総評
- コンパクトで扱いやすく走りも満足。オプションでエアバックと運転席側電動スライドドアを付けていますが、電動は、やはり贅沢というか過剰な装備かな〜
- 満足している点
- 大満足！（家内談）
- 不満な点
- 特になしです
- 乗り心地
- 全高のある車なんで、それなりですね。
-
しろごんたさん
グレード：- 2015年式
乗車形式：過去所有
- 評価
-
5
- 走行性能
- 4
- 乗り心地
- 4
- 燃費
- 4
- デザイン
- 4
- 積載性
- 4
- 価格
- 3
-
junkers1224@FANKSさん
グレード：L_4WD(CVT_0.66) 2023年式
乗車形式：マイカー
- 評価
-
4
- 走行性能
- 4
- 乗り心地
- 4
- 燃費
- 3
- デザイン
- 3
- 積載性
- 4
- 価格
- 4
2025.9.12
- 総評
- 人生初の軽自動車所有 コンパクトカー（フィット２）からの乗り換えでもコンパクトカー並みだと思った。 しかしインパネ周りやドア周りのプラスチック感がコンパトカー以下からはコスト面では仕方ない。 ...
- 満足している点
- -
- 不満な点
- ・軽だから、パワー不足は否めない。 ・シートが硬い・・・低反発クッションと背当て必須。 純正フォグがダサすぎる。
- 乗り心地
- -
-
ぬべごうさん
グレード：G・SSパッケージ(CVT_0.66) 2015年式
乗車形式：家族所有
- 評価
-
5
- 走行性能
- 5
- 乗り心地
- 5
- 燃費
- 5
- デザイン
- 5
- 積載性
- 4
- 価格
- 5
2025.9.8
- 総評
- 嫁さんメインカーで家族で出掛ける時はこのクルマ使ってます。エコで燃費良しです！
- 満足している点
- 今までで一番エコなクルマ
- 不満な点
- 普段使いであれば問題無し！
- 乗り心地
- 満足！
-
okakuさん
グレード：- 2023年式
乗車形式：マイカー
- 評価
-
5
- 走行性能
- 5
- 乗り心地
- 5
- 燃費
- 5
- デザイン
- 5
- 積載性
- 5
- 価格
- 5
-
えすけー92さん
グレード：- 2023年式
乗車形式：マイカー
- 評価
-
4
- 走行性能
- 4
- 乗り心地
- 4
- 燃費
- 4
- デザイン
- 4
- 積載性
- 4
- 価格
- 4
-
nagiponnさん
グレード：G・ターボSSパッケージ(CVT_0.66) 2016年式
乗車形式：マイカー
- 評価
-
5
- 走行性能
- 4
- 乗り心地
- 3
- 燃費
- 3
- デザイン
- 4
- 積載性
- 4
- 価格
- 3
2025.8.22
- 総評
- 自転車が積めて子供の通学に重宝している。ターボで走り出しも悪く無い。クルーズコントロールがあるから、高速道路も楽。
- 満足している点
- -
- 不満な点
- -
- 乗り心地
- -
-
いつつゆびナマケモノさん
グレード：G・SSパッケージ(CVT_0.66) 2013年式
乗車形式：過去所有
- 評価
-
5
- 走行性能
- 3
- 乗り心地
- 2
- 燃費
- 3
- デザイン
- 3
- 積載性
- 3
- 価格
- 4
2025.8.18
- 総評
- 通常の買い物など、日常生活においてはとても便利なクルマ
- 満足している点
- コンパクトな車体で視野が少し高く運転しやすい
- 不満な点
- キャンプなどのアウトドアでの利用シーン、 大きめの家具などの買い物時に荷室の狭さを感じる
- 乗り心地
- -
-
Jacky_mixiさん
グレード：- 2020年式
乗車形式：家族所有
- 評価
-
4
- 走行性能
- 3
- 乗り心地
- 3
- 燃費
- 2
- デザイン
- 3
- 積載性
- 5
- 価格
- 5
2025.8.16
- 総評
- 可愛いデザインで女性受けします。ある意味オールマイティ。
- 満足している点
- 中古の人気が高いおかげで数年乗っても査定が高く、結果的に安く運用出来ます。積載性も良いですし、家の近くを移動するには文句ありません。
- 不満な点
- NAは坂道のある地域で夏場のエアコン利用複数乗車は厳しいです。利用エリアが平地の人なら良いのですが。
- 乗り心地
- 硬くない足周りでお年寄りの移動に最適です。 無理に飛ばさないなら高速道路も問題なし。
-
真っ渋さん
グレード：G・ホンダセンシング_4WD(CVT_0.66) 2017年式
乗車形式：マイカー
- 評価
-
5
- 走行性能
- 4
- 乗り心地
- 5
- 燃費
- 5
- デザイン
- 5
- 積載性
- 5
- 価格
- 5
2025.8.15
- 総評
- 今回の車検で初めてバッテリー交換しました。 燃費もいいし、維持費は掛からないし、お財布に優しい相棒です。
- 満足している点
- 購入から７年、走行距離5万キロを超えて機関は絶好調です。 トラブルは皆無で、リコールはいくつかあったけど手の掛からない車です。
- 不満な点
- 特に無いですね。
- 乗り心地
- 純正の脚はフワフワ感強めですが、乗り心地は良いです。Dampers入れたので、フワフワ感は消えましたが、乗り心地はそこそこです。 純正のセッティングの絶妙さを感じますね。
-
まーぴこ。さん
グレード：N-BOX(CVT_0.66) 2024年式
乗車形式：マイカー
- 評価
-
5
- 走行性能
- 3
- 乗り心地
- 5
- 燃費
- 5
- デザイン
- 3
- 積載性
- 5
- 価格
- 2
2025.8.12
- 総評
- 軽自動車も普通車買えるぐらいの金額なのでためらいそうですが、乗ると良い車ですよ。
- 満足している点
- まぁ、広い。ルーミーからの乗り換えですが5人乗りから4人乗りになったぐらいです。
- 不満な点
- NAなので出だしがちょっと物足りないぐらい。
- 乗り心地
- ルーミーに比べて突き上げが無いので良い
-
みたけんたろうさん
グレード：N-BOX(CVT_0.66) 2023年式
乗車形式：マイカー
- 評価
-
4
- 走行性能
- -
- 乗り心地
- -
- 燃費
- -
- デザイン
- -
- 積載性
- -
- 価格
- -
2025.8.3
- 総評
- 以前は三菱 ekクロススペース ターボ 2WD 所有 高速をマイパイロット任せでゆったり走るのなら直進安定性良く疲労感無く気に入っていた ただし燃費は全く良くなかった 海外駐在となったことから手放し...
- 満足している点
- 燃費が良い
- 不満な点
- フロントウィンドが立ち過ぎ、交差点内に入って右折待ちの際、頭上の信号が見えづらい フロントのバネレートが低すぎる
- 乗り心地
- -
-
janbo3さん
グレード：L(CVT_0.66) 2021年式
乗車形式：マイカー
- 評価
-
3
- 走行性能
- 2
- 乗り心地
- 2
- 燃費
- 2
- デザイン
- 3
- 積載性
- -
- 価格
- 2
2025.7.29
- 総評
- 新型が出て駄目車、スズキに乗り換えで解決出来るかも、ホンダは費用、車体、ランニングコストも高め。
- 満足している点
- JF3 後期 電動パーキング仕様、気持ち良く運転出来る。
- 不満な点
- 他社はマイルドハイブリッドで、チョイ乗りでも燃費向上、付いて無いので、特に夏場、真冬は燃費最悪です。
- 乗り心地
- 脚はふにゃふにゃ、シートは柔らかく、遠出は疲れる。
-
CT320i ver.Mさん
グレード：- 2023年式
乗車形式：家族所有
- 評価
-
5
- 走行性能
- 4
- 乗り心地
- 5
- 燃費
- 4
- デザイン
- 5
- 積載性
- 5
- 価格
- 3
2025.7.28
- 総評
- 小さい車は便利！ 静かだし室内広いし、使いやすい。
- 満足している点
- 車体が小さくてどこでも行ける所。 加速は超遅いが、加速性能以外に不満を感じない。 近所の買い物しか基本使わないので遅くても許容。 それより小さい事のメリットの方が遥かに大きい。
- 不満な点
- 加速が超遅い。 普段BMW（320iとX3 20d）に乗っているため、落差がすごい笑
- 乗り心地
- 非常に静かで良い。 シートも柔らかくて近場で特に活躍している。
-
t.t 1214さん
グレード：G・ターボLパッケージ(CVT_0.66) 2015年式
乗車形式：マイカー
- 評価
-
5
- 走行性能
- 4
- 乗り心地
- 4
- 燃費
- 3
- デザイン
- 4
- 積載性
- 3
- 価格
- 3
2025.7.23
- 総評
- 普段使いにはとてもいい車だと思います。
- 満足している点
- 軽自動車ながらターボ走行で道路もスイスイ走れます。
- 不満な点
- 収納が少ないところ 高速道路で強風に煽られる(軽ハイトワゴンならではですが) パドルシフトのシフトダウンでガクンとなる時がある
- 乗り心地
- -
-
czr********さん
グレード：G・L ターボ ホンダセンシング(CVT_0.66) 2019年式
乗車形式：家族所有
- 評価
-
5
- 走行性能
- -
- 乗り心地
- -
- 燃費
- -
- デザイン
- -
- 積載性
- -
- 価格
- -
-
kei2003さん
グレード：G・ターボSSパッケージ 2トーンカラースタイル(CVT_0.66) 2014年式
乗車形式：その他
- 評価
-
4
- 走行性能
- 4
- 乗り心地
- 4
- 燃費
- 4
- デザイン
- 4
- 積載性
- 5
- 価格
- 4
2025.7.15
- 総評
- 同社のフィットのユーザーがNBOXに乗り換えたせいで自社の首を締めただけあり完成度の高い車でしたよ。
- 満足している点
- 兎に角運転しやすい カメラが無くても後ろや左前輪が見える車に初めて乗りました。 ミラーの使い方に軽い感動を覚えました笑
- 不満な点
- 普通車と比べなければ無いと思います。
- 乗り心地
- 商用車のエブリィに近いなと思うぐらい硬かったです。 ですが乗り心地が悪いと思うような硬さでは無くコーナーでは割りと安定した走りを見せてくれます。
-
ワーカーさん
グレード：N-BOX(CVT_0.66) 2025年式
乗車形式：レンタカー
- 評価
-
4
- 走行性能
- 2
- 乗り心地
- 3
- 燃費
- 2
- デザイン
- 4
- 積載性
- 4
- 価格
- 1
2025.7.14
- 総評
- レンタカーだから、仕方ない。購入するなら、買わない車です。
- 満足している点
- 最近の、軽は広くて静かな車です♪
- 不満な点
- 乗り心地は、船みたいに揺れ、燃費も悪く、パワーが無い。
- 乗り心地
- 車酔いしそう。
-
ki_noukiさん
グレード：L・ターボ(CVT_0.66) 2021年式
乗車形式：マイカー
- 評価
-
5
- 走行性能
- -
- 乗り心地
- -
- 燃費
- -
- デザイン
- -
- 積載性
- -
- 価格
- -
2025.7.10
- 総評
- 軽四がゆえの長所と短所があるが、T・P・Oで変化。 足る・止まる・曲がるの車の三要素が楽しめて便利な車。
- 満足している点
- 小回りが利きよく走る。静か。新東名もスイスイ。
- 不満な点
- 特になし。
- 乗り心地
- -
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