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ホンダ N-VAN新型情報・価格・グレード
- キャンプに使える
- 維持費が安い
- デザインがかわいい
コンテンツメニューN-VAN
グレード情報N-VAN
歴代モデル1件N-VAN
ユーザーレビュー152件N-VAN
N-VAN
- キャンプに使える
- 維持費が安い
- デザインがかわいい
平均総合評価
4.4- 走行性能：
- 3.7
- 乗り心地：
- 3.5
- 燃費：
- 3.6
- デザイン：
- 4.1
- 積載性：
- 4.3
- 価格：
- 3.5
-
ピックアップレビュー
楽しいクルマ
2025.9.25
くろいうさぎさん
マイカー- グレード：
- ファン(CVT_0.66) 2024年式
5
- 走行性能：
- 4
- 乗り心地：
- 4
- 燃費：
- 3
- デザイン：
- 5
- 積載性：
- 5
- 価格：
- 4
- 満足している点
- フルフラットになる エンジンが前にあるので他のバンに比べて静か 他のバンは上位グレードになるとカスタム傾向にな...
- 不満な点
- バンなので乗用車に比べると未完成な車 ホイール、内装、外装、音響、電装… 自分好みにするのにお金がかかる
- 乗り心地
- 以前乗ってた車に比べたらいい
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お一人様アウトドア派にピッタリなクルマ
2025.9.28
おうみねこさん
マイカー- グレード：
- G・ホンダセンシング_4WD(MT_0.66) 2018年式
4
- 走行性能：
- 3
- 乗り心地：
- 4
- 燃費：
- 5
- デザイン：
- 3
- 積載性：
- 5
- 価格：
- 4
- 満足している点
- 日常使いを考えて車中泊使用にすることにより 普段使いからアウトドアでも満足出来るクルマとなる 6MT なので街...
- 不満な点
- 急な坂道ではやはり力不足を感じる 車内の小物入れが少ないので多少不便を感じる 助手席が平行な為 物を置いている...
- 乗り心地
- 商用軽バンの為 運転席のシートにはボリュームが 乗り心地は良い 運転席以外は最悪です 遮音性は無く快適に過ご...
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いいんじゃない。
2025.9.18
さだちんRPさん
仕事用- グレード：
- L(CVT_0.66) 2024年式
5
- 走行性能：
- 4
- 乗り心地：
- 5
- 燃費：
- 4
- デザイン：
- 5
- 積載性：
- 4
- 価格：
- 3
- 満足している点
- ノンターボだけど思ったよりよく走るんじゃないかと思います。 燃費も前車ホビオNAMT よりいい⁉️
- 不満な点
- 箱バンから比べるとやはり積載量に難アリかな😅
- 乗り心地
- バンだけど乗り心地悪くない。
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よく出来た車
2025.8.29
woo VANさん
仕事用- グレード：
- L・ホンダセンシング(CVT_0.66) 2018年式
4
- 走行性能：
- 5
- 乗り心地：
- 5
- 燃費：
- 4
- デザイン：
- 4
- 積載性：
- 3
- 価格：
- 3
- 満足している点
- 乗り心地がいい 他のNシリーズと遜色ないくらい
- 不満な点
- もう少し燃費が伸びるかと思った まだ納車されたばかりで伸びる余地はあるが… 小物入れがほしい
- 乗り心地
- ほかの軽貨物に比べて断然乗り心地がいい
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国道交通省の落下物にて破損の為わからない
2025.8.20
masaya11さん
マイカー- グレード：
- G・ホンダセンシング(CVT_0.66) 2018年式
3
- 走行性能：
- 2
- 乗り心地：
- 2
- 燃費：
- 2
- デザイン：
- 2
- 積載性：
- 2
- 価格：
- 2
- 満足している点
- -
- 不満な点
- -
- 乗り心地
- -
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軽バンなのにエンジン始動でエアコンが効く！
2025.8.9
ハクナマタタDXさん
仕事用- グレード：
- ファン・ターボ(CVT_0.66) 2025年式
5
- 走行性能：
- 5
- 乗り心地：
- 4
- 燃費：
- 2
- デザイン：
- 5
- 積載性：
- -
- 価格：
- -
- 満足している点
- ハイゼットから乗り換え。 一番驚いたのがエアコンが効く。 軽バン商業車両の内装と違い内部は黒で統一されていて素...
- 不満な点
- エンジンが前に出た分、運転席がコンパクトに。身長が高め、もしくは足の長い人には狭く感じます。(ハイゼットよりも狭く...
- 乗り心地
- 静粛性は運転席のお尻にエンジンがあるハイゼットと比べてだいぶ静かです。走行中の通話で大声で会話せずにスムーズに会話...
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商用乗用ハイブリッド
2025.8.3
あらはーさん
マイカー- グレード：
- ファン・スタイル＋ネイチャー(CVT_0.66) 2024年式
5
- 走行性能：
- 3
- 乗り心地：
- 3
- 燃費：
- 3
- デザイン：
- 5
- 積載性：
- 2
- 価格：
- 2
- 満足している点
- 特別仕様車だけあって、外装内装とも差別化が図られていること ベースがN-BOXだけあって、内外装、乗り味も商用車...
- 不満な点
- 助手席シートがバスの補助席なみで座りにくい、荷室のホイルボックスの出っ張りのせいで底辺の表面席が小さくなっているところ
- 乗り心地
- N-BOXと比べると硬い、350kg乗せるために設計されているからしょうがないけど、ただ商用車ぽくない乗り心地です...
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2020年前後だとおすすめでしたが
2025.7.29
七海大観さん
マイカー- グレード：
- ファン(MT_0.66) 2024年式
5
- 走行性能：
- 4
- 乗り心地：
- 3
- 燃費：
- 2
- デザイン：
- 4
- 積載性：
- 2
- 価格：
- 3
- 満足している点
- 前車バモスのアメリカンミニバス的なデザインも好きでしたが、N-VANのボクシーな顔も好きです ケツはなんとかなら...
- 不満な点
- とにかくリヤ荷室が狭い リヤホイールハウスが出っ張っているので、 今まで積めていたボックスが二連で並べておけな...
- 乗り心地
- エブリイ・ハイゼット系に比較して 脚は動きが良く固めですがダンピングも良い、ストロークもある突き上げがない ロ...
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N-BAN大好き
2025.7.25
asami shinoさん
マイカー- グレード：
- - 2021年式
5
- 走行性能：
- -
- 乗り心地：
- -
- 燃費：
- -
- デザイン：
- -
- 積載性：
- -
- 価格：
- -
- 満足している点
- -
- 不満な点
- -
- 乗り心地
- -
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お値段以上‼️
2025.7.25
きむ２さん
マイカー- グレード：
- - 2018年式
4
- 走行性能：
- 4
- 乗り心地：
- 4
- 燃費：
- 4
- デザイン：
- 4
- 積載性：
- 4
- 価格：
- 4
- 満足している点
- 低グレードの割には全体的に良いと思います。 コスパも良いです🎵
- 不満な点
- ターボが付いてないグレードなこと
- 乗り心地
- 静かで商用車ぽさはないです。 偏平タイヤと車高を下げているので、ノーマルと比べると硬いですが柔らかいよりシャキッ...
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専門家レビュー3件N-VAN
-
積載能力の高さは驚異的
2023.6.23
一条 孝
自動車ジャーナリスト
- 年式：
- 2018年7月〜モデル
5
- 走行性能：
- 4
- 乗り心地：
- 3
- 燃費：
- 4
- デザイン：
- 3
- 積載性：
- 5
- 価格：
- 4
- 満足している点
- 運転席へのアクセスが容易で乗り降りがしやすく、ドライビングポジションが乗用車的だ。2021年の一部改良でホンダセン...
- 不満な点
- 運転席の座り心地は良好だが、助手席はスライド＆リクライニングが出来ない。後席もクッションが薄く、足元が狭いので短い...
- 乗り心地
- N-BOXと比べると明らかに硬質だが、ライバルのキャブオーバータイプよりも乗り心地は良好。エンジンからのノイズはさ...
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相棒としてもプロの道具としても新世代の軽バン
2023.6.19
まるも 亜希子
自動車ジャーナリスト
- 年式：
- 2018年7月〜モデル
5
- 走行性能：
- 4
- 乗り心地：
- 4
- 燃費：
- 4
- デザイン：
- 5
- 積載性：
- 5
- 価格：
- 4
- 満足している点
- インパネやドアの収納スペースは、オープンポケットタイプが多くてなんでもホイホイと収納できます。ドリンクホルダーも豊...
- 不満な点
- 商用車なので当たり前ではありますが、運転席とそのほかの席では、王様と家来ほどに格差があるシート。乗用車と同等のシー...
- 乗り心地
- N-VANのタイヤは全車12インチで、試乗車はライトトラック用タイヤを装着していましたが、運転席の乗り心地は決して...
続きを見る -
うまく使えば潤いある生活を後押しするツールになりそう
2021.3.14
国沢 光宏
自動車ジャーナリスト
- 年式：
- 2018年7月〜モデル
4
- 走行性能：
- 3
- 乗り心地：
- 3
- 燃費：
- 3
- デザイン：
- 3
- 積載性：
- 4
- 価格：
- 3
- 満足している点
- 軽1BOXバンながら夜間の歩行者にも対応する高性能な自動ブレーキや、CVTだとより機能が充実する運転支援システムか...
- 不満な点
- N-VANを買う際に一番注意したいのが運転席以外はバスの補助席のような造りとなっていることと、商用ユース向けのグレ...
- 乗り心地
- 荷物を積むことを想定している商用バンだけに、当然ながらN-BOXのような軽スーパーハイトワゴンよりは硬いものの、そ...
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動画レビュー3件N-VAN
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グレード所有ランキング上位３位
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- G・ホンダセンシング(CVT_0.66)
- G(CVT_0.66)
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人気のカラー
- 白
- 緑
- シルバー
-
人気の駆動方式
- AWD
- 全輪駆動
- FF
- 前輪駆動
- FR
- 後輪駆動
- MR
- 後輪駆動(ミッドシップエンジン)
- RR
- 後輪駆動(リアエンジン)
- FF
- 71.5%
- AWD
- 28.4%
-
男女比
- 男性
- 89.8%
- 女性
- 8.4%
その他 1.6%
-
人気の乗車人数
- 4名
- 100.0%
-
居住エリア
- 関東地方 26.1%
- 東海地方 17.3%
- 近畿地方 14.9%
-
年代
-
年収
車両データと所有者データの数値はマイカーデータとPayPayカードのデータのデータを集計したもの。無回答を除く。
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申込み最短3時間後に最大20社から
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このクルマについて N-VAN
2025年8月
■2025年8月
ホンダは、軽商用バン「N-VAN（エヌバン）」を価格改定して、2025年5月19日に発表、同年5月26日に受注を開始し、同年8月1日に実施する。
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