ホンダ ライフ のみんなの質問

• ライフティって申し込んだとき 自分のバ先に在籍確認の電話が行くの本当ですか？

  2025.9.28

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• ホイールの適合確認教えてください！ これはスズキラパンいけますよね？ BRIDGESTONE BLIZZAK VRX2 スタッドレス 155/70R13 ミライース バモス エブリィワゴン ラ...

  2025.9.27

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• 自動車の維持費についての質問です。 先日コンビニの駐車場でシーマハイブリッドを見かけました。物凄くカッコよくて一目ぼれし欲しくなったのですが、年間の維持費ってどれくらい掛かるのでしょうか？長年軽...

  2025.9.23

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  ベストアンサー： 年間維持費は10〜15万は高くなると思う 自動車税の約4.4差額 燃費はシーマハイブリッドも9km/Lでハイオクだけど月々1000位 任意保険は年齢や等級にもよるが、年間15000アップ 車検代3〜5万 消耗品代やメンテナンス費用

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• リーフZE1の補機バッテリーの交換について質問です 現在気になるところはありませんが５年経過しているため 交換を検討しています ガソリン車を例にすると同等の容量もしくは少し大きい物を選ぶケースが...

  2025.9.26

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• ニュル（ノルドシュライフ）で、一般の走り好きが愛車で走り、「速い！」と思えるのって、どれくらいのタイム？究極タイムじゃなくて。 筑波で言うなら1"05未満 富士でなら2分切り、くらいの。

  2025.9.26

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• 17インチ750cc です ピレリータイヤを 入れてみたいんですが その前に ピレリータイヤの実物を 見てみたいです ピレリータイヤが置いてある お店 東京 川崎 横浜 辺りで ありますか？ 解...

  2025.9.24

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  ベストアンサー： ピレリ20年前からいろいろ履いてますが、他メーカーに比べてはっきりライフ短いです。私の場合は。 スポーツタイヤで3千km、これはどのメーカーでも同じ。 ツーリングタイヤでピレリは6千km、 他は7千〜1万km。 バイクとの相性や乗り方で相当ライフは変わりますが私の場合という事で。 実物置いてある店舗は知りません。 悪しからず。

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• SUVはタイヤが高く維持費が掛かるため購入は止めた方が良いと言う人いますがタイヤが大きな分小さなタイヤよりも減りが遅く長持ちする分、タイヤ代高くてもライフが長いので維持費には変わりませんよね？

  2025.9.24

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  ベストアンサー： なんとも言えないですね 同じ距離を走るなら外周が長いほどタイヤの減りは少ないですが、車重が重いほどタイヤの減りは多くなります SUVはタイヤは大きくてもその分車重が重いので他の車と変わらないような気がします ちなみに1番タイヤが減らないのはジムニーですね タイヤが大きくて車重が軽いので

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• 【本田技研工業・Z360】初代は「NIII360」をベースにしたスペシャルティカーとして発表されたんですか？たしか？ 1970年10月20日に発売された。デザインは本田宗一郎が行ったものであり、...

  2025.9.24

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• 電機自動車は製造過程でガソリン車の2倍のCO2を排出するから、メリットがないって本当ですか？ 日本の電気自動車（EV）について、知っておくべき４つのこと https://www.greenpe...

  2025.9.16

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  ベストアンサー： 電気自動車(EV)が製造過程でガソリン車の2倍のCO2を排出するため全くメリットがないという主張は正確ではありません。 確かに、EVはバッテリー製造などの理由で製造段階のCO2排出量がガソリン車より多い傾向がありますが、ライフサイクル全体で見ると異なる結果になります。 EVの主なポイントは： ・製造時：バッテリー製造などでCO2排出量が多い ・使用時：走行中の排出がほぼゼロ（電源が再生可...

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• 電機自動車は製造過程でガソリン車の2倍のCO2を排出するから、メリットがないって本当ですか？ 日本の電気自動車（EV）について、知っておくべき４つのこと https://www.greenpe...

  2025.9.16

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  ベストアンサー： 電気自動車（EV）の製造過程でガソリン車の2倍のCO2を排出するため全くメリットがないという主張は正確ではありません。 確かに、EVはバッテリー製造などの理由で製造段階のCO2排出量がガソリン車より多い傾向がありますが、ライフサイクル全体で見ると異なる結果になります。 EVの主なポイントは： ・製造時：バッテリー製造などでCO2排出量が多い ・使用時：走行中の排出がほぼゼロ（発電方法に...

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