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ホンダ フリードスパイクハイブリッド 「タイミングチェーンとハイブリッドによる低回転で長持ち」のユーザーレビュー
oz!さん
ホンダ フリードスパイクハイブリッド
グレード:スパイクハイブリッド ジャストセレクション(CVT_1.5) 2011年式
乗車形式:マイカー
- 評価
-
5
- 走行性能
- 4
- 乗り心地
- 4
- 燃費
- 3
- デザイン
- 5
- 積載性
- 5
- 価格
- 4
タイミングチェーンとハイブリッドによる低回転で長持ち
2024.12.3
- 総評
- 素晴らしく使いやすい。
- 満足している点
- 車内が広い。マイチェン後よりフラット。坂道をゆっくり上がれる。燃費が悪くない(いいとは言ってない)
- 不満な点
- 全ての窓を開けて走ると空気が加圧されて振動する。(ベンチレーターで解決済み)
- デザイン
-
5
- 2列目より後ろの車中泊スペースの内外装が素晴らしい。
- 走行性能
-
4
- 必要十分なトルク。110km巡行のクルコン。
- 乗り心地
-
4
- 前席は良い!後席は酷いらしい。笑
- 積載性
-
5
- リアのフラットさは文句ない。低床なので荷物はたくさんのる。タイダウンフック用の穴がいい。外れる床はサブバッテリーを置くのに暴れなくていい。
- 燃費
-
3
- こんなもんでしょ。実用燃費15km L程度。
- 価格
-
4
- 値段の割にいい車。タマもたくさんあるので、同車種乗り換えもありかも。ポップアップ欲しい。
- 故障経験
- 28万8千キロも故障経験がない!
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-
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221.0 〜 238.0
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