ホンダ フリード 「試乗じゃないユーザーレビュー ６月下旬に納車されてから様々なシチュエーションで乗ってみたレビューです。 全体的には、１００％の満足とはいかないものの、」のユーザーレビュー

試乗じゃないユーザーレビュー ６月下旬に納車されてから様々なシチュエーションで乗ってみたレビューです。 全体的には、１００％の満足とはいかないものの、

2008.8.10

総評

試乗じゃないユーザーレビュー
６月下旬に納車されてから様々なシチュエーションで乗ってみたレビューです。
全体的には、１００％の満足とはいかないものの、満足度は９０％以上です。
ディーラーでも自画自賛していましたが、概ね納得できる車だと思っています。
気になる動力性能ですが、場所によって異なるでしょうが、大人４名乗車でもめちゃめちゃ気になるほどではないです。
但し、エアコンのコンプレッサーがＯＮになった状態ですと、やはり重さを感じます。
それでも発進時くらいで、動いてしまえば苦にはなりません
。
ミニバンにしては、コーナーでの安定感が良く、また、高速においてもふらつく事はありませんでした。（東北道、中央道双方とも）
また、燃費ですが、市街地走行と、高速走行ではやたら差がありました。
東京都内で短い距離を走るシビアコンディションでは、大体９～１０ｋｍ／Ｌ、高速道では、時速９０ｋｍ～１００ｋｍくらいのスピードで、瞬間燃費のメーターを見ながら走行した結果、瞬間燃費の平均（距離１２０ｋｍ走行の平均）がメーター値で１９．０ｋｍ/Ｌ（！）いったのには正直驚きました。実際にはそれより落ちますが、それでも満足できる燃費です。
インテリアに関しては、細かいところに配慮が見られないものの、「まあいいっか」って感じですね。
逆に、その辺をいじる楽しみもあって、妥協できる範囲と思ってます。
パッケージとしては、個人的に８５～９０点あげてもいいかなってレベルです。
本当にいい車なので、長く乗っていきたいです。
但し、ＭＯＰのナビはいただけません。
改善を強く望みます。（短所を参照）

満足している点

・高いアイポイント
・小さいが、小さく見えないボディ
・見た目かっこいい
・妻でも安心して乗りこなせるサイズ
・高速においての燃費のよさ
・Ｆウィンドが寝ているにもかかわらず開けた視界
・ワンタッチで跳ね上がるセカンドシート（８人乗りのみ）
・静寂性の高い室内

不満な点

・グラブレールが最上級グレード以外助手席にしかないので、キャプテンシート車じゃない８人乗りセカンドシートはカーブ旋回中つらい。（ちょっとした加工で装着可能）
・サスが硬めなので、段差を通行する時は突き上げ感がきつい（長所でもあり短所でもある）
・通常は問題ないが、エアコンのコンプレッサーがＯＮになると、途端にしんどくなるエンジン
・Aftermarket品のホーンがつけづらい
・今時ＬＥＤじゃなく電球ってところ
・情報ナビであるＭＯＰのインターナビなのに、以前のモビリオには使えた通信料定額のデータカードが使えなくなってしまった点。（携帯の電源を切って乗車しないと、目的地設定する都度情報通信が始まり、パケット料金がばかにならない。地図の更新機能は本当にありがたいが、通信料金がかかりすぎてしまうので、実際はお金払って更新するのと金額的には大差ない。BLUETOOTH設定時のみですが。）
ナビは改善してください、ホンダさん。
燃費よくしてガソリン代節約できても、通信費がかかるなら意味ないので至極残念です。

デザイン

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走行性能

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乗り心地

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積載性

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燃費

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価格

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故障経験