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ホンダ フリード ユーザーレビュー・評価一覧 (5ページ)
マイカー登録-
- 新車価格（税込）
-
262.4 〜 320.3
-
- 中古車本体価格
-
7.0 〜 531.2
平均総合評価
4.1
- 走行性能
- 3.9
- 乗り心地
- 3.9
- 燃費
- 3.6
- デザイン
- 4.1
- 積載性
- 3.9
- 価格
- 3.4
総合評価分布
星5
479件
星4
386件
星3
160件
星2
58件
星1
26件
-
jg3rgwさん
グレード：e:HEV エアー EX_6人乗り(CVT_1.5) 2025年式
乗車形式：マイカー
- 評価
-
5
- 走行性能
- 5
- 乗り心地
- 5
- 燃費
- 5
- デザイン
- 5
- 積載性
- 4
- 価格
- 4
2025.3.17
- 総評
- このコンパクトなサイズに3列シートは立派なものです。
- 満足している点
- スタイルも結構いい。
- 不満な点
- 内装に少し残念な部分があり、Aftermarket品のピアノブラックで統一しました。 あと、11.4インチの純正ナビでブルーレイが見られないので、ソニー社製のプレーヤーを2列目の座席下に搭載しました。
- 乗り心地
- 45扁平タイヤでも充分いい感じ。
-
haru550さん
グレード：e:HEV エアー EX_6人乗り(CVT_1.5) 2024年式
乗車形式：マイカー
- 評価
-
5
- 走行性能
- 5
- 乗り心地
- 5
- 燃費
- 4
- デザイン
- 5
- 積載性
- 5
- 価格
- 3
-
tokachanさん
グレード：e:HEV クロスター_6人乗り_4WD(CVT_1.5) 2024年式
乗車形式：マイカー
- 評価
-
4
- 走行性能
- 5
- 乗り心地
- 4
- 燃費
- 4
- デザイン
- 4
- 積載性
- 3
- 価格
- 3
2025.3.10
- 総評
- もともとGP3を気に入って乗っていたので、プラスして安全性能や運転しやすさが加わったイメージ。 12年ぶりの買い替えで進化を十分に感じることができた。値段も進化していたが。
- 満足している点
- 雪道のAWDがかなり強い。FFを乗り続けて初の4WDで、こんなに楽に走れた冬は経験にないくらい。クロスターは見た目もアウトドア仕様のためAWDもマッチしていると思う。
- 不満な点
- クロスターの外装はもう少しバリエーションがあっても良いと思う。
- 乗り心地
- 前者GP3ではレカロシートのコンフォートタイプを使用していたので、シートの座り心地が心配だったが思っていたより良かった。アジャスターとハンドルチルトでドライビングポジションはうまく設定できたがメーターの一...
-
しゃけたらさん
グレード：エアー EX_6人乗り(CVT_1.5) 2024年式
乗車形式：マイカー
- 評価
-
4
- 走行性能
- 3
- 乗り心地
- 4
- 燃費
- 3
- デザイン
- 5
- 積載性
- 2
- 価格
- 1
2025.3.6
- 総評
- 家族みんなを幸せにするクルマだと思います。
- 満足している点
- 運転に不慣れな人でも、視界が良く運転しやすい。 全てがスムーズなところがGOOD このサイズでは今や希少な4気筒エンジン。
- 不満な点
- 高価な割には、いたる所にコストダウンの跡があるのが気になる。 例）ドアインナーパネルがカチカチで商業車みたい、リアフェンダーインナー材が省略されておりロードノイズが入り込む、、、、 GASモデルはアダ...
- 乗り心地
- よき。 でも回転上げた時のエンジン音がホンダエンジンとは思えないほど悪いのでマイナス。
-
ひっきー5949さん
グレード：- 2024年式
乗車形式：マイカー
- 評価
-
5
- 走行性能
- 4
- 乗り心地
- 4
- 燃費
- 4
- デザイン
- 4
- 積載性
- 5
- 価格
- 4
-
MOOMINさん
グレード：G・ジャストセレクション_7人乗り(CVT_1.5) 2012年式
乗車形式：マイカー
- 評価
-
5
- 走行性能
- -
- 乗り心地
- -
- 燃費
- -
- デザイン
- -
- 積載性
- -
- 価格
- -
2025.3.5
- 総評
- たまに家族5人+祖父母のお出かけがあるけど普段は通勤メインなのでワンボックスまで必要ない方にまさに丁度いい一台。荷室もシートを上げれば26インチのママチャリも運べる広さ。 取り回し良く運転もしやすい。 ...
- 満足している点
- -
- 不満な点
- -
- 乗り心地
- -
-
kentan1970さん
グレード：e:HEV クロスター_5人乗り(CVT_1.5) 2024年式
乗車形式：マイカー
- 評価
-
5
- 走行性能
- 4
- 乗り心地
- 5
- 燃費
- 5
- デザイン
- 4
- 積載性
- 5
- 価格
- 3
2025.3.5
- 総評
- 納車してから日が経っていないが、5人乗りのため、3列目シートはありません。なので2列目シートを倒して結構なスペースがあることがポイント。収納も結構あります。
- 満足している点
- ガソリン車からハイブリッド車に乗り換えたが、当たり前のように燃費が良い。あと車中泊に必要な寝る広さもあります。
- 不満な点
- 2025年2月にマイナーチェンジされたとき、オプションが付けられなかったものが付けられるようになったこと。あとEVモードでももう少しトルクが欲しいし、1500W対応電源がないことかな。
- 乗り心地
- -
-
Bleed Kageさん
グレード：e:HEV エアー EX_6人乗り(CVT_1.5) 2024年式
乗車形式：マイカー
- 評価
-
4
- 走行性能
- 5
- 乗り心地
- 5
- 燃費
- 5
- デザイン
- 4
- 積載性
- 5
- 価格
- 4
2025.3.2
- 総評
- 「ちょうどいいホンダ」のコンセプト通りのクルマ。
- 満足している点
- アイポイントが高く、広い視界でとても運転しやすい。 適度に快適で落ち着けるリビングような車内のふんわりとした雰囲気が心地良い。 e:HEVならではの静粛性。 電動パーキング、オートブレーキホールド。...
- 不満な点
- 不満はほぼ無い。 運転席周りの収納と使い勝手がイマイチに感じる程度。
- 乗り心地
- 前車との比較になってしまいますが、アスファルトの凹凸になっている所でも突き上げも少なめで、音振は高いレベルで抑えられていると感じました。
-
ぷーじさん
グレード：-
乗車形式：マイカー
- 評価
-
5
- 走行性能
- 4
- 乗り心地
- 4
- 燃費
- 3
- デザイン
- 4
- 積載性
- 4
- 価格
- 3
2025.2.28
- 総評
- ステップワゴンやノア・ヴォクシーより全長が短いため駐車しやすい。自転車くらいなら乗るのでちょうどイイ大きさ！
- 満足している点
- アイポイントが高く運転しやすい。小回りが利くのでＵターンがしやすい。
- 不満な点
- ガソリン車なのでハイブリッドが乗ってみたかった。燃費が良くない。また、ホンダセンシングも付いていないので付いた方が良かった。
- 乗り心地
- -
-
happy_shigexさん
グレード：e:HEV エアー EX_6人乗り(CVT_1.5) 2025年式
乗車形式：マイカー
- 評価
-
5
- 走行性能
- 4
- 乗り心地
- 3
- 燃費
- 5
- デザイン
- 3
- 積載性
- 3
- 価格
- 2
2025.2.26
- 総評
- 使い勝手と価格を鑑みると ⭐️⭐️⭐️⭐︎⭐︎ 星３つ！
- 満足している点
- 燃費、ちょっと広い
- 不満な点
- インパネ周りのファブリックがスマホホルダーの装着を邪魔する、、。3列目を跳ね上がると2列目がリクライニング出来ない、、。
- 乗り心地
- -
-
cars Nさん
グレード：e:HEV クロスター_5人乗り(CVT_1.5) 2024年式
乗車形式：マイカー
- 評価
-
5
- 走行性能
- 4
- 乗り心地
- 5
- 燃費
- 4
- デザイン
- 4
- 積載性
- 4
- 価格
- 3
2025.2.26
- 総評
- とても良いサイズ感で運転しやすい。フロントガラスが大きく前型にあったトップシェードが無く残念。眩しい！
- 満足している点
- -
- 不満な点
- -
- 乗り心地
- -
-
つりきち3150さん
グレード：クロスター_5人乗り(CVT_1.5) 2024年式
乗車形式：マイカー
- 評価
-
5
- 走行性能
- 5
- 乗り心地
- 5
- 燃費
- 3
- デザイン
- 5
- 積載性
- 5
- 価格
- 2
-
Bean1986さん
グレード：クロスター_5人乗り(CVT_1.5) 2024年式
乗車形式：マイカー
- 評価
-
5
- 走行性能
- 5
- 乗り心地
- 5
- 燃費
- 5
- デザイン
- 5
- 積載性
- 5
- 価格
- 5
-
capa8803さん
グレード：e:HEV クロスター_5人乗り(CVT_1.5) 2024年式
乗車形式：マイカー
- 評価
-
4
- 走行性能
- 4
- 乗り心地
- 5
- 燃費
- 5
- デザイン
- 5
- 積載性
- 5
- 価格
- 4
2025.2.24
- 総評
- 久々の新車、最新の装備は やはり凄いです これからが楽しみです
- 満足している点
- スッキリしたデザイン 広々した荷室 e:hevでの燃費 静粛性
- 不満な点
- やはり重たい… カプチの倍の重量(^^;)
- 乗り心地
- フラットで丁度いい 静粛性は良好 不快感はなし
-
okazunori0220さん
グレード：- 2024年式
乗車形式：マイカー
- 評価
-
5
- 走行性能
- 5
- 乗り心地
- 5
- 燃費
- 5
- デザイン
- 5
- 積載性
- 5
- 価格
- 3
-
NewUser_T38IKuk4lhさん
グレード：e:HEV エアー EX_6人乗り(CVT_1.5) 2024年式
乗車形式：マイカー
- 評価
-
5
- 走行性能
- 5
- 乗り心地
- 5
- 燃費
- 5
- デザイン
- 3
- 積載性
- 5
- 価格
- 5
2025.2.19
- 総評
- コンパクトミニバンとして非常にバランスの取れた良い車両、装備、乗り心地、乗り味、静粛性は１ランク上の上質感です。
- 満足している点
- 必要な装備が揃っており、乗り心地、乗り味、静粛性が優秀、ブレーキタッチも優秀、コーナリング性能もミニバンとしては驚くほど優秀で特にロールが少ないのに乗り心地が良い点がホンダマジックだと思います、リアクーラ...
- 不満な点
- ACコンセントが無い事と２列目オットマンが無い事
- 乗り心地
- ロールが少ないのに乗り心地優秀
-
?タカさん
グレード：Gエアロ"Lパッケージ"_7人乗り(CVT_1.5) 2008年式
乗車形式：マイカー
- 評価
-
5
- 走行性能
- 4
- 乗り心地
- 3
- 燃費
- 3
- デザイン
- 4
- 積載性
- 4
- 価格
- 4
-
?タカさん
グレード：Gエアロ"Lパッケージ"_7人乗り(CVT_1.5) 2008年式
乗車形式：マイカー
- 評価
-
5
- 走行性能
- -
- 乗り心地
- -
- 燃費
- -
- デザイン
- -
- 積載性
- -
- 価格
- -
-
ふりーどたぐさん
グレード：e:HEV クロスター_6人乗り_4WD(CVT_1.5) 2024年式
乗車形式：マイカー
- 評価
-
4
- 走行性能
- 5
- 乗り心地
- 4
- 燃費
- 3
- デザイン
- 4
- 積載性
- 3
- 価格
- 3
2025.2.16
- 総評
- 買い物や旅行、里帰りの親戚等の送迎などマルチに活躍できます。 ただ純正ナビのオプション設定や２列目のシートアレンジなどの不満点から、おすすめ度は減点１としました。
- 満足している点
- 高齢者夫婦の日常の足として過不足ありません。
- 不満な点
- 先代までのフリードと比べ、選べるオプション類が減ってしまった点が残念です。（６人乗りの純正ナビはリアモニターの取り付けができない、デジタルルームミラーの設定が無い等） また、2列目シングルシートのスライ...
- 乗り心地
- エンジン始動時には若干騒がしいですが、１０年以上乗り継いだ前車に比べれば、気になりません。
-
たかたかたかっちさん
グレード：e:HEV クロスター_5人乗り(CVT_1.5) 2024年式
乗車形式：マイカー
- 評価
-
1
- 走行性能
- 2
- 乗り心地
- 2
- 燃費
- 3
- デザイン
- 2
- 積載性
- 3
- 価格
- 1
2025.2.15
- 総評
- お客の立場になって物事を進めていってほしい。
- 満足している点
- とくになし
- 不満な点
- 2024年令和6年12月1日にHONDAから納車されて、2回乗って70キロほどでカーナビ故障。2025年令和7年1月19日にカーナビ取り外して修理。2月15日現在いまだに連絡なし。初期不良で新品に替えてく...
- 乗り心地
- 普通
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