ホンダ フィットシャトル 「総合的に、大変満足しております。 ハイブリッドよりも、ガソリン車のほうがコストパフォーマンスが優れているような気がしました。」のユーザーレビュー

総合的に、大変満足しております。 ハイブリッドよりも、ガソリン車のほうがコストパフォーマンスが優れているような気がしました。

2012.10.9

総評

総合的に、大変満足しております。

ハイブリッドよりも、ガソリン車のほうがコストパフォーマンスが優れているような気がしました。

満足している点

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不満な点

・ドアの閉まる音が安っぽい。
・後部座席のシートを、後ろに倒すことができない。後席の人は疲れが溜まりやすいかも・・・
・コンソールBOXの蓋が短く、肘が置けない。
・シフトノブが安っぽい。

デザイン

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フロントは、Fit　よりも Fit shuttleの方が凛々しくて好みです。

テールランプは、Fit RS の方が格好良いと思いました。

走行性能

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ガソリン車ですが、高速走行(時速80km～95km)だと、リッター約20km前後は出ますね。

最高燃費は、大阪～名古屋間(約200km)走行で、リッター22kmでした。

時速120kmくらいで走ると、リッター16kmくらいまで落ちます。


街乗りだと、大体リッター11km～14kmくらいでした。

乗り心地

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Air waveからの乗り換えですが、シャトルの方が断然良いです。

シートも上級グレードのような出来栄えで驚きました。

積載性

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燃費

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価格

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故障経験