ホンダ フィットハイブリッド 「心地よい＝必要にして十分？」のユーザーレビュー

心地よい＝必要にして十分？

2025.8.26

総評

子供も大きくなり、スライドドアの呪縛から解かれること2台目。
フル乗車する機会もなかなか少なくなって来たので、普段遣いと遠出のバランスを求めて選択。

前席優位な感じはBセグの常かもしれませんが、後席の居住性はなかなかのものです。
MY24からは、RSも後席センターアームレストがついたのでなおのこと。

e:HEVのモータードライブは、i-DCD時代に比べるとかなり洗練された感じで、ギンギンする感じはないものの、リニアシフトコントロール（ステップ変速）も相まって、そこそこの演出をしてくれます。

デザインの賛否が大きく、乗ってもらうまでに至らない感じのあるクルマですが、乗ればわかるを体現しているようなクルマだと感じております。

満足している点

・パノラマカー（死語？）のような前方視界の良さ。
・寒いぐらいに効くエアコン
・後席のそこそこ広さ
・必要にして十分な動力性能と燃費性能

不満な点

・質感的に割り切り感のある後席（ドア周り特に）
・ベース車両と変わらない動力性能
・Bセグで300万超え・・・は仕方無い時代か

デザイン

4

外装
ベース車に比べると、幾分押し出し感があり、気に入っております。四方のブラックもいい感じと思います。

内装
とてもシンプルですが、余計な情報がない、ノイズレスな世界観なのかなと思います。プラスチッキーな質感はやむなしか。

走行性能

4

どこ行っても70点ぐらい取れる操作感だと思います。

乗り心地

4

硬めに慣れている人からすれば、なんともない乗り心地でむしろ柔らかい類かなと。
慣れていない人からすると、突き上げ感もあるので、乗り心地悪いと感じると思います。

ModuloXホイールにて足回り軽量化しているので、かなり動きは良くなった気がします。

積載性

3

4人乗車だとそれなりのラゲッジスペースですが、2泊3日程度であれば全く不自由ありません。
後席チップアップはなにげに便利。

燃費

4

ちょい乗りだとそうも行きませんが、ズボラに乗っても20km/L割ることのない燃費性能です。

価格

3

Bセグで300万超えは考えちゃいます・・・が、そういう時代何だと思うしかないですね。

ナビはMOPもDOPも高い、と思います。

故障経験

なし