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ホンダ フィットハイブリッド 「文句無し!」のユーザーレビュー
★ sion ★さん
ホンダ フィットハイブリッド
グレード:e:HEV RS(CVT_1.5) 2022年式
乗車形式:マイカー
- 評価
-
5
- 走行性能
- 5
- 乗り心地
- 5
- 燃費
- 5
- デザイン
- 4
- 積載性
- 5
- 価格
- 4
文句無し!
2023.2.19
- 総評
- 車関連のニュースサイトで、RSグレードの追加と無限エアロの記事を見て一目惚れ。
ちょうど息子用に3台目を検討しなきゃいけないかな?と言ってたタイミングでした。
モノが良いのは、過去2台FITを所有して実証済みでしたので
いざ購入となった際には、躊躇なく3時間で契約終了でした。
デザインや乗り心地、積載性などに関しては
個人の価値観で変わるものではありますが
間違いなくオススメの1台だと思います。 - 満足している点
- すべて
- 不満な点
- Aftermarketパーツ不足
- デザイン
-
4
- GK・GP系と比べて、スッキリしたと思います。
GE8を所有してた私としては、こちらの方がシンプルで好みです。
ただ、RSを選択するとブラック部分が多すぎる。
個人的には、単色で良かったんですがね。。。
そこが星1つマイナスの理由です。 - 走行性能
-
5
- 比較対照は、N-ONE(JG3)のPremium Tourer(ターボ)です。
ECONモードで十分走ります。
通勤で往復90km走るなかに峠も含まれますが
全くストレス無く登ってくれます。
深夜にSPORTSモードで0発進の加速やってみましたが
日常生活では必要無さそうな、とてつもない加速感を味わえます。 - 乗り心地
-
5
- 納車時点から17インチ履いてるので、純正の感覚は判りませんが
低速では路面のギャップを拾いやすく感じます。
速度がある程度出れば、しっかりストロークしてくれてるのか
はっきりと判るくらいマイルドになります。
元々インチアップして低扁平のタイヤに乗り馴れてますし
Dampersで合法ギリギリまで落としてたこともある身としては
すこぶる乗り心地は良いです。
静粛性に関しては、スゴいの一言です。 - 積載性
-
5
- 基本的に1名乗車なので、そんなに気になる部分ではないですが
リアシート倒してフルフラットにすれば、普通に寝れそうです。 - 燃費
-
5
- 1回の走行距離が40km超なので、当然なんですが
カタログ燃費越えが、普通に出ます。 - 価格
-
4
- 致し方ない事ではありますが、最近の車は高いですよね。。。
オプションの違いはあれど、GE8の20万高は痛いです。 - 故障経験
- 特になし
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