ホンダ シビックタイプR 「シフトフィールが最高」のユーザーレビュー

シフトフィールが最高

2023.6.18

総評

サーキットのような綺麗な路面のところを、丁寧な操作でスピードを乗せていくような走りをすれば、これ以上ないくらい楽しいと思います。　ただ、私はお買い物車として使用するのがメインなので、車幅は結構あるし、回転半径も大きいので、狭い駐車場はちょっとダルくなっちゃいますが、そんなことを帳消しにするシフトフィールの良さが光ります。

満足している点

タイプRなのにコンフォートmodeでの乗り心地はかなりGood！　技術の進化を感じます。　FFなので1～2速のトラクションは足りないのはしょうがないが、３速からのスピードの乗りは空力も考えられているおかげで、かなり気持ちがいいです。

不満な点

タイプRという前提でいえば不満は無いです。私は欧州車(アウディS4)からの乗り換えなので、快適性が数段落ちるのが気にはなりますが、そこを議論する車ではないですからねぇ

デザイン

4

見た目は、個人的には最近のスポーツ系の車の中では一番かっこいいと思います。
ただ、オーディオの音質が・・はい(笑)

走行性能

4

過去に、ランエボや32R、S4を乗り継いできたので、正直なところFFのトラクション不足はやっぱりもどかしいです。でも、3速からの空気に邪魔されずに速度が乗る感じはほんとすごいです。

乗り心地

3

タイプRを乗り心地という観点でどう評価するか難しいですよね。私みたいにS4とか欧州車から乗り換えると「えっ」って一瞬思っちゃうし、もともとタイプRを乗り継いできた人なら、「コンフォートモード、何これ！？最高じゃん！！」ってなると思いますしね。　まぁ、スポーツカーであることを若干加味して言うと、コンフォートモードであれば、家族から文句がでないギリギリのラインでお買い物車として使用できると思います。

積載性

5

トランクはけっこう広いし、後部座席がこの手の車では一番と広いと言ってもいいのではないでしょうか。

燃費

5

燃料タンクの容量が少ないので、給油の頻度は多くなりそうですが、燃費自体はS4よりもいいのでは？　街乗りでも10km/l いくかも。

価格

5

絶対金額としては、安いとは言えませんが、コストパフォーマンスという面では、ほかに無いくらいお買い得だと思います。

故障経験