ホンダ シビック (ハッチバック) ユーザーレビュー・評価一覧 (9ページ)

なるほど、爽快！

2024.8.17

総評

ロングドライブが楽しみになります

満足している点

-

不満な点

乗り心地がやや硬めかな？

乗り心地

やや硬め…

ハイスタンダードハッチバック

2024.8.16

総評

ひとことでいうとアクセルを踏みたくなる上質セダンです。 乗り心地のよいスポーツハッチバックを望む人にぴったりだと思います。 比較試乗は必要ですが、買って後悔する車ではないです。

満足している点

Cセグメント他車種と比べて主要3点 ・必要十分以上の加速性能 ・CセグメントHBトップクラスの居住性 ・高速で特に発揮されるハンドリング性能

不満な点

Cセグメント他車種と比べて主要3点 ・360度モニター等の一部快適装備がない ・ブレーキ, アクセルペダルが若干左寄り ・性能は高くコミコミだがそれでも高い車両価格

乗り心地

乗り心地はとても気に入っています。 スポーツハッチバックなので基本は硬めの足です。ただ嫌な突き上げはなく路面状況を伝えてくれるような感じです。

言う事なし!

2024.8.14

総評

深みのある外装色、キーパーLABOでガラスコーティングすると、ますます光沢が増して、とてもいい感じです。走りについても、重たいはずの車重をまったく感じさせない加速。本当に言うことなしの愛車になっています。

満足している点

とにかく楽しめる、デザインも大好き、HONDAの遊び心があるサウンド(疑似エンジン音)、加速、専用に用意されたタイヤ、どれをとっても辛口を言わせない。

不満な点

見つからない・・

乗り心地

-

シビック

2024.8.5

総評

最高

満足している点

-

不満な点

-

乗り心地

-

爽快シビック！

2024.8.4

総評

車が軽く重心も低いため、スイスイ曲がってとても楽しい1台でした。 後席も広く使い勝手も良さそう。 次の乗り換え候補になりました。

満足している点

運転が楽しく軽快。鼻がスイスイ入っていきます。

不満な点

短い試乗では特にありませんでした。

乗り心地

今乗ってる車より乗り心地は良く、突き上げは気になりませんでした。

欧州車に負けてない

2024.8.3

総評

スポーツモードが楽しすぎる

満足している点

-

不満な点

-

乗り心地

-

遊べるファミリーカー

2024.7.30

総評

走りを楽しみたいが子供がいる、妻の反対で我慢せざるを得ないお父さん。 車の屋根が高くないと子育てはできないのでしょうか？ 子育ては車でするものでしょうか？ 高次元でバランスの取れているこのファミリー...

満足している点

・ルックスがガンダムチック ・燃費とパワーのバランス ・カスタムパーツが豊富

不満な点

・デジタルメーター ・電子パーキング ・センシングなどの先進装備 ※なんでも電子化反対 ・シール類の脆弱さ

乗り心地

やや固めですが路面の凹凸のいなし方が上手いです。純正の足回りが最高ですね。 ホイールも1本13kg近くありますが、割れや歪みなくどこでも走破できる耐久性。足の動きと総合して固有振動係数など細かく計算され...

とってもいい車ですが。。。

2024.7.28

総評

車自体はお値段以上で満足度が高いです 現在はハズレ個体を引いた感覚 品質管理的な部分でメーカーの対応など疑問が残る 不良品だった取り替えればいい的な感覚はメーカーの信頼を失うと感じます 追...

満足している点

燃費、走行性能と満足度が高いです。

不満な点

HONDAの品質管理。 スマートキーが効かない ボンネットの塗装ハゲ←明らかに塗装が浮いてるにもかかわらずメーカーで補償できないと 右フロントダンパーのオイル漏れ←ダダ漏れ 工業製品なので多少は我...

乗り心地

固めと感じる人もいると思うけど、普通に乗り心地はいいです バネはもう少し張ってていいかなと

カッコいいのとコスパ良さげ

2024.7.27

総評

現在納車待ち

満足している点

-

不満な点

-

乗り心地

-

可もなく不可も無い

2024.7.15

総評

乗り換えて約2か月で900km程度しか乗っていませんが、良くも悪くも普通な車の印象です。多分人生最後のガソリン車＆MTになると思うので、これから少しずついじっていく予定です。

満足している点

シフトがショートストロークで気持ちいい。 まだ距離乗っていないせいか、ちょっと渋い感じもあり、、、

不満な点

小回りが効かない、もう少しパワーが欲しい、LSDが欲しい、通勤距離が短いせいか燃費が、、、

乗り心地

-

満足

2024.7.14

総評

まんぞく

満足している点

-

不満な点

-

乗り心地

-

とても完成度の高い車

2024.7.3

総評

素直に買ってよかったと思える車。

満足している点

ほぼ全てにおいて満足。

不満な点

外装色とドア内側の色が全然違う (赤や青に乗られている方はわかってもらえると思います) ナビの性能がイマイチ （マイチェン等で変わる可能性ある？） ステアリングカクカク現象 （個体差？）

乗り心地

個人的な感想ですが悪くないです。

いい車です。

2024.7.3

総評

アコードワゴン→ステップワゴンと乗り継いで、次は新型フリードかなぁと何となく思っていましたが・・・思い切って試乗して「乗りたい車に乗ろう!」と決断しました。

満足している点

・外観のデザイン（特にフロントマスク） ・走行性(e:hevの爽快さ) ・燃費のよさ（カタログ値よりもgood!　レギュラーガソリンもありがたい） ・意外と荷物も積める ・他人とあまり被らない

不満な点

・足元のアンビエントライト（微妙な明るさ） ・USBがAなところ ・なかなかのお値段（乗ってみると納得しますが）

乗り心地

硬めですが、個人的には好きです。

ファミリーカーとして日常使いにも

2024.6.15

総評

通勤、買い物、旅行など 家族４人で普段使いでは最適な車です。 購入する際、ヴェゼルと迷いましたがワイドローな外観、落ち着いた内装に惹かれました。 発注後1ヶ月で納車出来るのが決めてでした。 車両価...

満足している点

ハイブリッドカーで燃費良し！ 加速良し！、エンジン静かで良し！ 後部座席が広いし快適です。 ラゲッジスペースも結構たくさん積めます。

不満な点

ロードノイズは大きめ まだ、乗り始めなので足が固めです。 嫌いではないですが、もう少し距離乗れば多少柔らかくなるでしょう。 スタッドレスタイヤ１６インチが履けない？

乗り心地

乗り心地は固め。 嫌な硬さではなく、路面の段差吸収は素晴らしく、乗り心地は悪くない。もう少し走ると柔らかめに変わってくると思う。 エンジンの音がほとんどしないから、ロードノイズが少し大きめなのが残念。

MT最高!

2024.6.12

総評

とにかく、暇さえあれば乗りたいクルマです!

満足している点

運転が何より楽しいです。燃費も以前乗っていた、ステップワゴンと同じエンジンなのに断然いいです。

不満な点

燃費はいいけど、ハイオク仕様なのが唯一の不満かな?

乗り心地

-

ちょうどいい。

2024.6.11

総評

2リッターターボの某ワゴンから乗り換えましたが、やつが重かったせいか加速感は同等かそれ以上です。そのくせ燃費も満足です。通勤片道5キロの往復程度だとリッター約12で、高速でエアコンONでも17程度です。上...

満足している点

ちゃんと速いから合流も余裕。オーディオの音質ばりいい。追従とかついててお利口さん。燃費も案外いい。

不満な点

まだ乗って間もないしなぁ。 強いていうならシフトダウンしてからエンブレ効くまでのあの微妙なラグってか感覚？あれ一体なんなんすかねぇ。

乗り心地

少し硬め？しらんけどちょうどいい硬さ。 ハンドルはちょっと軽い気もする。

燃費が良い！

2024.6.9

総評

ガソリン車でターボなので、燃費は期待していなかったが、思ったより燃費が良かったのは嬉しい悲鳴です！

満足している点

-

不満な点

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乗り心地

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運転が楽しい

2024.6.7

総評

馬力もあり、空いている道路では期待以上の燃費で走ってくれる。 楽しい車。

満足している点

この間何度か代車で他車種に乗ることがあったが、どの車も出足のモッサリ感が凄い。シビックはダウンサイジングターボということで出足も安定している。 高速もワインディングも安定したドライブができる。

不満な点

特にないが、夏の燃費低下がガソリン高騰で辛いです。(>_<) 夏はこの燃費↓

乗り心地

静かではない。

動いていてもいなくても楽しい車

2024.6.1

総評

よくぞご無事で4年間ｗ

満足している点

スタイル

不満な点

無し

乗り心地

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理想のファミリーカー

2024.5.30

総評

エンジンは官能的という部分には欠けますが トルクフルで乗りやすく、いい意味で北米の 車って雰囲気です。 ただ足回りはピカイチでシビックらしさを 堪能できます、最高です。 トヨタ車に長年乗...

満足している点

2024年5月に新車で 購入。 後部座席が快適なマニュアル車な所。 あと内装の質感と装備かな。 エアコンの周りは独特なメカニカル感を 感じて、HONDAのバイクが見栄えのために エンジンの...

不満な点

エンジン回転の落ちが悪い。 というかエンジンの制御だと思うけど 走行中でエンジン回転の落ち具合が変わる。 変速時、クラッチを踏みアクセルオフでストーンと急に落ちる時もあれば、ゆっくり落ちる時もある。...

乗り心地

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