ホンダ シビックフェリオ 「初めてのセダン 平成３年９月～１５年１月迄、我家の愛車でした。デスビが壊れたためフィットに乗り換え。今も時々見かけます。今でも自分としてはいいデザイン」のユーザーレビュー

初めてのセダン 平成３年９月～１５年１月迄、我家の愛車でした。デスビが壊れたためフィットに乗り換え。今も時々見かけます。今でも自分としてはいいデザイン

2009.5.19

総評

初めてのセダン
平成３年９月～１５年１月迄、我家の愛車でした。デスビが壊れたためフィットに乗り換え。今も時々見かけます。今でも自分としてはいいデザインと思います。フェリオにしたのは、約６年乗ったシビックシャトルが事故で大破。当時のシャトルのスタイルも気に入り、内装も悪くなかったのです。ワゴン車の方が大人の男性４人が長距離ストレス無く乗れます。頭上にゆとりがあります。フェリオにしたのは、試乗した時後席に乗りました。１６７センチの私が座っても頭上は気にならなかったので。ちなみに座高は９２センチ。一回はセダンを愛車にしてみるかと言う事でフェリオＶｔｉに決定。１１年と４ヶ月、１２万キロ程走りました。出足はアクセルを踏むと素早く反応、高速では自足１４０キロからでもキックダウンしてましたし、燃費も１９キロリッターあたり。市街地のチョイ乗りも１０キロ程で、走り良し、燃費良し、全長４.４メートルのサイズで大人４人ならゆっくり乗れるいい車でした。

満足している点

今まで中古車を除いてホンダの新車に乗り継いできましたがフェリオが１５００ＣＣクラスの中では、少々乗り心地は硬いですが、バランスの取れたホントにいい車だと思います。

不満な点

バックする時、壁などぎりぎりに駐車するには慣れるまで時間がかかりました。
私はあまり気にしてなかったですが、エンジン音が少々うるさい…Ｖtiだからな？
回転半径が少し大きい。せめて４.９メートルだと取り回しが楽？構造上無理は解ってます。

デザイン

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走行性能

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乗り心地

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積載性

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燃費

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価格

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故障経験