ホンダ アコードハイブリッド ユーザーレビュー・評価一覧 (4ページ)

クーペルックの高級セダン

2022.10.10

総評

総評的には良いと思います。 コスパは高いと思います。

満足している点

国産のクーペルックのセダンでは 個人的に1番格好良いと思います。 (テールはダサい笑)

不満な点

テレスコ、トランクが電動じゃない 前後シーケンシャルウインカーじゃない アラウンドビューモニターがない 自動駐車アシストがない 室内に入ってくるエンジン音が意外と大きい ACC、LKASの精度が...

乗り心地

乗り心地は良いですね！

YouTube「五味さんも絶賛」のアコード

2022.9.23

総評

これまで、10台ほど乗ってきました（40年で）が、ここまで運転しやすく、乗り心地のいい車は、アコードが初めてで、大変気に入っています。 但し、上記記載のカックンブレーキ（個体差？はずれ引いたのかな？）は...

満足している点

2022年5月納車で購入 購入前にYouTube動画をいろいろ見ましたが、どの自動車ジャーナリストもとてもいいコメントが多く、特に、「五味やすたかさん」のアコードの動画では、絶賛されており、最終的に購入...

不満な点

★オートブレーキホールドをONにすると、カックンブレーキになる。 　先日、ディーラーに行って、ソフトの再インストールをしてもらったが、改善せず。（他のサイトでアコードオーナーに聞いてみたら、個体差がある...

乗り心地

・アダプティブダンパーで、乗り心地はとてもいい 　コーナーではしっかりホールドしてくれる、重心が低く、挙動の安心感ある ・静粛性は、ざら目路面のゴーという音が、多少きになりますが、他の車と比べるとそれ...

大満足

2022.9.11

総評

最高

満足している点

スタイル 装備 燃費 運転の楽しさ

不満な点

オーディオ外しが大変

乗り心地

-

セダンの中でも人気のないセダン(国内のみ)

2022.8.21

総評

ホンダセンシングの標準の集大成(2年前ですが)が詰め込まれた、高級セダンを購入出来た、満足感が100％ですね。大切に乗りたいです。

満足している点

ホンダ好きにとって、結果的にフラグシップモデルになって、465で購入出来るお得感。

不満な点

インサイト(ZE4)からの乗り継ぎなので、全体的な取り回しが、どうしても大きくなってしまう。(それを承知で買ったのですが・・・)

乗り心地

走行モードが、ノーマル・スポーツ・コンフォートで選べるので、TPOに合わせて変更できるのは、楽しいですし、有難いです。

久しぶりの　セダン　

2022.7.31

総評

良い車だと　思います。

満足している点

燃費

不満な点

ちょっと　いじったので　乗り心地は　よく無い

乗り心地

-

最高のデザイン

2022.7.31

総評

遠乗り好きには最高に良い車🎵

満足している点

大きさを感じさせないボディー パワー感と素晴らしい燃費

不満な点

トランクが小さい 貫通じゃないので、長物が積めないのが残念！

乗り心地

もはや最高

まあまあです

2022.7.25

総評

加速は満足です

満足している点

-

不満な点

-

乗り心地

-

大きな車体だけど燃費がいい！

2022.7.10

総評

少々ダメなとこあるけど気に入ってます。

満足している点

燃費(・∀・)ｲｲ!! ロービームが純正LED

不満な点

トランクが意外と狭い(´・ω・｀) 履き替えの時トランクに２本、リアシートに２本積まないとダメなところ。

乗り心地

-

CR6からCV3に乗り換えての感想

2022.5.14

総評

CR6が気に入っていた人は、新鮮味はないですが、乗り換えて不満は出ないと思います。正常進化版です。

満足している点

CR6から一番違いを感じるのは、大きな荷物も乗る点でしょうか。そこがCR6の不満点でしたが、完全に解消されました。 エンジン音も格段に小さくなっており、全体的な静粛性も前のモデルよりよくなっていると思い...

不満な点

現状では、ヘッドレストが前後に動かせなくなった点くらいでしょうか。基本的に上位互換と思います。

乗り心地

-

かっこいい！

2022.3.28

総評

今のところ悪いなと思うポイントはないです！

満足している点

-

不満な点

-

乗り心地

-

乗り心地最高です

2022.2.26

総評

長距離運転が楽です 走行安定性も良く室内も静かで楽しくドライブできます あまり見かけないのも宜しいかと

満足している点

乗り心地

不満な点

オーディオで外部入力がないこと Aftermarketパーツ品が少ないこと

乗り心地

長時間の走行でもあまり疲れません

お気に入り

2022.2.12

総評

出来るだけ、長く乗りたい

満足している点

スタイル、乗りやすさ、燃費

不満な点

特にない（笑）

乗り心地

とても良い

スポーツセダン

2022.2.6

総評

隠れた高級車で非常に出来が良い。 走り、燃費、装備、スタイリング、ホンダセンシングは、ホントイイね

満足している点

王道のセダンとしてのスタイリング、ハイブリッド、サンルーフ、本革シート、ホンダセンシング、１８インチホイール、スポーティーな走りが可能！

不満な点

トランクスルーが無いところ

乗り心地

-

意のままに走れる気持ち良さが進化

2022.1.23

総評

ホンダ初の2.0L i-MMDを搭載したCR6から、CR7→CV3と2.0Lのi-MMD/e:HEVを乗り継いできてますが、性能や制御面が確実に向上してきたことが実感できます。 装備面で不満な点はい...

満足している点

・ヘッドアップディスプレイ(HUD)がある ・i-MMD→e:HEVの進化が実感できた ・アダプティブダンパーを持つ足回りが優秀で、confortでも自分好みの硬さが維持されて、ロングドライブで疲れが...

不満な点

・CR7でお気に入りだった機能がなくなった ・センターコンソールとトランクの使い勝手が正直良くない ・リアウィンドウのスモーク化処理を標準装備にして欲しかった ・CR7に比べて、LKASの制御が非常...

乗り心地

-

バリ良か車たい！

2022.1.9

総評

通勤から長距離移動まで全て二重丸のオールラウンダー!

満足している点

スタイル最高！ 燃費最高！ 乗り味最高! 三拍子揃ってる。

不満な点

-

乗り心地

-

とにかく、燃費が良い

2021.12.15

総評

総合的にとても良く出来た車です。先代からは特にハンドルがどっしりして直進安定性が凄く良くなりました。価格も４６５と高く感じますがフルオプションで考えればお買い得と思います。

満足している点

Wide＆Lowボディー 室内座席低がたまりません。 室内及びトランクの広さが最高です。

不満な点

内装がとてもチーフで残念です。 後は、ナビが小さく古臭いです。

乗り心地

ダンパーの切替で好みの硬さ乗りごごちに出来るのがいいです。私はコンフォートが一番好みです。

コスパ最高

2021.12.7

総評

買って良かったです。 きっと、あと２年くらいで10万キロ超えると思うのですが、次も走行距離1万キロ代のアコードにしようと思います。

満足している点

静かで、燃費良くて、楽ちん はじめてのハイブリッドで、あまりにも燃費が良いせいか、約１年で３万キロ走ってしまいました。 仕事メインですが、走るのが億劫になりません。

不満な点

ないです。

乗り心地

柔らかすぎず、硬すぎず、快適です。

高い？むしろお得な価格帯

2021.11.22

総評

FRに限らない人は一度乗るべし。 大きさも最初は怖いですが、慣れれば問題ない。 最小回転半径はFFなので許して下さい。 とはいえ、この巨体で5.7mなら充分です。

満足している点

エクステリアのデザインが素晴らしい。 あと、静粛性は本当に高いです。 ダンプが横に居ても全然気付かないです。 静粛性が高い故にロードノイズは大きく 感じてしまうのは仕方ないですね。 環状線、バイ...

不満な点

一般的にナビらしいです。 操作時の動作が少し遅いと感じるかな。 待てばいい、それだけの話ですけどね。 音楽が聴ける、フリーズも無し。 運転中に動画は一切見ないので問題なし。 そもそも車でTVを見...

乗り心地

コンフォートモードはドライバーも眠くなる… スポーツモードは、あぁホンダの締まってるけど しなやかな動きって感じで不快感は無し。 リアサスの減衰だけが少し気になります。 まぁ普通の人には何が?レベ...

燃費良過ぎる‼️

2021.11.21

総評

燃費良過ぎて次に乗る車が無い

満足している点

燃費

不満な点

トランクが狭い

乗り心地

-

エクステリア

2021.11.21

総評

まぁ　快適に乗ります（笑）

満足している点

乗ってる人が少ない（笑）

不満な点

ナビが最悪

乗り心地

-